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吕士勇

作品数:41 被引量:25H指数:3
供职机构:株洲时代新材料科技股份有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程金属学及工艺一般工业技术更多>>

文献类型

  • 27篇专利
  • 13篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 7篇金属学及工艺
  • 7篇机械工程
  • 5篇一般工业技术
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇理学
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 30篇扭杆
  • 30篇抗侧滚扭杆
  • 11篇轨道车
  • 11篇轨道车辆
  • 6篇抗侧滚扭杆系...
  • 6篇过盈
  • 4篇球铰
  • 4篇抗侧滚扭杆装...
  • 4篇轨道交通
  • 4篇轨道交通车辆
  • 4篇车辆
  • 3篇轴承
  • 3篇密封
  • 3篇密封结构
  • 3篇过盈连接
  • 3篇过载保护
  • 3篇刚度
  • 3篇车辆运行
  • 2篇弹簧钢
  • 2篇弹性元件

机构

  • 41篇株洲时代新材...
  • 2篇中车青岛四方...
  • 1篇湖南工业大学
  • 1篇湖南交通职业...
  • 1篇上海阿尔斯通...
  • 1篇信息技术有限...

作者

  • 41篇吕士勇
  • 32篇刘文松
  • 18篇杜方孟
  • 12篇程海涛
  • 9篇聂清明
  • 9篇邹敏佳
  • 9篇罗斌
  • 9篇郭春杰
  • 8篇李鹏
  • 7篇汤腾
  • 6篇王京雁
  • 6篇倪世锋
  • 6篇卜继玲
  • 6篇陈天鸥
  • 5篇郭红锋
  • 5篇张亚新
  • 5篇罗燕
  • 4篇曾晶晶
  • 4篇王永冠
  • 4篇刘柏兵

传媒

  • 3篇机车车辆工艺
  • 2篇铁道机车车辆
  • 2篇计算机辅助工...
  • 1篇机械工程师
  • 1篇机车电传动
  • 1篇有色金属设计
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  • 1篇中国金属通报
  • 1篇金属材料与冶...
  • 1篇达索系统20...

