刘桂云
- 作品数：89 被引量：352H指数：10
- 供职机构：宁波大学海运学院更多>>
- 发文基金：浙江省教育厅科研计划浙江省软科学研究计划宁波市自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理文化科学环境科学与工程更多>>
- 基于自动感知技术的集装箱码头生产监控系统被引量：2
- 2013年
- 在分析集装箱码头生产特点的基础上,基于RFID等自动感知技术,构建由感知终端、信息传输装置、信息处理和监控中心等组成的集装箱码头生产监控系统,并对系统框架、自动感知终端布局、生产监控信息中心的监控流程和监控模块设计等进行研究,旨在提高港口的综合竞争能力,促进港口经济和海洋经济的发展.
- 包雄关刘桂云
- 关键词：集装箱码头生产监控系统
- 船舶结构的波浪载荷与响应分析被引量：10
- 2004年
- 讨论了准静态载荷、波浪弯矩组成成分、线性和非线性水弹性理论的主要方法 ,对称响应和反对称响应、频域和时域求解方法 ,以及砰击响应、随机波浪载荷 .分析了各自的适用范围 。
- 朱克强郑道昌周江华刘桂云包雄关
- 关键词：船舶结构非线性水弹性响应
- 拖船操纵运动与水下拖曳列阵的耦合运动分析被引量：11
- 2005年
- 建立了拖船操纵运动与水下拖曳列阵的三维非线性数学模型,求解了在脐带非线性缆力作用下的运动方程,模拟了拖曳系统在几种典型状态下其缆索的形态变化,以及列阵张力变化。
- 朱克强郑道昌周江华刘桂云包雄关
- 关键词：拖曳列阵
- 浙江港口区域化发展模式及策略研究
- 刘桂云包雄关庄佩君周甫宾赵丹刘阳
- 该成果首先研究港口发展的理论和实践，分析港口区域化发展的内涵和特征；对浙江的港口发展状况进行了调研，结合浙江港口发展现状、规划和发展障碍，分析浙江港口区域化发展的意义；在该基础上研究浙江港口区域化发展模式，包括具体模式、...
- 关键词：
- 关键词：港口发展
- 港口一体化对港城耦合协调度影响研究
- 2024年
- 构建了新型关系下的港城耦合协调评价指标体系,定量分析了“一港多城”下同一港口与不同城市的港城耦合协调度,利用HCW模型拟合得出港口一体化对港城耦合协调度的影响,并以宁波舟山地区为例进行数值分析,结果表明宁波舟山港一体化提升了宁波舟山地区的港城耦合协调度,且其促进效应逐年增强。最后运用障碍度模型分析了港城耦合协调度的障碍因子变化,并提出了相关建议。
- 卢春林刘桂云汪超凡贺楚惠
- GMDSS实施后的船舶通信方式
- 2003年
- GMDSS的实施使得海上通信系统的通信功能更加完善,通信性能更加可靠。本文分析了GMDSS实施后不同通信方式和通信系统的优缺点,为船舶选取适当通信方式提供了有效的参考。
- 刘桂云张建马小方
- 关键词：GMDSS船舶通信通信方式电传数据传输电子邮件
- 物流信息化标准体系构建被引量：7
- 2008年
- 随着物流成为带动经济发展的重要引擎，建设区域物流枢纽逐步成为许多地方政府的发展战略，而提高物流信息化水平是实现这一部署的重要手段。
在《2006—2020年国家信息化发展战略》中，加快展现代物流、大力发展电子商务，降低物流成本和交易成本明确成为主要任务。然而，由于物流标准化建设滞后，我国物流基础设施出现了大量重复建设和众多不同的标准。
- 刘桂云包雄关张玉松胡海刚
- 关键词：信息化标准物流枢纽信息化发展战略物流标准化建设物流基础设施信息化水平
- 服装企业生产外包决策研究被引量：1
- 2009年
- 随着经济社会的发展与社会分工的进一步细化,全面型的服装企业面临更加严峻的挑战。目前,越来越多的服装企业将部分生产环节外包出去,恰当的生产外包决策能给企业带来巨大利益,提升企业的核心竞争力。在分析服装企业生产外包现状及其决策的影响因素基础上,建立外包决策评价指标体系,使用模糊综合评判的方法进行定性和定量分析,旨在促使服装企业采取正确的生产外包决策,提高企业经济效益。
- 刘桂云俞丽洪
- 关键词：生产外包
- 柔性化港口的构建被引量：2
- 2011年
- 为推动我国港口业的发展,满足市场差异化、多样性和敏捷化的服务需求,分析柔性化港口在设施、管理、技术、服务等方面的发展基础,阐述基于功能、时间和层次的三维构建方案,并提出以基于环境变化实施港口柔性发展战略为主导,基于合作发展促进港口组织柔性化和基于随机需求实施港口生产柔性化为动力的柔性化港口渐进式发展模式。
- 刘桂云
- 关键词：港口柔性化物流
- 港口船舶污染海洋环境风险分级评估研究被引量：7
- 2022年
- 构建科学、长效的事故风险排查和治理机制,实现船舶污染海洋环境风险分级监管有着非常重要的意义。在风险管理理论基础上分析操作性和事故性两方面污染风险,通过进化法和德尔菲专家法结合对关键指标筛选,构建包括人员、技术工程、环境、管理、应急五大因素的船舶污染海洋环境风险评价指标体系。使用云模型和层次分析法建立固有风险与现实风险相结合的风险分级评估模型,并绘制风险等级云图将定性风险因素量化表达。同时结合实例来验证模型的有效性和适用性,为港口企业风险分级提供标准,进而为后续进行分级监管、提高有针对性的防控能力奠定基础。
- 崔萍刘桂云陈周滨唐连生
