张丽
- 作品数：2 被引量：13H指数：2
- 供职机构：同济大学机械与能源工程学院更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：机械工程兵器科学与技术更多>>
- 车载高压气动减压阀压力场与速度场研究被引量：11
- 2011年
- 分析了氢能源汽车输氢系统的70 MPa两级气动减压过程,取得了两级减压阀各阀腔内部的压力场和速度场分布规律.研究结果表明:两级气动减压阀组的阀腔压力分布可分为上游压力区、中间压力区和下游压力区;第一级减压阀和第二级减压阀的阀口处气体均为超音速流动状态,2个减压阀出口的封闭直角区域均存在低速涡流现象.可以通过计算流体动力学(CFD)方法得到流场分布的数据,为车载减压阀组和锥形阀芯的形状与结构设计提供理论依据.
- 訚耀保张丽李玲沈力傅俊勇
- 关键词：气动技术减压阀压力场速度场
- 飞行器姿态控制用拉瓦尔喷管的流场分析被引量：2
- 2013年
- 在一种利用喷气反作用力的飞行器姿态控制方法的基础上,建立拉瓦尔喷管的热力学和动力学模型,取得了拉瓦尔喷管内部速度场、压力场及温度场的分布规律。分析结果表明:喉部及初始扩张段气流的速度变化快,气体对壁面的冲刷严重,该部位可采用抗冲刷防护材料和工艺处理措施;在收缩段的喷管壁面处的压力高,喉部及初始扩张段壁面的压力变化剧烈,可采用强度较高的防护材料;气流经过拉瓦尔喷管过程中,温度不断降低,但壁面温度变化幅度不大,在喷管喉部处的温度快速下降且出现不均匀变化现象,可见喷管收敛段及喉部着重注意耐烧蚀防护处理。本文的理论结果和实验结果相符,研究结果可作为拉瓦尔喷管结构和工艺设计的理论依据。
- 訚耀保张丽贾萍傅俊勇
- 关键词：飞行器拉瓦尔喷管气动技术流场
