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朱中

作品数：17 被引量：402H指数：9
供职机构：解放军汽车管理学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 16篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 14篇交通运输工程
  • 3篇机械工程
  • 2篇理学
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 6篇交通流
  • 4篇交通流诱导
  • 4篇交通流诱导系...
  • 3篇信息系统
  • 3篇公路
  • 2篇优化设计
  • 2篇神经网
  • 2篇神经网络
  • 2篇汽车
  • 2篇网络
  • 2篇交通流量
  • 1篇单车
  • 1篇道路交通
  • 1篇道路交通安全
  • 1篇地理信息
  • 1篇地理信息系统
  • 1篇动力优化
  • 1篇多刚体系统
  • 1篇多目标优化
  • 1篇多目标优化设...

机构

  • 8篇吉林工业大学
  • 7篇解放军汽车管...
  • 4篇沈阳航空工业...
  • 3篇东南大学
  • 1篇河南科技大学

作者

  • 17篇朱中
  • 8篇杨兆升
  • 4篇上官文斌
  • 2篇曲大义
  • 2篇王炜
  • 1篇初连禹
  • 1篇李淑娟
  • 1篇李淑娟
  • 1篇谢金法
  • 1篇林修成

传媒

  • 3篇系统工程理论...
  • 3篇中国公路学报
  • 2篇机械设计与制...
  • 2篇辽宁汽车
  • 1篇吉林工业大学...
  • 1篇东南大学学报...
  • 1篇洛阳工学院学...
  • 1篇交通与计算机
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇Journa...
  • 1篇2000年中...

年份

  • 1篇2001
  • 2篇2000
  • 5篇1999
  • 4篇1998
  • 3篇1997
  • 2篇1996
共 17 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
汽车动力学分析程序VMDAP的开发与应用
1996年
本文介绍了基于多刚体系统动力理论用于汽车动力学分析的通用程序ＶＭＤＡＰ的研制原理，以及该程序在汽车悬架，转向系统力学分析和汽车制动稳定性分析中的应用。
上官文斌朱中
关键词：汽车动力学多刚体系统
交通流诱导系统信息采集技术被引量：16
1999年
讨论了交通流诱导系统的交通流量、行程时间和行程速度的采集技术，提出了一种改进的牌照识别法，该方法适合于交通流密集路段上的交通数据采集。
朱中杨兆升初连禹
关键词：交通调查交通流诱导系统信息采集
交通流诱导的信息系统研究被引量：9
1999年
交通流诱导共有两种形式： 可变标志诱导和单车诱导。本文阐述可变标志诱导信息系统和单车诱导信息系统，分析信息系统的系统配置、各种信息的采集技术和信息系统的理论模型。论述交通流诱导信息系统尚需研究的主要内容， 提出我国交通流诱导信息系统的构想。
杨兆升朱中
关键词：信息系统交通流诱导系统可变信息标志
点的合成运动的计算机辅助教学
1997年
本文利用计算机动画技术动态显示点的三种运动,直观地分析各种速度和加速度,并结合速度、加速度合成定理完成各类机构的点的合成运动分析,帮助学生对该内容的理解和分析方法的掌握。
朱中谢金法林修成李淑娟
关键词：质点运动CAI牵连运动
实时交通流量人工神经网络预测模型被引量：104
1998年
为满足交通流诱导系统的理论需要，建立了实时交通流量神经网络预测模型。
朱中杨兆升
关键词：交通流量神经网络ITS
基于卡尔曼滤波理论的实时行程时间预测模型被引量：40
1999年
行程时间预测是交通流诱导系统研究的一项重要内容．在分析各种行程时间预测方法的基础上，本文利用卡尔曼滤波理论建立了行程时间预测模型， 利用实测的交通流量预测几个时段后的路段行程时间， 进而预测路径行程时间．
朱中杨兆升
关键词：交通流诱导系统
基于BP神经网络的路径行程时间实时预测模型被引量：65
1999年
行程时间预测是交通流诱导系统研究的一项重要内容．在分析各种行程时间预测方法的基础上，本文建立了基于ＢＰ神经网络的行程时间实时预测模型，编制了行程时间预测软件系统．
杨兆升朱中
关键词：人工神经网络交通流诱导系统
汽车盘式制动器的多目标优化设计
1997年
本文提出了盘式制动器多目标优化设计的教学模型，并给了了优化实例。
上官文斌朱中
关键词：盘式制动优化设计汽车制动数学模型
填高速公路路径诱导行程时间预测模型研究
提出基于速度检测器资料的高速公路行程时间预测模型,模型实际应用效果理想.同时,应用本文模型对高速公路检测器密度优化问题进行了研究,提出检测器电优密度范围.
朱中
关键词：高速公路检测器交通信息系统
文献传递
基于卡尔曼滤波理论的交通流量实时预测模型被引量：114
1999年
用卡尔曼滤波理论建立了交通流量预测模型，并用两种方法对基本模型进行改进；利用线圈检测器提供的实测交通流量，预测了路段未来时段的交通流量。
杨兆升朱中
关键词：交通流量卡尔曼滤波公路交通
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