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丁乃庆

作品数:34 被引量:91H指数:5
供职机构:天津港(集团)有限公司更多>>
发文基金:“九五”国家科技攻关计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学水利工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 20篇期刊文章
  • 14篇科技成果

领域

  • 25篇交通运输工程
  • 6篇建筑科学
  • 4篇水利工程
  • 1篇化学工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 10篇港口
  • 8篇码头
  • 7篇载力
  • 7篇承载力
  • 5篇高桩
  • 5篇高桩码头
  • 4篇适航水深
  • 4篇航道
  • 4篇港池
  • 3篇疏浚
  • 3篇碳纤维加固
  • 3篇纤维加固
  • 3篇泊位
  • 2篇锈蚀
  • 2篇水深
  • 2篇碳纤维
  • 2篇碳纤维加固混...
  • 2篇碳纤维加固混...
  • 2篇通航
  • 2篇通航条件

机构

  • 24篇天津港务局
  • 6篇天津港(集团...
  • 4篇天津大学
  • 4篇交通部天津水...
  • 1篇天津港港务设...
  • 1篇交通运输部天...
  • 1篇五洋交通工程...

作者

  • 34篇丁乃庆
  • 12篇刘富强
  • 5篇黄力军
  • 5篇张建国
  • 5篇胡宁
  • 4篇田双珠
  • 4篇朱崇诚
  • 4篇王承刚
  • 4篇刘建起
  • 4篇刘富强
  • 3篇贾文彬
  • 3篇竺存宏
  • 3篇章大初
  • 3篇高波
  • 3篇蒋睢耀
  • 3篇胡宁
  • 2篇许明
  • 2篇刘现鹏
  • 2篇张建国
  • 2篇李辉

传媒

  • 12篇水道港口
  • 2篇土木工程学报
  • 2篇港工技术
  • 1篇水利水运工程...
  • 1篇海洋工程
  • 1篇建筑市场与招...
  • 1篇中国港湾建设

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 4篇2007
  • 1篇2006
  • 3篇2005
  • 4篇2004
  • 4篇2003
  • 6篇2002
  • 2篇2001
  • 3篇2000
  • 2篇1999
  • 1篇1998
  • 2篇1995
34 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
天津港十万吨级航道、港池与泊位维护使用措施研究
丁乃庆刘富强张建国加连高钱平生孙建澎刘亮生胡宁贾文彬邳志李辉高波章大初
该课题采用《水深与回淤速率关系测算法》,对天津港十万吨级航道、港池与泊位进行了泥沙回淤量测算,测算结果与《经验公式》法接近,但本方法可省去《经验公式》法所需的含沙量、航道垂线平均流速等实测资料;首次提出并初步分析了天津港...
关键词:
关键词:港口航道疏浚
天津港十万吨级航道、港池、泊位适航水深应用与维护措施研究
黄力军丁乃庆刘富强钱平生胡宁张建国等
主要内容:该项目包括:天津港泥沙回淤速率测算方法与回淤测算量;天津港十万吨级航道、港池与泊位维护疏浚合理周期及浚深;确定天津港可航行浮泥的容重临界值;确定适航水深图图载水深下界面浮泥容重值及适航水深图有效使用期;十万吨级...
关键词:
关键词:航道港池泊位适航水深维护措施
天津港维护疏浚工程效益分析自动化系统
丁乃庆刘富强钱平生等10人
该成果采用计算机技术对港口维护疏浚工程效益要素进行量化分析,合理地确定港口维护疏浚工程的各种工程参数,以期用最少的工程费用投入,达到最佳的水深效果和工程经济效益。该成果由信息输入,水深信息数据,航道、港池与泊位设计工程效...
关键词:
关键词:计算机应用
通航条件下新港单页式俯仰船闸桥的设计与施工技术研究
黄力军黄有方袁宝童宓为建丁乃庆吕庆新王永强袁毅杨鸿皓李勋钱平生张明江张天华杨金武王承刚姚占龙李晓惠国前
通航条件下新港单页式俯仰船闸桥的设计与施工技术研究是研究并实施在天津新港船闸新建两座陆路交通桥,因为船闸原来只有在水平移动闸门上的双向各一个车道,船闸开启时一个方向将无法陆路通行,造成交通阻塞。由于所处地理位置极其特殊,...
关键词:
关键词:通航条件交通阻塞
大直径圆筒筒内填料抗倾机理被引量:4
2003年
根据试验结果及分析 ,圆筒内填料抗倾模式随筒径的增大而变化 .筒径由小到大 ,筒内填料抗倾模式由重力式逐渐向过渡式、平面挡土墙式变化 .大圆筒的抗倾能力 ,除应考虑筒内壁与填料间的摩擦力 。
竺存宏丁乃庆
关键词:填料摩擦力侧压力大直径圆筒
碳纤维加固混凝土梁抗弯承载力计算
2007年
在试验研究的基础上,提出了碳纤维加固混凝土梁的抗弯承载力计算方法,并与实测值进行了比较。结果表明二者吻合较好,且有一定安全度。
刘建起杨亮丁乃庆
关键词:抗弯承载力
天津港部分码头变形监测
加连高丁乃庆
采用代表国际先进水平的测量仪器(主要有ME-5000测距仪、TC2002全站仪Ni002水准仪),对码头实施三维变形监测。采集了大量观测数据,考虑了潮位对精度的影响,应用先进的数据处理软件和测量理论,分析了码头变形的成因...
关键词:
关键词:码头自动测量仪
天津港适航水深图有效使用期研究
黄力军丁乃庆刘富强钱平生胡宁张建国孙建澎王承刚李宝元余厚新周宇辉李长茂刘亮生樊国华崔鹏昌贾文彬陶润杰许明高波李辉刘维利邳志蒋睢耀郭文伟章大初
研究首次提出适航水深图图载水深下界面浮泥容重值的确定方法,并遵循提高适航水深利用率与可操作性两大原则,区分图载水深下界面浮泥容重临界值与适航水深下界面浮泥容重临界值两个不同概念,使适航水深应用更趋于规范化与实用化,依据实...
关键词:
关键词:港口航道适航水深
高桩码头锈蚀破损面板残余承载力评估方法被引量:11
2001年
高桩码头长期工作在具有腐蚀性介质的潮湿环境中 ,因钢筋的锈蚀会使构件表面砼胀裂而破损 ,目前我国大部分的高桩码头都进入了锈蚀破损的高峰期。通过研究指出 :以往国内外用构件锈蚀破损表面积大小或顺筋裂缝大小的标准来确定维修方案的方法是不正确的。根据一般构件为等截面 ,而沿跨度分布的弯矩不均匀的事实 ,指出构件在控制断面以外的部位强度有富裕 ,允许钢筋适当的锈蚀仍能满足设计强度的新见解。提出了锈蚀破损面板的强度安全性评估准则、强度因子新概念及其具体计算式 ,可以量化评估锈蚀破损面板的残余承载力 ,为科学制定锈蚀破损面板的维修方案提供参考 ,在保证码头结构安全的同时 。
刘富强张建国丁乃庆竺存宏朱崇诚田双珠
关键词:桩基承载力高桩码头钢筋
天津港回淤程度评价与淤强分布规律研究
蒋睢耀丁乃庆
该研究工作以多年的实测资料为基础,揭示了天津港泥沙回淤状况和港池、航道回淤强度分布规律,为安排天津港的维护疏浚计划和预测港口扩建工程的淤积提供科学依据。通过大量实测和典型试验研究,确定天津港维护疏浚土方的标准容量,客观地...
关键词:
关键词:泥沙回淤
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