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黄雯

作品数:20 被引量:42H指数:4
供职机构:武汉科技大学城市建设学院更多>>
发文基金:湖北省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程水利工程文化科学更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 2篇会议论文

领域

  • 15篇建筑科学
  • 9篇交通运输工程
  • 3篇水利工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇文化科学

主题

  • 4篇用钢量
  • 3篇桥梁
  • 3篇箱梁
  • 3篇波浪
  • 3篇波浪力
  • 2篇吊车
  • 2篇吊车梁
  • 2篇有限元
  • 2篇数值模拟
  • 2篇水动力
  • 2篇主梁
  • 2篇箱型
  • 2篇箱型主梁
  • 2篇连续刚构
  • 2篇连续刚构桥
  • 2篇炼钢厂房
  • 2篇剪力
  • 2篇格构柱
  • 2篇孤立波
  • 2篇荷载

机构

  • 15篇武汉科技大学
  • 5篇华中科技大学
  • 3篇中冶南方工程...
  • 2篇武汉工程大学
  • 1篇莆田学院
  • 1篇中铁大桥局集...
  • 1篇湖北工程学院
  • 1篇济南市市政工...
  • 1篇湖北省城建设...

作者

  • 19篇黄雯
  • 5篇姜天华
  • 3篇张海龙
  • 2篇徐丰
  • 2篇周军杰
  • 2篇杨宏印
  • 2篇陈志军
  • 2篇张国民
  • 2篇冯谊武
  • 2篇王强
  • 1篇李茂新
  • 1篇徐杨军
  • 1篇吴开明
  • 1篇周军杰
  • 1篇杨壮
  • 1篇王佳文
  • 1篇杨秀华
  • 1篇梁琛

传媒

  • 2篇铁道建筑
  • 1篇数学的实践与...
  • 1篇工业建筑
  • 1篇武汉大学学报...
  • 1篇桥梁建设
  • 1篇东北大学学报...
  • 1篇钢结构
  • 1篇爆破
  • 1篇中国水运
  • 1篇海岸工程
  • 1篇海洋工程
  • 1篇重庆交通大学...
  • 1篇土木工程与管...

