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黄卫兰

作品数:38 被引量:96H指数:7
供职机构:南京水利科学研究院更多>>
发文基金:中央级公益性科研院所基本科研业务费专项交通部西部交通建设科技项目中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目更多>>
相关领域:交通运输工程水利工程建筑科学理学更多>>

文献类型

  • 31篇期刊文章
  • 5篇会议论文
  • 2篇科技成果

领域

  • 19篇交通运输工程
  • 14篇水利工程
  • 11篇建筑科学
  • 2篇理学
  • 1篇天文地球
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 12篇码头
  • 9篇混凝土
  • 8篇徐变
  • 5篇翼板
  • 5篇高桩
  • 5篇高桩码头
  • 4篇弹性模量
  • 4篇载力
  • 4篇水闸
  • 4篇承载力
  • 3篇应力集中
  • 3篇水平承载力
  • 3篇评估鉴定
  • 3篇裂缝
  • 3篇节制闸
  • 3篇高性能混凝土
  • 3篇高强
  • 3篇高性能
  • 2篇大直径
  • 2篇低应变

机构

  • 38篇南京水利科学...
  • 8篇河海大学
  • 4篇中国能源建设...
  • 3篇中华人民共和...
  • 2篇江苏省苏科建...
  • 1篇东南大学
  • 1篇内蒙古农业大...
  • 1篇中国交通建设...
  • 1篇江苏省高速公...
  • 1篇泰州市水利局
  • 1篇江苏省三河闸...

作者

  • 38篇黄卫兰
  • 33篇陈灿明
  • 9篇唐崇钊
  • 7篇何建新
  • 4篇李瑜
  • 4篇王曦鹏
  • 3篇赖艳燕
  • 3篇陆采荣
  • 2篇刘世同
  • 2篇李军
  • 2篇王永安
  • 2篇丁建彤
  • 2篇王宏
  • 1篇徐雪峰
  • 1篇陈水根
  • 1篇金初阳
  • 1篇孙伟
  • 1篇单国良
  • 1篇董国安
  • 1篇刘伟宝

传媒

  • 6篇水利水运工程...
  • 5篇水道港口
  • 4篇水运工程
  • 3篇公路工程
  • 2篇江苏建筑
  • 2篇水利水运科学...
  • 2篇水利与建筑工...
  • 1篇水利水电技术
  • 1篇治淮
  • 1篇人民长江
  • 1篇港工技术
  • 1篇海洋工程
  • 1篇现代交通技术
  • 1篇中国水能及电...
  • 1篇第十一届全国...
  • 1篇2011全国...

