景天虎
- 作品数：50 被引量：104H指数：5
- 供职机构：桂林理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金陕西省普通高等学校重点学科专项资金建设项目陕西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程矿业工程文化科学更多>>
- 公路立交匝道卵型平面曲线线形设计改进方法
- 2007年
- 为了缩小公路卵型平面曲线设计时采用回旋线可能带来的较大计算误差,提出了用三次样条函数曲线代替回旋线的改进方法,分析表明,样条曲线路用特性完全符合汽车行驶轨迹,能达到路线设计规范规定的技术标准,同时,它的表达式简单统一,值得推广。
- 景天虎
- 关键词：线形设计卵型曲线回旋线样条曲线
- 采用混凝土桥面系的人行索道桥动力性能研究
- 以一座公园人行索道桥工程为研究对象,先借助悬链线线形公式建立了该桥梁的平面解析分析模型,再将其转换成成桥恒载工况下的三维空间有限元分析模型,最后运用ANSYS软件分析了其动力性能.结果表明:该桥梁的横桥向刚度是其三个空间...
- 景天虎王鑫刘均利莫时旭
- 关键词：混凝土桥面板动力性能
- 基于模型试验的索道桥抗风缆参数与通行性能之间的定量关系研究
- 为了探索索道桥抗风缆结构参数与通行性能之间的定量关系,设计并制作了车辆和桥梁的缩尺模型.以抗风主索截面面积和总张拉力为自变量,制订并实施了回归试验方案,测量了车模驶过模型桥的动力响应,计算了试验性能指标,进行了基于二阶模...
- 景天虎王鑫刘均利莫时旭
- 关键词：索道桥
- 超大跨径悬索桥主缆的紧凑布置形式对截面应力的影响被引量：1
- 2011年
- 以主跨为3 300 m的某超大跨径单跨悬索桥的设计方案为研究对象,揭示了紧凑式主缆布置法在节省防腐养护费用方面的显著经济优势。借鉴一般钢索抗弯刚度的研究成果,并结合主缆施工工艺,首次对悬索桥主缆抗弯刚度取值问题进行了详尽的讨论,得出了超大跨度悬索桥主缆截面的实际抗弯刚度量值接近其最大抗弯刚度的结论。基于Ansys的悬索找形算法,首次采用具有接近主缆实际抗弯特性量值的梁单元进行主缆恒载线形分析,进而对主缆截面抗弯刚度的应力分布影响作了最保守的估计分析。研究表明:采用具有接近实际抗弯刚度量值的梁单元进行主缆成桥状态下的线形及应力精细化分析是可行的;主缆抗弯刚度对成桥状态的恒载线形和截面应力分布影响很微小,主缆一次轴向应力仍占绝对优势。
- 景天虎李青宁
- 关键词：悬索桥抗弯刚度
- 隧道斜井施工用钢丝绳断裂事故分析
- 2005年
- 某单位隧道斜井出碴采用的6×19+FC-24.5mm1550MPa左交互捻钢丝绳,负载运行274d后,钢丝绳发生整绳破断。分析表明钢丝绳为疲劳断裂,断裂原因是钢丝绳的直径选择不当,受力状态严重恶化造成的。选择足够安全系数的钢丝绳、加强钢丝绳维护检查和钢丝绳疲劳程度的监测,是安全运行的重要保证。
- 景天虎
- 关键词：钢丝绳事故分析
- 隧道斜井钢丝绳断绳事故分析及启示被引量：3
- 2005年
- 景天虎陈富坚段东旭
- 关键词：长梁山隧道钢丝绳断绳朔黄铁路
- Word文档中AutoCAD数据格式图形显示效果的高效编辑研究被引量：4
- 2015年
- 在分析现有的插图制作方法和Auto CAD软件图形显示原理的基础上,按照试错法研究了Word文档中Auto CAD数据格式图形在编辑过程中显示效果失控的现象。研究表明,Auto CAD软件绘图窗口的大小和视图状态信息是决定文档插图显示效果的最重要因素。在编辑文档插图时,诸如使用全部视图信息的方法制作插图、在Auto CAD软件工作界面最大化的显示状态下编辑图形、及时恢复到原始的视图状态、每次编辑插图时保持软硬件操作环境不变等措施,就能使插图的显示效果在编辑过程中始终处于可控的状态,从而显著提高编辑效率。
- 景天虎马小龙刘均利莫时旭
- 关键词：计算机应用试错法AUTOCAD图形
- 索道桥的主索布置方案研究
- 为了改善索道桥的通行性能,以一座大跨径索道桥实例为背景,分析了现有主索布置方案的技术经济合理性和先天结构缺陷,在此基础上提出并论证了主索布置的改进方案.研究结果表明:在原方案中主索的分散布置对构件的防腐工作极为不利;主索...
- 景天虎王鑫刘均利莫时旭
- 关键词：索道桥分散布置
- 隧道斜井施工钢丝绳断绳防坠安全系统设计被引量：1
- 2007年
- 设计了一种隧道斜井施工断绳防坠安全系统,可应用于以钢绳为提升构件、具有刚性轨道斜巷的提升设备中。其特点是构造简单,造价低廉,实施方便,经济性好,可靠性高。
- 景天虎段东旭
- 关键词：斜井施工
- 隧道斜井施工钢丝绳断裂事故分析及启示被引量：1
- 2006年
- 某施工单位隧道斜井出碴采用的24.5-6×19+FC-1550-ZS钢丝绳,负载运行274天后,左线牵引钢丝绳发生整绳破断。检查分析表明,钢丝绳的断裂属性为疲劳断裂,疲劳断裂是因为钢丝绳的直径选择不当,受力状态严重恶化造成的。事故启示为:设置多道高可靠性的防坠设施,提高日常钢丝绳维护检查的有效性,加强对钢丝绳疲劳程度的监测,是其安全运行的重要保证。
- 景天虎
- 关键词：钢丝绳防坠冗余设计
