李俊华
- 作品数：110 被引量：556H指数：15
- 供职机构：宁波大学更多>>
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- 相关领域：建筑科学自动化与计算机技术交通运输工程天文地球更多>>
- 一种火灾后型钢混凝土柱的抗震加固装置
- 本实用新型公开了一种火灾后型钢混凝土柱的抗震加固装置，包括长方形柱体，特点是柱体的四周外壁固定有碳纤维布，碳纤维布上位于柱体的四个棱角处分别纵向设置有角钢，柱体的同一侧面的两个角钢之间固定有若干个横向设置的扁钢，柱体同一...
- 李俊华池玉宇
- 文献传递
- 基于压电阻抗效应的套筒灌浆密实度识别试验研究被引量：9
- 2018年
- 采用压电阻抗技术对装配式混凝土结构钢筋连接套筒灌浆密实度的识别进行了试验研究。试验设计制作了单独套筒、套筒+素混凝土两组试件,并在单独套筒试件的套筒表面和套筒+素混凝土试件的混凝土表面布置压电片,采集压电片在不同灌浆工况下的电导信号。根据该信号频谱曲线的谐振频率和峰值变化对套筒灌浆密实度做出识别判断,并以套筒灌浆密实时信号为标准信号,采用均方根偏差作为识别套筒灌浆密实度的量化指标。试验结果表明,以套筒灌浆密实时电导曲线为基准,波峰处谐振频率向频率增大的方向偏移、电导峰值上升、电导均方根偏差增大能作为识别套筒灌浆不密实的有效指标。
- 陈文龙李俊华严蔚孙彬
- 关键词：压电阻抗技术
- 预应力钢带加固钢筋混凝土柱试验研究被引量：5
- 2016年
- 通过对2根预应力钢带加固钢筋混凝土柱与2根未加固钢筋混凝土柱的力学性能进行对比试验,研究预应力钢带加固对钢筋混凝土轴心受压柱、偏心受压柱的破坏形态、承载力、刚度、变形能力的影响。试验结果表明：预应力钢带加固钢筋混凝土柱的破坏形态与未加固试件基本相同,但加固试件初裂荷载更大;加固后钢筋混凝土轴心受压试件、偏心受压试件承载力分别提高24%、20%,承载力提升效果显著;预应力钢带加固对轴心受压试件轴向刚度明显提高,从初始加载到荷载达到80%极限荷载的不同加载水平下,加固后轴压试件的轴向刚度与未加固试件轴向刚度的比值在1.12~1.18;经预应力钢带加固后,偏心受压试件极限荷载对应的侧向挠度增大了37%,偏压试件变形能力明显增强。
- 张磊宁国荣李俊华杨勇
- 关键词：钢筋混凝土柱
- 一种碳纤维围套加固火灾后型钢混凝土梁柱节点装置
- 本实用新型公开了一种碳纤维围套加固火灾后型钢混凝土梁柱节点装置，包括型钢混凝土柱和钢梁，钢梁水平贯穿所述的型钢混凝土柱内部，钢梁的腹板纵向设置，型钢混凝土柱和钢梁的交汇处形成节点核心区，特点是型钢混凝土柱外壁位于节点核心...
- 张磊李俊华马超
- 文献传递
- 带预应力约束拉杆R-CFT短柱轴压性能试验研究
- 2010年
- 为了解约束拉杆预拉力对矩形钢管混凝土短柱受力性能的影响,进行了3个带预应力约束拉杆短柱轴压试验和另外2个对比试验,对比试验试件中1个不带约束拉杆,1个带普通约束拉杆。预应力约束拉杆和普通约束拉杆均由M20高强度螺栓组成,作为普通约束拉杆的高强度螺栓,在构件受轴向压力前与钢管壁焊接成一体;作为预应力约束拉杆的高强度螺栓,在构件受轴向压力前通过扭紧螺帽产生预拉力,然后与钢管壁焊接成一体,由拉杆预拉力对钢管壁和核心混凝土进行预压。试验结果表明,设置约束拉杆后,构件的承载力提高,轴向变形能力增强;与普通约束拉杆相比,预应力约束拉杆能减小构件最大荷载时的变形,但对构件承载能力和后期变形能力影响不大;减小预应力约束拉杆的横向间距,可有效减小构件最大荷载时的轴向变形,提高构件前期刚度,但对构件承载力影响不明显;在截面宽度和拉杆数量不变的情况下,随着截面长宽比的增加,构件后期变形能力减小。
- 李俊华王建民李玉顺
- 关键词：矩形钢管混凝土短柱约束拉杆预拉力轴压性能
- CFRP布加固火灾后钢筋混凝土柱的试验研究被引量：16
- 2011年
