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李光

作品数:3 被引量:13H指数:1
供职机构:湖南省交通科学研究院更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇高液限土
  • 2篇高液限粘土
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元程序
  • 1篇元程序
  • 1篇石灰
  • 1篇石灰改良
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟分析
  • 1篇填筑
  • 1篇填筑路基
  • 1篇土路
  • 1篇筑路
  • 1篇路堤
  • 1篇路堤变形
  • 1篇路基
  • 1篇开裂
  • 1篇高液限土路堤
  • 1篇高液限土填筑...
  • 1篇公路

机构

  • 3篇湖南省交通科...
  • 1篇长沙矿山研究...

作者

  • 3篇李光
  • 2篇蒋理珍
  • 1篇容玲聪
  • 1篇张小兵
  • 1篇刘银生

传媒

  • 2篇湖南交通科技
  • 1篇矿业研究与开...

年份

  • 1篇2005
  • 2篇2003
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
高液限粘土路堤变形的数值模拟分析被引量:1
2005年
根据高速公路高液限土路堤的变形特性,建立了路堤变形的数学力学模型,该模型综合考虑了地基的弹塑性以及路面和地基的协同变形。编制了适用于高液限土路堤的有限元计算程序,并用该程序计算了某路堤的变形。计算的路堤水平位移和垂直沉降与实测值一致,说明高液限土路堤变形的有限元计算结果可用于动态的指导施工。
李光容玲聪
关键词:高速公路高液限土路堤数值模拟有限元程序
高液限土填筑路基的开裂试验
2003年
阐述了高液限土开裂的室内试验与工地现场试验,得出在室内试验条件下,路基的开裂对无侧限抗压强度和回弹模量的损失在10%左右,而在现场试验表明路基开裂其强度指标略有提高。
赵纯健蒋理珍李光张小兵
关键词:高液限土开裂路基
高液限粘土的石灰改良填筑技术研究被引量:12
2003年
石灰改良法是处理高液限粘土较常用的方法,结合衡枣高速公路高液限粘土的实际情况,研究了高液限改良土的强度与石灰剂量和密实度的关系,在试验路中采用了此方法,并提出了试验路铺筑的施工工艺要求。
李光蒋理珍刘银生
关键词:石灰改良高液限粘土
共1页<1>
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