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周鹏

作品数:9 被引量:7H指数:1
供职机构:吉林大学更多>>
发文基金:中国博士后科学基金教育部重点实验室开放基金吉林省科技发展计划基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术电子电信经济管理医药卫生更多>>

文献类型

  • 5篇学位论文
  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇电子电信
  • 1篇经济管理
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇医药卫生
  • 1篇文学

主题

  • 3篇车载
  • 2篇中间件
  • 2篇情境感知
  • 2篇自组网
  • 2篇组网
  • 2篇感知
  • 2篇车载自组网
  • 1篇德国牧羊犬
  • 1篇遗传算法
  • 1篇油厂
  • 1篇运动仿真
  • 1篇中间件研究
  • 1篇碰撞
  • 1篇皮质
  • 1篇皮质骨
  • 1篇气象航线
  • 1篇清洁生产
  • 1篇清洁生产项目
  • 1篇主动安全模型
  • 1篇自适

机构

  • 9篇吉林大学

作者

  • 9篇周鹏
  • 1篇刘衍珩
  • 1篇刘雨婷
  • 1篇庄新明
  • 1篇邓钧忆
  • 1篇王健

传媒

  • 1篇小说评论
  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2018
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2010
  • 1篇2007
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
一种光刻胶升华物测试模型
本发明公开了一种光刻胶升华物测试模型,包括冷却水恶化测试、光刻胶、基板、硅片和加热设备HP,通过在硅片上旋涂光刻胶,抽真空去除光刻胶溶剂,加热设备HP烘烤接收升华物观察硅片上升华物的量。本发明通过模型创新的地方是高度还原...
刘雨婷徐铮周鹏薛婕
文献传递
车载自组网MAC层相关技术研究
车载自组织网络(Vehicular Ad hoc Networks,VANET)将近年来发展迅速的移动通信和智能终端技术整合到智能交通系统(Intelligent Transportation System,ITS)中,...
周鹏
关键词:车载自组网MAC协议设计
文献传递
车载自组网的主动安全模型及其中间件研究
随着科技的不断进步,车辆安全技术从最初以减少事故伤害为中心的被动安全模式,发展到了现今以避免事故发生为中心的主动安全模式。特别是近年来无线通信技术的飞速发展,促使了一种新型的移动自组织网络——车载自组网(Vehicula...
周鹏
关键词:车载自组网中间件情境感知
文献传递
大庆油田公司第三采油厂清洁生产项目管理与控制研究
工业革命以来,尤其是20世纪60年代以来,许多国家因经济高速发展带来了严重的环境污染和生态破坏,并导致了一系列震惊世界的环境公害事件。面对上述困境,一些企业通过提高生产过程中的资源利用效率,削减污染物,取得了良好的经济效...
周鹏
关键词:清洁生产项目管理采油厂可持续发展
文献传递
复杂海况下船舶跨洋航行最优气象航线设计方法的研究
经济全球化使得世界各国之间贸易往来日益频繁,各国对外贸易对于海运市场的依赖度不断提高,全球大多数商品贸易都是通过海运来实现的。随着经济发展和海运量的增长,由海运业所产生的温室气体不断增加。此外,海上运输的安全性与经济性又...
周鹏
关键词:拉格朗日插值混合遗传算法
文献传递
德国牧羊犬步态分析及运动仿真
本论文研究工作为建立理想仿德国牧羊犬运动模型,并验证模型可行性。首先研究德国牧羊犬生理结构及步态方式,分析影响德国牧羊犬步态运动的各种因素。使用VICON MX三维动态捕捉系统捕捉德国牧羊犬步态运动数据。在此基础上建立仿...
周鹏
关键词:步态慢跑ADAMS
文献传递
脊柱用关节面和皮质双锚定的中空导向性骶1螺钉
脊柱用关节面和皮质双锚定的中空导向性骶1螺钉,包括骶1钛合金螺钉、螺母和导丝;骶1钛合金螺钉包括钉体和钉尾;钉体轴向贯穿设有引导孔,钉体从上至下依次包括内凹式槽体连接区、第一皮质骨螺纹区、松质骨螺纹区和第二皮质骨螺纹区,...
庄新明曹秀丽周鹏
乡土文学三种创作传统的交汇——刘庆邦乡土小说论
2023年
作为百年中国现代文学的主流,中国乡土小说发轫与生长的基质即“乡土中国”是一个基于想象与现实相融合的结合体。在这个充盈着多重内质与外延的创作场域中,乡土小说在肇始之初就兼具了两个维度的效用,即“最能寻觅到揭示民族文化劣根性的描写点,亦最能张扬‘五四’的‘个性解放’之精神。”①基于此两重效用,中国乡土小说在诞生之初亦产生了并辔前行的两个创作流派:其一,是以鲁迅为代表的乡土写实小说流派;其二,是以废名、沈从文为代表的乡土浪漫小说流派。
周鹏
关键词:小说流派乡土小说创作流派乡土文学废名
用于车载网络的自适应情境感知中间件被引量:1
2013年
针对现有中间件技术在车载网络领域中存在的问题,即难以有效支持多变的车载网络环境,且难以满足车载应用对实时性和稳定性方面的要求,提出了一种基于多组件链结构的具有情境感知自适应能力的车载网络中间件框架CARMVE,以降低车载应用的开发成本和复杂性,提高软件的灵活性、适应性和可移植性。通过对CARMVE自适应机制和情境感知机制的介绍,进一步说明了其对复杂车载环境的良好支持,并对如何基于CARMVE开发和部署车载网络应用进行了实例说明。
刘衍珩周鹏王健邓钧忆
关键词:计算机系统结构中间件情境感知自适应
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