年份

  • 2篇2024
  • 2篇2021
  • 2篇2020
  • 2篇2018
  • 3篇2017
  • 2篇2016
  • 9篇2015
  • 3篇2014
  • 7篇2013
  • 4篇2012
  • 4篇2011
  • 1篇2009
41 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
单轨车自导向牵引连杆机构研制被引量:2
2015年
介绍了一种单轨车自导向牵引连杆机构系统的设计、计算、生产制造和试验验证。试验结果表明该系统的结构、功能及制作工艺等满足该机构的相关技术规范要求,根据30年运行载荷谱进行了模拟疲劳试验,疲劳寿命符合要求。装车运用结果表明,机构各部件运转正常,该牵引机构达到了牵引和自导向的双重功能。
倪世锋刘文松周炜吕士勇程海涛
关键词:单轨车
380km/h动车组用抗侧滚扭杆系统的研制被引量:6
2011年
介绍了一种380km/h动车组抗侧滚扭杆系统的设计、计算和生产制作。试验表明该抗侧滚扭杆系统的结构、刚度、强度及制作工艺等完全满足青岛四方股份公司相关技术规范要求和该380km/h动车组车辆的运用要求。经过1 000万次疲劳试验,该装置未发生任何问题。
吕士勇刘文松程海涛郭春杰崔志国
关键词:抗侧滚扭杆系统刚度
喷丸工艺对抗侧滚扭杆用钢的影响被引量:1
2011年
采用试验方法研究了喷丸工艺对60CrMnMoA、50CrVA、42CrMo残余应力场、显微硬度和表面质量的影响。结果表明,相同的喷丸工艺,随着材料抗拉强度的增大,表面残余压应力σrs、最大残余应力σmax、显微硬度、试样表面的粗糙度都增大;相同喷丸工艺,随着材料硬度的降低,表面粗糙度增幅加大。
吕士勇刘文松王京雁郭春杰罗斌程海涛
关键词:喷丸残余应力抗侧滚扭杆
一种花键联接抗侧滚扭杆网格划分方法
本发明公开了一种花键联接抗侧滚扭杆网格划分方法,其特征在于步骤包括:对称切割保留1/2结构;对扭杆轴进行切割取出1/N结构;将其切割为多个子块;在扭杆轴花键齿截面上布置径向面网格;将各子块上网格采用Mapping的方式进...
曾晶晶卜继玲刘柏兵王永冠张亚新吕士勇
文献传递
基于FKM疲劳评估准则的金属结构最危险点查找方法
基于FKM疲劳评估准则的金属结构最危险点查找方法,用ABAQUS软件对金属橡胶弹性元件中的金属结构在承载过程中的应力进行模拟评估,在ABAQUS软件中形成金属结构最危险点专用查找程序,用金属结构最危险点专用查找程序对金属...
卜继玲王京雁曾晶晶刘柏兵吕士勇丁行武
新型抗侧滚扭杆系统其及定位安装方法
新型抗侧滚扭杆系统,包括扭杆和球铰支撑,其特征在于球铰支撑内面通过过盈连接装有摩擦套,摩擦套通过间隙配合套设在扭杆上,扭杆上具有限制摩擦套横向窜动的限位止挡,摩擦套从球铰支撑中伸出且摩擦套伸出球铰支撑端面的长度大于新型抗...
罗燕刘文松陈天鸥杜方孟邹敏佳吕士勇郭红锋
一种轨道交通车辆抗侧滚扭杆高低温试验方法与装置
一种轨道交通车辆抗侧滚扭杆高低温试验方法及装置,将轨道交通车辆抗侧滚扭杆置于一种高低温环境试验装置中,并通过高低温环境试验装置提供所需的环境,对轨道交通车辆抗侧滚扭杆进行高低温环境下的性能试验;其特征在于:所述的高低温试...
杜方孟刘文松吕士勇李鹏王亚平汤腾霍艳霞聂清明
文献传递
抗侧滚扭杆动态防尘防水试验装置及方法
抗侧滚扭杆动态防尘防水试验装置,包括动态加载试验机、连接抗侧滚扭杆与动态加载试验机的连接装置、实验箱和工作台,实验箱可拆卸的装在工作台上且与工作台之间为密封结构,两台连接装置装在动态加载试验机上,抗侧滚扭杆一部分置于实验...
李心王进刘文松王永冠吕士勇左斌王叶青杜方孟邹敏佳
文献传递
几种高速列车用弹簧钢的材料性能对比研究被引量:2
2021年
以60Si2MnAT、60Si2CrVAT、51CrV4、52CrMoV4,4种高速车常用弹簧钢材料为研究对象,分析其相变特性、奥氏体晶粒长大趋势、脱碳倾向等综合性能,为制定高速车用弹簧钢的选材、机加工艺过程提供一定的理论依据。结果表明,51CrV4、52CrMoV4、60Si2CrVAT 3种材料的晶粒长大趋势基本一致,在900℃以下保温时晶粒度可达9级左右,51CrV4、52CrMoV42种材料的脱碳倾向较小。
公衍军杨欣吕士勇霍艳霞邹敏佳
关键词:弹簧钢相变奥氏体晶粒长大淬透性
一种轨道车辆用抗侧滚扭杆系统保护装置
一种轨道车辆用抗侧滚扭杆系统保护装置,包括轨道车辆抗侧滚扭杆系统,其特征在于:在轨道车辆抗侧滚扭杆系统的扭杆轴外套有一个抗冲击的保护套管,保护套管与扭杆轴采用间隙配合,通过一种具有抗冲击性能好的保护套管对扭杆轴进行保护;...
郭春杰吕士勇罗斌聂清明刘文松程海涛
文献传递
共5页<12345>
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