孔庆春
- 作品数：8 被引量：76H指数：6
- 供职机构：中国人民解放军军械工程学院火炮工程系更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程兵器科学与技术理学更多>>
- 基于驾驶员意图的AMT车辆控制研究被引量：15
- 2005年
- 针对AMT车辆控制规律不变,不能适应驾驶员意图和行驶环境变化的情况,提出了以油门开度来反映驾驶员的意图,采用转速信号作为离合器接合过程的控制参数,使起步和换档过程中离合器的接合速度可随驾驶员的意图而变.对突然加减油工况,以修正油门开度的新方法来修正换档规律,有效解决了AMT车辆在该工况下的意外换档问题.试验表明,这种方法简单,能准确识别驾驶员的意图并采取相应的控制策略,提高了自动变速车辆的使用性能.
- 何忠波白鸿柏孔庆春张培林
- 关键词：AMT意图车辆环境变化控制参数开度
- 履带车辆主动悬挂系统磁流变减振器的研制
- 磁流变耗能器是应用磁流变液在强磁场下的快速可逆流变特性而制造的一种新型振动控制装置,它因具有结构简单、体积小、能耗小、响应快、阻尼力连续顺逆可调、易于和计算机结合形成智能化控制等优点,将成为实现履带装甲车辆主动悬挂系统新...
- 张进秋吕建刚孔庆春李志宁
- 关键词：车辆工程磁流变体减振器履带车辆
- 文献传递
- 发动机断油控制改善AMT换挡品质试验研究被引量：9
- 2005年
- 提出了利用断油电磁阀改善AMT换挡品质的方法,分析了断油电磁阀不同断油和供油时刻对换挡品质的影响,制定了断油电磁阀的控制策略,并在装有AMT的某重型载货汽车上进行了试验。试验结果表明,换挡过程中通过控制断油电磁阀,可以减小离合器接合时主、被动部分的转速差,显著改善了AMT的换挡品质。
- 何忠波白鸿柏李东伟张培林孔庆春
- 关键词：柴油机断油电磁阀换挡品质
- AMT车辆坡道换挡策略与试验研究被引量：10
- 2007年
- 提出了根据换挡后离合器接合时的发动机转速识别坡道行驶工况、根据当时的车速选择合适挡位的坡道换挡策略,并在装有AMT的某重型载货汽车上进行了坡道换挡试验。试验结果表明,车辆在坡道行驶过程中,虽然初次选择的挡位不一定能适应该坡道,但通过连续降挡或跳跃式降挡最终总能选择适合于该坡道的挡位。利用车辆现有的传感器,坡道换挡控制策略实现了坡道换挡控制,不仅满足车辆实际行驶工况的需要,而且使控制系统硬件得以简化。
- 何忠波白鸿柏张培林孔庆春
- 关键词：车辆AMT坡道换挡策略
- 载重汽车自动离合器坡道起步控制策略与试验研究被引量：4
- 2004年
- 根据坡道起步时离合器的接合特性,将离合器接合过程分为3个阶段,分别选取不同的控制参数和控制策略,实现了电机驱动式自动离合器在不同坡道下的起步控制.经试验证明:该控制策略可以适应驾驶员的起步意图,达到了起步冲击度和滑磨功综合控制的目的,取得了满意的控制效果.
- 何忠波张培林李国章孔庆春
- 关键词：自动离合器载重汽车AMT
- AMT车辆制动工况换挡控制策略与试验被引量：8
- 2005年
- 提出了根据发动机转速信号来识别不同制动工况的方法,制定了相应的换挡控制策略,并在装有AMT的某重型载货汽车上进行了实车制动试验。试验结果表明,制动工况下的换挡控制策略不仅符合车辆实际行驶工况的需要,而且符合驾驶员的制动意图。
- 何忠波白鸿柏李东伟张培林孔庆春
- 关键词：车辆制动工况换挡策略控制策略换挡重型载货汽车实际行驶工况
- 发动机动态特性及其对车辆换档特性的影响被引量：13
- 2005年
- 分析了影响发动机动态特性的因素,并通过试验得出了动态特性与稳态特性的关系.根据试验结果,分析了动态特性对车辆换档特性的影响,得出按发动机动态特性设计换档规律,有利于车辆换档特性的改善.
- 何忠波白鸿柏张培林孔庆春
- 关键词：车辆发动机动态特性
- 履带车辆磁流变减振器响应时间研究被引量：17
- 2001年
- 磁流变减振器是应用磁流变液在强磁场下的快速可逆流变特性而制造的一种新型振动控制装置 ,是履带车辆主动悬挂系统的核心部件 .本文从理论上分析磁流变减振器响应时间的组成 ,在磁流变液的 Bingham模型和流体力学的基础上 ,分析了流体流变响应时间的影响因素 ,提出了近似算法 .并在磁流变减振器的实验基础上 ,作出阻尼力与位移的曲线图 ,求出阻尼力突变并达到稳定的响应时间 .
- 吕建刚易当祥张进秋孔庆春
- 关键词：磁流变液减振器履带车辆
