张宝玉
- 作品数：11 被引量：35H指数：4
- 供职机构：同济大学交通运输工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 公路网规划中多路径交通分配模型的计算机实现被引量：3
- 2005年
- 介绍了多路径交通分配模型的建立和程序设计。并利用VBA语言编制程序模块确定有效出行路线、最短路权、有效路段的边权、节点点权及各路段分配交通量等。
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- 关键词：公路网规划交通分配
- 基于节点重要度与交通区位的公路运输枢纽布局研究被引量：7
- 2008年
- 从区域社会经济、公路运量及交通区位三方面出发,基于节点重要度与交通区位综合分析,建立了运输枢纽节点重要度与交通区位相结合的评价指标体系。由于各指标在比较时具有一定模糊性,因此文章运用模糊层次分析法确定了各指标的权重,通过引入重要度综合指数,对区域内各运输枢纽节点的重要度综合指数进行了分析。通过对山东省区域公路运输枢纽布局重要度综合指数的实例分析,验证了该方法的合理性和可行性,为公路运输枢纽总体布局研究提供了主要理论依据。
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- 关键词：节点重要度交通区位公路运输枢纽模糊层次分析法
- 基于遗传算法的停车诱导系统(PGIS)信息显示设施定位研究被引量：15
- 2006年
- 针对停车诱导信息系统(PGIS)中可变停车诱导信息显示板的定位优化问题,以诱导信息量最大为优化的目标,分析并建立了优化模型,考虑了可变信息显示板总数约束、单交叉口上信息板个数约束、所有车流均有至少一次被诱导的条件约束及可变信息板设置的疏密程度约束;探讨了用遗传算法进行模型优化求解的方法。以一个仿真示例对模型构造及求解的过程进行了阐释,运用该模型思路及模型求解方法可确定信息板在道路网络中的最佳位置。当可利用的数据资料不足时,介绍了一种简便方法来确定信息板设置的合理位置。对停车诱导系统中的可变信息板定位问题进行定量分析并建立优化模型是确定信息板在路网中最佳位置的有效方法,运用该方法可科学的指导停车诱导系统的方案设计。
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- 关键词：诱导信息遗传算法
- 面向停车诱导系统的都市商务区停车行为调查及分析
- 汇地区是上海市中心城4个市级副中心之一，是上海重要的CBD商务区。自2004年初第一批停车诱导显示屏投入使用以来,该区域停车诱导系统已包含停车场(库)21个,诱导泊位近5000个。从使用情况来看，该系统在诱导显示屏的设置...
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- 关键词：停车诱导系统停车行为
- VBA语言在多路径交通量分配中的应用被引量：1
- 2005年
- 在多路径交通分配模型的建立和程序设计中,利用VBA语言编制程序模块来确定有效出行路线、最短路权、有效路段的边权、节点点权及各路段分配交通量等,不失为一种简单有效的方法。
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- 关键词：公路网规划交通分配
- 基于停车诱导行为调查的停车诱导显示屏选址优化被引量：4
- 2007年
- 为了缓解都市“停车难”现象,为停车者实时地提供动态的停车相关信息,部分城市建立了停车诱导系统,但目前停车诱导显示屏的设置均以主观经验为主,缺乏深入的理论论证。本文以上海市徐家汇地区停车诱导系统的建设为背景,在大量实况调查的基础上,以诱导信息量为目标函数,以诱导显示屏的总数、每个进口道上最多对3个停车场(库)设置诱导显示屏、诱导系统内的每个停车场(库)都必须对停车者进行诱导为约束条件,本着经济、高效的原则建立优化模型,并用遗传算法求解确定了停车诱导显示屏的规模和选址方案,结果表明具有一定的实用价值。
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- 关键词：停车诱导
- 城市停车诱导系统规划设计中诱导分区分级的确定被引量：4
- 2006年
- 停车诱导系统是一个涉及到多个领域的复杂系统,本文从交通功能设计的角度探讨了城市停车诱导系统分区、分级的问题。首先确定了停车诱导分区的原则,在此基础上提出了诱导分区的方法和步骤。根据停车者对停车诱导信息量的视认性和可接受性以及PGIS系统分层递阶管理的原则,拟定了三级诱导思路,并参照各方面的标准给出了各级诱导显示屏的大样图,最后对停车诱导信息分级原理进行了分析。
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- 关键词：停车诱导系统
- 公路网规划中多路径交通分配模型的计算机实现
- 2005年
- 介绍了多路径交通分配模型的建立和程序设计.并利用VBA语言编制程序模块确定有效出行路线、最短路权、有效路段的边权、节点点权及各路段分配交通量等.
- 张维全张宝玉
- 关键词：公路网规划交通分配
- 停车诱导系统中筛选停车场(库)方法的研究被引量：4
- 2007年
- 在建立停车诱导系统时,一般采用主观经验的方法筛选纳入到诱导系统中的停车场(库),没有进行科学的论证,降低了停车诱导系统的有效性。针对其不足,依托实例,确定了停车场(库)的5项特征指标的评价体系,并利用模糊层次分析法(FuzzyAHP)对停车场(库)纳入停车诱导系统的适应性进行评价,从而选择合理的停车场(库),为筛选纳入到停车诱导系统的停车场(库)提供了理论支撑。
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- 关键词：停车诱导系统模糊层次分析法适应性
- 上海徐家汇商圈停车信息需求特征的调查研究
- 在停车诱导系统的规划设计时,为了分析停车者的信息需求特征,提高停车诱导系统的效率,本文基于2006年4月份在上海市徐家汇中心商业区对停车者进行的问讯调查,利用交叉统计、相关分析研究了停车者对不同停车信息的关注程度以及不同...
- 周湘霆张宝玉晏克非
- 关键词：中心商业区停车信息停车诱导系统停车场管理
- 文献传递
