孟建文
- 作品数：7 被引量：15H指数：3
- 供职机构：中国飞行试验研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- Y7-200A飞机失速速度试飞被引量：1
- 1999年
- 根据在确定 Ｙ７２００ Ａ 飞机失速速度中所遇到的困难， 提出了确定 Ｙ７２００ Ａ 飞机失速速度的新方法。在对该机双发空中慢车功率状态推力为负进行了验证的基础上， 对所有构形的失速速度试飞均以双发空中慢车状态来完成。最后， 给出了失速速度试飞结果。结果表明， 该方法在试飞中是切实可行的， 可用于同类型飞机的试飞验证。
- 黄文静余俊雅孟建文
- 关键词：失速速度Y7-200A飞机试飞
- 飞机纵向振荡问题研究被引量：1
- 2014年
- 以某型飞机在超声速区的纵向振荡为例,从人机闭环系统出发,分析了造成振荡的各类因素。在此基础上重点针对飞行品质和输入参数源方面的原因进行了分析研究,并进行了飞机驾驶员耦合趋势评估,确定了本次振荡的原因,以期望对同类问题有所借鉴和帮助。
- 孟建文
- 关键词：大气数据系统
- 民用运输类飞机合格审定性能试飞方法研究被引量：5
- 2001年
- 结合 Y7-2 0 0 A飞机型号合格审定试飞情况 ,对一般科目试飞、模拟冰型试飞及自然结冰试飞方法进行了研究及探讨。主要侧重于试飞方法的改进及对相关条款的理解 ,同时对试飞过程中遇到的难点及解决情况进行了介绍。所得结论为今后运输类飞机合格审定提供了借鉴 。
- 黄文静孟建文吴密翠
- 关键词：Y7-200A飞机型号合格审定性能试飞运输类飞机试飞方法
- 战斗机瞬态敏捷性试飞技术研究
- 2009年
- 对飞机瞬态敏捷性尺度作了介绍和分析。在此基础上,对敏捷性尺度的试飞技术进行了研究,并提出了在敏捷性试飞过程中的注意事项、驾驶技术及计算方法,为以后的飞机敏捷性试飞提供了参考。
- 孟建文王启周长悦
- 飞机防滑刹车系统试验分析方法被引量：3
- 2021年
- 为评估某型飞机新研制防滑刹车系统的实际使用性能,建立了一种飞行试验数据分析方法。首先,建立了“飞行员评述导向+流程化判读+问题归纳+优化建议”的测试数据判读流程,发展了一种实际机轮速度求解方法,研究了该型飞机刹车减速过程航向偏移的机理;其次,通过对比不同飞行架次滑移率与减速率的关系,首次在飞行试验中发现了深打滑引发航向失稳进而导致减速率变化的现象;最后,分析了刹车减速过程深打滑产生的原因并提出了刹车控制律优化建议。结果表明:发展的试验分析方法能够有效评价防滑刹车系统的性能,可为试验设计和防滑刹车控制律优化升级提供技术参考。
- 屈程张文星孟建文
- 关键词：飞机防滑刹车系统试验分析
- 垂线测量坐标系转换为WGS-84地心直角坐标系的方法
- 本文较为详细地介绍了垂线测量坐标系转换为WGS-84地心直角坐标系的目的、意义、原理、步骤、方法和计算公式.其原理、方法和计算公式正确,具有较好的参考使用价值.
- 张正中孟建文
- 文献传递
- 三角翼飞机气动压力测量试飞技术研究被引量：5
- 2001年
- 回顾了气动压力测量技术的国内外发展现状 ,介绍了三角翼表面压力飞行试验测量技术、试飞总体方案及实施方法 ,并对飞机试验情况进行了简述。给出了不同速度下飞机机翼表面压力分布试飞结果和飞机活动翼面的压力分布测量结果。试飞结果表明 ,机翼蒙皮直接改装测量孔和测压带方法均能有效测量机翼表面压力分布。
- 陈怦余俊雅张德元孟建文黄文静
- 关键词：三角翼飞机飞行试验机翼蒙皮