年份

  • 2篇2024
  • 3篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于数值分析的动水效应对连续刚构桥抗震性能影响
2021年
为了研究不同水深下,动水效应对连续刚构桥抗震性能的影响,基于一实际工程,利用有限元软件Midas建立全桥模型,采用反应谱数值分析法,并考虑桩土的相互作用,研究了动水效应对连续刚构桥抗震性能的影响.结果表明:考虑动水效应将会减小结构的频率,且高阶频率对动水效应更加敏感;另外,动水效应将会放大结构的地震响应,随着水深的增加,地震响应的增大幅度也越大.当水深达到20m以上时,动水效应将使结构的内力增大约10%,此时在抗震设计中应重点考虑动水效应的影响.
黄雯加攀星左光升张秀成
关键词:连续刚构桥抗震性能MIDAS
炼钢厂房柱设计优化探讨
在重钢厂房中主厂房用钢量巨大,而厂房柱又在主厂房建设用钢量中占有较大比重,所以其结构形式的选择,对厂房的经济性至关重要.对混凝土格构柱和常规H型钢格构柱进行了计算分析以及经济、技术指标的对比,结果表明:多肢钢管混凝土格构...
孙强黄雯
关键词:炼钢厂房用钢量
“少筋混凝土”在大块式设备基础中的应用
2015年
针对GB 50010—2010《混凝土结构设计规范》中"少筋混凝土"的概念,结合冶金行业中大量存在的大块式设备基础进行具体分析,首先尝试给出"次要构件"的界定;而后通过试算,给出"少筋混凝土"的适用条件;最后给出方便设计人员应用的"少筋混凝土"配筋表,以在满足结构安全需要的前提下,减少钢筋用量,降低工程成本。
周军杰徐杨军黄雯李茂新张国民
浪流联合作用下箱型主梁水动力特性分析
2024年
为分析不同工况下箱型主梁水动力特性的变化规律,采用孤立波与海流联合模式模拟计算了极端海况。以某沿海近岸大桥为模型,利用Fluent仿真软件,结合SST k-ω湍流模型和VOF方法,对波流与桥梁结构在各种工况下的相互作用进行了数值模拟计算。通过绘制受力时程图、气液分布图、水质点速度云图等,对箱梁水动力特性进行了分析。结果表明:随着正向相对流速的增大,箱梁所受水平波浪力峰值逐渐增大,而竖直力峰值逐渐减小,且峰值对应的时间提前;同时,随着波高的增加,箱梁在水平方向和竖直方向所受波浪力峰值呈增大的趋势,并且波浪冲击下,箱梁截面迎波面一侧的水位差增大,导致箱梁迎波面所受竖直方向的抨击力显著增强。
黄雯林枫易伟清林华民陈智勇
关键词:海流孤立波箱梁水动力特性
海上稳定平台及海上风电平台
本发明提供了一种海上稳定平台及海上风电平台。海上稳定平台包括浮箱、多自由度平台、稳定调节装置、自转稳定调节装置、固定装置、动力装置以及海上监测平台:多自由度平台,放置于浮箱的内侧且与浮箱柔性连接;稳定调节装置,与浮箱的侧...
黄雯胡传新李功文陈建武王小辉陈建文
波浪作用下的群桩受力及优化布置被引量:17
2016年
为研究海洋环境中群桩结构所受的波浪力及其合理布置方式,以某群桩水动力模型试验为例,按照CFD理论采用ANSYS Workbench建立波浪水槽及高桩承台数值仿真模型,分析桩距、桩位的变化对各桩受力的影响,总结单桩及总力干扰系数的变化规律。结果表明:垂直波向上,各桩所受波浪力均大于独桩情况,KC数对各桩干扰系数的影响并不明显;平行波向上,各桩所受波浪力均小于独桩情况且桩间影响随桩距的增大均呈减弱趋势,各桩的干扰系数随KC数的增大而减小,这一影响对后桩更为明显。在垂直波向错位布置的群桩,各桩干扰系数较对称及平行波向错位布置时更小,各桩受力也更均匀。
黄雯冯谊武张海龙
关键词:群桩基础波浪力桩距桩位
开孔双壁圆形钢吊箱围堰消波效果影响因素分析被引量:1
2022年
跨海大桥桥墩基础施工若采用双壁钢围堰,则在其外壁进行开孔可有效减小波浪力,有利于降低钢围堰的制作造价和提高基础施工的安全性。以某跨海大桥基础施工采用的双壁圆形钢吊箱围堰为研究对象,引入波浪力折减系数K_(d)对消波效果进行评价,采用数值方法着重分析波浪参数和围堰自身结构设计参数对消波效果的影响规律。结果表明:K_(d)随波陡增大呈先快后缓的增大趋势,波陡超过0.032后,消波效果基本不再变化;随着相对水深的增大,K_(d)呈先减小后增大并趋缓的规律,在相对水深d/L约为0.455时取得最小值;K_(d)随开孔率的增大呈线性减小,开孔率越大,消波效果越好。随着双壁间距s的增大,K_(d)总体上呈减小趋势,且减小速率先快后慢;双壁间距较小时,开孔的消波作用较弱。开孔率和双壁间距两种因素间存在耦合作用,两者越大,其耦合作用也越强。围堰设计中可适当增大开孔率并选取合适的双壁间距以得到最佳消波效果。
黄雯王巍巍加攀星姜天华
关键词:双壁钢吊箱围堰开孔波浪力折减系数桥墩基础
锅炉上煤装置
本公开涉及锅炉上煤装置,包括上煤机(4),上煤桥(1),和安装于上煤桥上(1)相互平行的轨道(6)和限位梁,上煤机(4)一侧的车轮置于限位梁的凹槽内,上煤机(4)另一侧的车轮置于轨道(6)上,限位梁包括第一限位梁(2)和...
马备黄雯陈翔
文献传递
重钢厂房吊车梁优化设计探讨
以某炼钢厂房为例,在480t吊车荷载作用下,采用不同标号钢材对常见跨度吊车梁进行设计计算,在考虑上下翼缘、腹板、腹板加劲、支座加劲等主要材料重量的情况下,对其用钢量及经济指标进行差异分析,从而达到优化设计,减少工程费用支...
张庆善黄雯
关键词:工业厂房吊车梁用钢量
在役预应力混凝土桥梁损伤状态承载力评估被引量:9
2016年
首先介绍了桥梁冗余度评价指标,而后采用有限元软件MIDAS/Fea对一座在役预应力混凝土连续刚构桥进行实体单元建模,采用调整张拉预应力值、截面开裂的方法来模拟损伤桥梁,并对完好桥梁、预应力损失桥梁和跨中截面损伤桥梁进行材料非线性分析,得到相应的荷载-位移曲线,依据桥梁冗余度评价指标对桥梁的承载能力进行评估。结果表明:在评估在役预应力混凝土桥梁损伤状态承载力方面,桥梁冗余度评估理论可对造成桥梁损伤的因素进行定量分析,并为在役预应力混凝土桥梁的损伤评判和加固提供理论基础。
姜天华王强杨壮黄雯
关键词:预应力混凝土连续刚构桥冗余度有限元法桥梁评估
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