- 通过3根碳纤维增强复合材料(CFRP)布加固ISO 834标准火灾作用后钢筋混凝土柱的性能试验以及3根ISO 834标准火灾作用后未加固的钢筋混凝土柱和3根常温下钢筋混凝土柱的对比试验,研究了CFRP布加固火灾后钢筋混凝土柱的有效性。试验结果表明:CFRP布加固对火灾后钢筋混凝土柱的刚度修复有一定作用,但刚度提高程度有限,从开始加载到荷载达到80%极限荷载的不同加载水平下,加固后轴压试件的轴压刚度与常温下试件刚度的比值在0.25～0.39之间,偏压试件的抗弯刚度与常温下试件刚度的比值在0.14～0.31之间。CFRP布加固对火灾后试件的承载力提高作用较为显著,能将试件的承载力提高至受火后承载力的1.67～2.37倍,但与常温下试件的承载力相比,依然有一定差距,加固后试件的承载力水平为常温下试件的0.54～0.67倍。
- 李俊华于长海唐跃锋刘明哲萧寒
- 关键词：火灾CFRP布钢筋混凝土柱承载力
- 初始持荷水平对预应力钢带加固钢筋混凝土梁抗剪性能影响研究被引量：1
- 2018年
- 对4根预应力钢带加固的钢筋混凝土梁以及1根未加固钢筋混凝土梁进行了静力加载试验,研究初始持荷水平及钢带间距对预应力钢带加固钢筋混凝土梁抗剪性能的影响作用。试验结果表明：采用预应力钢带加固后钢筋混凝土梁的抗剪承载力高于未加固试件,加固后梁的变形能力有所提高。加固前梁的初始持荷水平对抗剪承载力的提升有明显影响,初始持荷水平越低,承载力提高作用越显著。钢带间距越小,抗剪加固修复效果越显著。通过分析初始持荷水平、钢带间距以及预应力水平等因素对梁试件抗剪承载力的影响机理,在考虑初始持荷水平的情况下,提出了预应力钢带加固钢筋混凝土梁抗剪承载力的计算式,计算值与试验结果基本相符。
- 黄梦迪李俊华魏潇杨勇
- 关键词：抗剪承载力
- 预制装配式型钢混凝土柱—钢梁框架结构体系及施工方法
- 本发明公开了一种预制装配式型钢混凝土柱‑钢梁框架结构体系及施工方法，包括上预制型钢混凝土柱、预制型钢混凝土节点柱和下预制型钢混凝土柱，在施工方法中，上预制型钢混凝土柱、预制型钢混凝土节点柱和下预制型钢混凝土柱一起在工厂内...
- 李俊华裘哲俊胡武荣
- 文献传递
- 火灾后型钢混凝土梁受力性能试验研究被引量：32
- 2011年
- 进行7个火灾后型钢混凝土梁力学性能试验,考察剪跨比、受火时间对构件破坏形态、截面应变分布、变形性能、剩余承载能力的影响。试验结果表明,火灾后型钢混凝土梁在荷载作用下的破坏形态与常温下基本相同,但是经历火灾高温作用后,型钢混凝土梁出现腹剪斜裂缝的时间提前。火灾作用后发生弯曲破坏的梁,加载初期沿截面高度的应变满足直线分布,应变分布符合平截面假定;大约80%极限荷载后,受到受压区混凝土开裂和型钢受压翼缘与混凝土之间相对滑移的影响,截面受压边缘混凝土的应变增长减缓,截面应变分布偏离直线,平截面假定不完全成立。火灾后型钢混凝土梁的荷载-跨中挠度曲线在试件屈服后都有一段不小的水平段,表明型钢混凝土梁在经历火灾作用后仍具有良好的后期变形能力;同时随着剪跨比的增大,后期变形能力增强。型钢混凝土梁经历火灾高温以后,其承载能力均有不同程度降低,试验结果和我国JGJ 138—2001《型钢混凝土组合结构技术规程》计算结果的对比表明,在本次试验中,梁斜截面抗剪承载力的降低程度在10%～21%之间,正截面抗弯承载力降低程度在16%～19%之间。
- 李俊华刘明哲唐跃锋郑荣跃
- 关键词：型钢混凝土火灾后剩余承载力
- 高温下带栓钉连接件型钢混凝土界面剪力传递性能研究被引量：6
- 2013年
- 通过20个高温下带栓钉连接件型钢混凝土短柱推出试验及2个常温下的对比试验,研究其破坏形态、荷载-滑移特性、界面剪切承载力等。试验结果表明:高温下带栓钉连接件型钢混凝土推出试件的破坏形态与常温下大致相同,破坏以栓钉外侧混凝土劈裂为主;与常温下试件的荷载-滑移曲线相比,高温下推出试件荷载-滑移曲线的上升段相对平缓,在较小的荷载作用下即产生相对滑移,滑移刚度相对减小;当升温最高温度的持续时间相同时,试件的界面剪切承载力随最高温度的提高而降低,其中从常温到最高温度达到400℃以前,试件的界面剪切承载力随最高温度提高下降很快,而最高温度超过400℃以后,界面剪切承载力随最高温度提高下降的趋势减缓;当升温最高温度一定时,随着最高温度持续时间的增加,试件的界面剪切承载力降低。引入高温下界面剪切承载力影响系数,提出高温下带栓钉连接件型钢混凝土界面剪切承载力计算式,计算结果与试验结果相比总体偏于安全。
- 李俊华俞凯邱栋梁王国锋
- 关键词：型钢混凝土栓钉连接件高温剪切承载力
