付礼程
- 作品数：7 被引量：17H指数：3
- 供职机构：装甲兵工程学院机械工程系更多>>
- 发文基金：军内科研计划重点项目军队科研计划项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 基于FPS传感器的润滑油品质车载监测系统被引量：2
- 2012年
- 使用FPS油品传感器测量柴油机润滑油的黏度和介电常数,并将其标准化后建立润滑油的实车监测模型。使用该模型对某重型柴油机润滑油进行监测,所测量结果与使用石油产品运动黏度测定仪测量的结果一致。因此,采用该模型可监测柴油机润滑系统的技术状况,为实车机油的在线监测和按质换油提供了一种新方法。
- 付礼程王宪成张更云和穆
- 关键词：润滑油介电常数黏度
- 海拔高度对重型柴油机缸内机油消耗影响研究被引量：7
- 2014年
- 通过计算缸内工作过程、缸套壁面温度和缸内机油消耗,建立了缸内机油消耗数值仿真模型,并通过高原模拟台架性能试验和柴油机机油消耗试验,对模型进行了验证,结果表明模型计算的最大误差不大于7%。计算分析了不同海拔高度下的缸内机油消耗,计算结果表明:随着海拔的升高缸内机油消耗量增加,在标定工况下,缸内机电消耗量在海拔4500m时比海拔100m时增加20.9%。
- 王宪成胡俊彪和穆付礼程杨莹
- 关键词：内燃机海拔柴油机
- 机油品质异常监测被引量：4
- 2012年
- 对某重型柴油机机油在使用过程中异常进入柴油、冷却液、被氧化和被污染的情况进行模拟实验。分别取不同体积百分比的柴油、冷却液、乙酸均匀混入纯净的机油中,使用油品传感器对混合后的机油测量其粘度、密度、介电常数和温度。测试结果表明:柴油稀释机油使得机油的粘度、闪电降低;冷却液稀释机油使得机油的介电常数、粘度增大,密度基本不变;机油被氧化使得机油的粘度增大,介电常数减小,密度基本不变。通过机油品质可监测柴油机润滑系统的技术状况,为实车机油的在线监测提供参考和按质换油提供手段。
- 张更云付礼程王宪成和穆
- 关键词：机油介电常数粘度温度
- 高原重型柴油机缸内漏气分析与态监测方法研究
- 缸内漏气是评价柴油机技术状况的一项重要指标,而大气压力对缸内漏气有着严重的影响.本文首先对不同海拔缸套—活塞组间漏气进行了计算分析,分析结果表明:海拔4500m较海拔l00m,第一、二道活塞环间压力减少12％,第一道活塞...
- 王宪成和穆付礼程
- 关键词：汽车柴油机稳定性单值性
- 文献传递
- 基于黏度和介电常数的柴油机机油质量监测研究被引量：4
- 2012年
- 对某重型柴油机机油在使用过程中混入柴油、冷却液、烟炱等污染的情况进行模拟试验,在纯净的机油中分别混入柴油、冷却液和烟炱并搅拌均匀,配成不同百分比的模拟污染油液,利用油品传感器FPS(Fluid PropertySensor)测量模拟污染油液的黏度、介电常数和温度。试验表明:当机油中混入柴油、冷却液和烟炱时,机油的黏度或介电常数随着混入的百分比变化而变化;试验得出了它们之间的定量关系式。通过实车机油质量的检测认为:该方法可以用于机油的在线监测,为机油的按质换油提供监测方法和手段。
- 张更云付礼程王宪成和穆
- 关键词：机油介电常数黏度
- 大功率柴油机全地域进气质量流量的测量
- 2013年
- 由于装甲车辆动力舱空间狭小,无法直接安装进气质量流量传感器,利用大气压力、环境温度与空气密度、黏度之间的关系,以补偿方式消除不同地区空气密度和黏度变化影响,基于黏性流体总流伯努利方程,建立了大功率柴油机进气质量流量测量模型并进行了试验标定,结果表明模型最大误差为1.07%。开发了全地域进气质量流量测量仪,分别在北京地区和羊八井地区进行了实车应用,结果表明该测量仪可以实现进气质量流量的实车测量。
- 付礼程王宪成张更云和穆
- 关键词：装甲车辆柴油机进气
- 柴油机润滑系统机油泄漏检测模型的研究被引量：3
- 2012年
- 通过分析柴油机润滑系统机油的异常泄漏部位,建立了某重型柴油机缸内机油消耗的数学模型,此数学模型能够实时估算缸内机油消耗并监测机油箱内机油液面变化,从而实现对机油异常渗漏的监测。柴油机润滑系统异常泄漏监测主要采用缸内压力和缸壁温度作为缸内机油消耗的运行状态参数,把机油温度作为工况参数。通过对4个工况下机油消耗量的测量与分析,揭示了机油消耗量随转速、负荷的增加而增大的特性。研究结果表明,理论计算的机油消耗量与实际测量的机油消耗量是一致的。
- 付礼程王宪成张更云和穆
- 关键词：柴油机润滑系统机油消耗数学模型
