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尹高纪
作品数:
67
被引量:7
H指数:1
供职机构:
浙江吉利汽车研究院有限公司
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相关领域:
交通运输工程
机械工程
金属学及工艺
文化科学
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合作作者
龚洁
浙江吉利汽车研究院有限公司
周大永
浙江省汽车安全技术重点实验室
宋叶红
浙江吉利汽车研究院有限公司
刘卫国
浙江省汽车安全技术重点实验室
王月
浙江吉利汽车研究院有限公司
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作者
67篇
尹高纪
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龚洁
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周大永
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4篇
2011
5篇
2010
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一种用于车辆碰撞的副车架及副车架脱落方法
本发明提供了一种用于车辆碰撞的副车架及副车架脱落方法,涉及一种车辆。所述副车架沿水平方向设置并位于所述传动轴下方,所述副车架分别通过相应的前、后副车架安装点与所述车辆连接,所述前副车架安装点高于所述副车架并与所述传动轴在...
肖海涛
尹高纪
光玲玲
王月
文献传递
一种向碰撞仿真模型引入冲压成型信息的映射方法
本发明提供了一种向碰撞仿真模型引入冲压成型信息的映射方法,属于仿真应用领域。它解决了现有技术中冲压成型信息映射到碰撞仿真模型过程中存在冲压信息偏移失真的问题。本方法包括以下步骤:A、根据碰撞仿真中所需映射冲压成型信息的汽...
宋叶红
尹高纪
管立君
周大永
刘卫国
文献传递
一种安全带舒适性调节夹
本实用新型提供了一种安全带舒适性调节夹,属于汽车配件技术领域。它解决了现有技术中安全带舒适性调节夹不能舒适性和安全性兼得等技术问题。本调节夹包括壳体,壳体侧面开设有能够穿过安全带织带的通孔,壳体正面开设有通向通孔的螺孔,...
潘如杨
尹高纪
张海洋
祝贺
周大永
刘卫国
吴成明
冯擎峰
文献传递
一种安全气囊装置
本发明提供了一种安全气囊装置,通过第一拉带在所述气袋膨胀的过程中被张紧而将所述气袋约束成所述第一膨胀形状;通过第二拉带在所述气袋从所述第一膨胀形状继续膨胀的过程中被张紧而将所述气袋约束成第二膨胀形状,其中,所述第二拉带的...
尹高纪
周大永
刘卫国
文献传递
汽车救生装置
本发明提供一种汽车救生装置,包括救生衣、供氧装置、以及吸气管,所述救生衣内部为一个连通的可存储气体的囊体,所述供氧装置包括压缩氧气存储瓶、单向阀、以及穿刺装置,所述单向阀与所述囊体连通,所述穿刺装置夹设于所述单向阀与所述...
尹高纪
一种汽车安全带锁扣的开启检测装置
本发明提供了一种汽车安全带锁扣的开启检测装置,属于汽车安全带检测设备技术领域。它解决了现有检测效率低、操作繁琐、精度不高等技术问题。本检测装置包括一个工作台,工作台上固定有用于固定安全带锁体的固定座,工作台上设有滑块,工...
尹高纪
文献传递
侧围外板分总成后部结构
本发明提出一种侧围外板分总成后部结构,包括侧围外板、流水槽上段板、流水槽下段板,所述流水槽上段板和所述流水槽下段板固定在所述侧围外板后端,在所述侧围外板后端开设有可容纳后组合灯的凹槽,所述侧围外板分总成后部结构还包括设置...
宋叶红
王月
尹高纪
肖海涛
周大永
刘卫国
赵福全
文献传递
基于理论推导的前端结构耐撞性设计
被引量:1
2015年
为使车身结构耐撞性开发工作更早地介入到项目开发中来,并获得理想的前端结构压溃模式以及碰撞波形,推导了前端结构断面力以及长度的理论方法。引入三阶等效波形的设计方法,将碰撞波形分为:吸能盒压溃阶段﹑纵梁前端压溃阶段﹑纵梁后端以及前围侵入3个阶段;分别设定每个阶段前期的波形目标,推导结构的断面力;依据能量守恒原理,推导每个阶段结构的长度。仿真验证了该推导方法。结果表明:用本方法推导的断面结构可以实现理想的轴向压溃模式。因而,用该方法可以在概念设计阶段有效地确定车身结构的关键设计参数,尤其适用于完全正向开发车型。
祁洪娟
申波
尹高纪
王鹏翔
周大永
刘卫国
关键词:
汽车被动安全
一种车身试验台车及调试方法
本发明提供了一种车身试验台车及调试方法,属于汽车技术领域。它解决了如何使试验台车能够适用于不同类型车身结构碰撞试验的问题。本试验台车包括车架、安装在车架上的前轮和后轮,车架上设置有用于使前轮脱离地面的调整机构一和用于调整...
尹高纪
一种汽车座椅头枕
本发明公布了一种汽车座椅头枕,提供了一种结构简单,构思巧妙,并可根据突发情况,尤其是发生汽车碰撞事故时自动将座椅头枕及时快速前移,以避免乘员颈部遭受鞭打伤害,从而更有效的保护乘员的一种汽车座椅头枕。它包括与座椅靠背连接的...
其力格尔
尹高纪
韩刚
钱国强
刘卫国
李书福
杨健
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