丁万龙
- 作品数：7 被引量：79H指数：4
- 供职机构：吉林大学汽车工程学院内燃机系更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程理学更多>>
- 排气消声器的边界元仿真设计方法被引量：30
- 2004年
- 用边界元方法计算了某一摩托车排气消声器的消声性能。结果证明该边界元单元模型正确,计算方法合理。用声模态分析和声压分布图分析的综合方法分析了消声器产生消声低谷的原因,并利用长管道驻波的控制方法加以控制。这一方法对控制以轴向尺寸为主的消声结构的消声低谷非常有效。探索了一种消声器的设计和模拟分析方法。
- 袁兆成丁万龙方华高峥
- 关键词：内燃机工程排气消声器边界元方法
- 消声器的数值仿真分析
- 发动机的排气噪声一直是汽车噪声的重要组成部分,该噪声的控制方法主要是加装排气消声器.以往的消声器设计主要根据设计者的经验和试验,这种方法的针对性差,而且设计周期长、成本耗费大.该文以DYI10-9型跨骑式摩托车配装的消声...
- 丁万龙
- 关键词：排气消声器噪声模态分析
- 文献传递
- 车用柴油机气缸压力变化与燃烧噪声关系的研究分析
- 本文在大量试验的基础上,对某车用柴油机进行燃烧噪声随各种供油系统参数变化的试验研究,对燃烧噪声与气缸压力程式高率之间的关系进行了比较详细的分析和研究,得出一些比较有参考价值的结论.
- 袁兆成方华王天灵张旭升丁万龙
- 关键词：燃烧噪声供油系统车用柴油机气缸压力
- 文献传递
- 排气消声器的边界元仿真设计方法
- 用边界元方法计算了某一摩托车排气消声器的消声性能.结果证明该边界元单元模型正确,计算方法合理.用声模态分析和声压分布图分析的综合方法分析了消声器产生消声低谷的原因,并利用长管道驻波的控制方法加以控制.这一方法对控制以轴向...
- 袁兆成丁万龙方华高峥
- 关键词：内燃机工程排气消声器边界元方法
- 文献传递
- 车用柴油机气缸压力变化与燃烧噪声关系的研究分析
- 本文在大量试验的基础上,对某车用柴油机进行燃烧噪声随各种供油系统参数变化的试验研究,对燃烧噪声与气缸压力升高率之间的关系进行了比较详细的分析和研究,得出一些比较有参考价值的结论.
- 袁兆成方华王天灵张旭升丁万龙
- 关键词：燃烧噪声供油系统车用柴油机气缸压力
- 文献传递
- 车用柴油机气缸压力升高率与燃烧噪声的关系被引量：29
- 2006年
- 对柴油机进行燃烧噪声随各种供油系统参数变化的实验研究,详细地分析和研究了燃烧噪声与气缸压力升高率双峰特性之间的关系,研究表明,第二峰值是燃烧噪声的表征量,燃烧噪声主要是柴油机负荷的函数．同时利用双弹簧喷油器研究了预喷射对燃烧噪声的影响,证明双弹簧喷油器情况下的压力升高率也存在双峰特性．
- 袁兆成方华王天灵张旭升丁万龙
- 关键词：燃烧噪声气缸压力供油系统
- 用边界元法研究排气消声器的消声特性被引量：9
- 2005年
- 利用三维边界元数学模型对消声结构传递损失进行了仿真计算。在试验验证简单扩张腔的传递损失计算模型的基础上,采用边界元法探讨了排气消声器的传递损失及其提高消声性能应抑制的频率点,为进一步改进指出了可能性。研究表明,利用边界元法进行排气消声器的三维仿真分析,可以用于指导实际产品的设计与改进。
- 袁兆成丁万龙方华高峥
- 关键词：排气消声器边界元法消声特性仿真计算试验验证消声性能
