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刘丝雨

作品数:3 被引量:9H指数:2
供职机构:清华大学机械工程学院汽车安全与节能国家重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇经济管理

主题

  • 2篇数据包络
  • 2篇数据包络分析
  • 2篇汽车
  • 2篇技术创新
  • 2篇技术创新能力
  • 2篇包络分析
  • 1篇中国汽车
  • 1篇品牌汽车
  • 1篇企业
  • 1篇企业技术创新...
  • 1篇汽车产业
  • 1篇主成分
  • 1篇主成分分析
  • 1篇主品牌
  • 1篇自主品牌汽车
  • 1篇绩效
  • 1篇绩效评价
  • 1篇差异化
  • 1篇差异化研究
  • 1篇产业创新能力

机构

  • 3篇清华大学

作者

  • 3篇刘丝雨
  • 2篇李显君
  • 1篇徐可

传媒

  • 1篇汽车工业研究
  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
我国自主品牌汽车企业技术创新能力的国际比较被引量:1
2013年
本文围绕我国自主品牌汽车企业技术创新能力发展现状和如何提升其技术创新能力展开研究。在已有文献基础上,提出了企业技术创新能力来源模型,然后利用主成分分析建立了汽车企业技术创新能力评价指标体系及评价模型。同时对我国8家自主品牌汽车企业与7家国外汽车企业的技术创新能力进行了比较分析。最后,提出了培养和提高我国汽车企业技术创新能力的政策建议。
刘丝雨李显君徐可
关键词:技术创新
基于数据包络分析和主成分分析的产业技术创新能力差异化研究被引量:5
2015年
为分析中国汽车产业技术创新能力现状及寻找其提升的路径,应用技术创新理论,构建产业技术创新能力分析模型,选取不同产业进行差异化研究。采用基于数据包络分析(DEA)和主成分分析(PCA)的双轨分析方法,从投入端和产出端引入6个影响产业技术创新能力的指标,构建评价指标体系,对我国汽车、家用视听设备和通信设备三个产业技术创新能力进行比对。研究结果表明,我国汽车产业技术创新能力处于中低水平,创新投入能力较弱,投入规模不足,产出能力不平衡;创新转化过程存在失效。
齐兴达李显君刘丝雨孟东晖
关键词:产业创新能力主成分分析数据包络分析
中国汽车产业创新系统绩效评价及比较研究
2009年我国已成为世界第一汽车产销大国,然而我国汽车产业呈现大而不强的现状:自主品牌汽车市场占有率并不高,依赖国外品牌与技术的局面依然严重;没有一个国际知名品牌,没有一家世界级汽车跨国公司。然而在同样的资源和制度背景下...
刘丝雨
关键词:产业创新系统绩效汽车产业数据包络分析
文献传递
共1页<1>
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