李伟峰 作品数:68 被引量:177 H指数:9 供职机构: 大连海事大学 更多>> 发文基金: 中央高校基本科研业务费专项资金 国家自然科学基金 辽宁省自然科学基金 更多>> 相关领域: 交通运输工程 自动化与计算机技术 文化科学 环境科学与工程 更多>>
基于Oracle的引航排班及可视化 随着我国航运业的飞速发展和港口吞吐量的成倍增加,手动引航排班模式已成为制约港口发展的重要因素,开发自动引航排班系统已成港口的当务之急。引航排班主要包括引航作业组合、引航员指派和车、引航艇等交通工具的安排三个方面。基于对港... 李伟峰关键词:港务管理 引航作业 船舶调度 文献传递 一种船舶位置监控系统 本发明提供了一种船舶位置监控系统,包括两个用于检测停靠船舶与码头平台之间距离的激光位移传感器,两个激光位移传感器将检测到的船舶位置信号传输至一控制器进行处理后,传输至监控终端,所述监控终端包括数据存储单元、显示单元、报警... 史国友 李伟峰 马麟 王庆武 杨家轩文献传递 引航员心理素质与引航安全 被引量:2 2019年 引航员代表水上国门第一形象,引航员自身素质的高低直接影响水上国门第一形象和船舶引航安全。为了进一步规范引航员船舶引航工作,提高引航安全,本文从心理素质的角度阐述引航员心理素质与引航操作安全之间的关系。进而分析引航员的心理过程以及这些心理状态与引航安全之间联系,找出影响引航员心理素质的因素,给出提高引航员心理素质的措施。本文能够培养过硬的引航员心理素质,锤炼出规范的引航习惯,更好地港航安全,保护海洋环境。 陈喜光 贾勋 李伟峰关键词:引航安全 心理素质 影响因素 多算法结合的船舶交通流框架提取 被引量:3 2021年 为提高船舶进出交通流密集区域的安全性、解决数据挖掘不充分的问题,基于AIS数据,将多种算法相结合,提出一种多元化的船舶交通流框架提取方法。利用Douglas-Peucker压缩算法和航迹交会算法分别提取交通流中的船舶转向点和航迹交会点。利用密度聚类算法对包括船位点在内的3种特征点进行数据挖掘,提取出更有代表性的特征点。将3种特征点进行加权融合,得到新的多元特征点,以点的大小表示其重要程度,最终生成某水域的船舶交通流框架。实验结果表明,通过以上方法能够获得老铁山水道附近水域船舶交通流框架。该框架融合了多种航迹特征点,能够显示附近水域的重要航迹分布,充分体现船舶交通流的总体态势和密集区域;该框架从统计学角度凝结了该水域船舶行驶的习惯航线,这些航线具有较好的适航度,既可用于航路规划,还能为海事部门选取推荐航道提供参考。 王震 李伟峰 高邈关键词:数据挖掘 船舶交通流 特征点 基于混合密码的无人船艇智能网关及数据传输方法 本发明提供一种基于混合密码的无人船艇智能网关及数据传输方法和无人艇数据监控系统。本发明包括:用于在判断可用网络强度后切换至优先级别高的目标网络的通讯链路切换模块和基于AES和ECC混合密码的加/解密模块,本发明通过无人船... 杨家轩 杨晓 李伟峰文献传递 基于AIS数据的海上交通流区域自动识别 被引量:6 2016年 为解决挖掘船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)数据时需手动选择研究海域或数据及数据量较大的问题,提出结合航迹聚类和概率密度估计的交通流区域自动识别方法。通过分析航迹结构特征,构建航向航程模型;采用Pearson相关系数度量航向航程模型的相似性,并进行航迹聚类。运用核密度估计(Kernel Density Estimation,KDE)推算聚类航迹的概率密度,自动识别交通流区域,并进一步提取通航分道区域。以渤海海峡为例进行验证,识别效果良好。 刘虎 李伟峰关键词:自动识别 一种改进A*算法的船舶路径规划方法 本发明公开了一种改进A*算法的船舶路径规划方法,本发明包括运用栅格法对海图进行环境建模,获取当前海图的第一海图环境数据;创建船舶碰撞危险模型,并基于所述船舶碰撞危险模型规划船舶航行的路径;所述船舶碰撞危险模型用于表征第一... 李伟峰 周阳华 史国友 王庆武 马麟航海技术专业毕业论文质量控制研究 被引量:1 2015年 为提高航海技术专业毕业论文质量,在介绍航海技术专业特色基础上,总结航海技术专业毕业论文的特点,分析现阶段航海技术专业毕业论文存在的问题,从本科生导师制、论文评优制、论文查重制三个方面给出了旨在提高航海技术专业毕业论文质量的质量控制方案。 于家根 高孝日 李伟峰 张戴晖关键词:航海技术 毕业论文 一种AIS数据驱动的动态椭圆船舶领域模型的构建方法 本发明公开了一种AIS数据驱动的动态椭圆船舶领域模型的构建方法,包括获取本船与目标船的船舶信息,并根据本船与目标船的船舶信息优化四元数船舶领域QSD的参数半径;基于参数半径获取包围本船的多边形;并基于最小二乘算法近似拟合... 李伟峰 钟路锋 史国友 王庆武 马麟人为失误船舶碰撞智能防护模型设计 被引量:2 2018年 为了避免人为失误时船舶发生碰撞事故,根据人的认知过程,分析人为失误船舶碰撞机理,设计人为失误船舶碰撞智能防护模型。借助船舶操纵模拟器平台进行实例仿真,结果表明,该智能防护模型能有效避免因人为失误而导致船舶碰撞事故的发生。 于家根 刘正江 卜仁祥 高孝日 李伟峰关键词:船舶碰撞