年份

  • 1篇2019
  • 5篇2018
  • 3篇2017
  • 3篇2016
  • 2篇2015
  • 3篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2012
  • 3篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2007
  • 4篇2006
  • 2篇2003
  • 1篇2001
  • 3篇1997
38 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
在役高桩码头中低应变检测法的应用被引量:5
2014年
检测桩基完整性常采用低应变检测法,对于在役高桩码头,一般需要割桩来设置激振点和安装传感器。以单根直桩为研究对象,使用ANSYS有限元软件,通过完好桩和切割桩对比分析,研究割桩导致的桩身应力损伤。计算结果显示,割桩对桩身位移影响很小,但会带来应力集中,桩身最不利截面由桩底移至割桩处,造成安全隐患。分析了水平力对应力集中及预压应力对水平承载力的影响,给出应力集中的影响范围,并提出相关建议。
张淼陈灿明黄卫兰李瑜
关键词:低应变有限元模型应力集中
翼板刚度与埋深对加翼桩水平承载性能影响分析被引量:7
2018年
采用ABAQUS构建加翼桩三维数值仿真模型,研究翼板刚度和翼板埋深对加翼桩桩身位移、桩身弯矩、桩身应力以及极限承载力的影响。研究结果表明:翼板刚度对加翼桩泥面处水平位移和桩身弯矩影响不大,对桩身最大应力和桩身与翼板连接处应力影响较大,当翼板刚度明显大于桩身刚度时,极限承载力受翼板与基桩连接处最大应力控制,相对刚度1.0~2.0为合理翼板与桩身刚度比;埋深对加翼桩泥面处水平位移影响较小,对桩身弯矩、应力影响较大,加翼桩水平极限承载力随着翼板埋深Z的增大而先增大后减小,0.2D左右时最大。
陈灿明何建新王曦鹏苏晓栋黄卫兰
关键词:翼板刚度埋深水平承载力
苏龙电厂2.5万吨级码头轨道梁的加固实践被引量:3
2016年
江阴苏龙发电有限公司2.5万t级煤码头在例行安全检查中发现前沿侧轨道梁有结构性裂缝。文章介绍了码头轨道梁的裂缝状况,分析了裂缝对码头承载能力的影响。针对工程特点和裂缝性状,结合国内外现有技术,提出了灌浆结合粘碳纤维的裂缝处理方案,并对加固施工中关健技术进行了探讨。工程实践表明,采用灌浆结合粘碳纤维处理码头裂缝施工方便、快捷,效果良好。
张国安陈灿明尹程羲黄卫兰
关键词:码头轨道梁裂缝碳纤维
蒙城立仓橡胶坝安全检测与评估被引量:3
2016年
随着运行时间增加,部分橡胶坝会出现不同程度的老化,使结构可靠性下降。参照行业标准,对安徽蒙城立仓橡胶坝开展安全鉴定。本文介绍了该橡胶坝工程的安全检测和复核计算的内容、方法和主要结果,安全评估结论和处理建议,以期为橡胶坝的安全鉴定积累经验。
陈灿明王曦鹏苏晓栋黄卫兰
关键词:橡胶坝
汕头港某码头海损检测与修复
汕头港某码头因受失控货轮碰撞、损伤严重。应海事法院委托,笔者一行至现场勘察调查、作出鉴定。依据现场检查及船、港各方提供的相关资料,分析认为:因码头部分基础工程破坏,结构安全严重受损;现场破损有事故破坏和老化损伤,修复工程...
陈灿明唐崇钊曹金凤黄卫兰
文献传递
海上风电大直径加翼桩水平承载性能研究被引量:6
2018年
为改善海上风电大直径钢管桩的水平承载性能,基于ABAQUS有限元软件对单桩改进形式的加翼桩结构进行了系统研究,计算分析了软黏土地基中加翼桩在水平荷载作用下桩身弯矩、应力、位移、桩身泥面处倾斜率和极限承载力,研究了加翼桩面积、形状、埋深和刚度等翼板参数对加翼桩水平承载性能的影响规律,根据加翼桩的桩-土作用机理,参考现行规范模式提出适用于软黏土地基大直径钢管桩的P-Y曲线。研究结果表明,加翼桩通过在泥面处设置翼板可降低桩基泥面处倾斜率50%、提高桩基极限承载力60%以上,加翼桩水平承载性能明显优于单桩。
陈灿明苏晓栋何建新王曦鹏黄卫兰
关键词:P-Y曲线海上风电水平荷载
水平静荷载作用下翼板对基桩工作性状影响的有限元研究被引量:8
2016年
海上风机桩基础主要承受水平荷载和弯矩,通过设置翼板增大桩-土有效接触是提高大直径基桩水平承载能力的有益尝试。文章基于ABAQUS有限元软件结合Mohr-Coulomb弹塑性土体本构模型,计算分析了翼板面积和长宽比对基桩水平承载能力的影响。研究表明:基桩在泥面处设置翼板可显著降低桩身水平位移和弯矩,而且水平位移降低效果优于弯矩;对于正方形翼板,当边长大于1.6D时提升效果不明显,边长建议取值不超过1.6D;对于矩形翼板,扁长形翼板效果明显优于竖长形。
王曦鹏陈灿明苏晓栋黄卫兰
关键词:长宽比
大跨度超宽幅桥梁高性能混凝土研究与应用
陆采荣王永安姜竹生刘世同陈灿明单国良舒俊张义贵黄卫兰顾祥峰周伟梅国兴刘伟宝
大跨度和超大跨度、宽幅与超宽幅桥梁的建设,需要研制不仅具有较高(或满足结构强度设计要求)的强度,更要在特定使用环境下具有高耐久性、高体积稳定性、高施工可操作性以及经济合理、可持续发展的高性能混凝土十分必要,属于目前国内外...
关键词:
关键词:高性能混凝土桥梁宽幅大跨度
水电工程金属结构防腐蚀及安全检测技术研究
朱秀娟朱雅仙陈水根朱锡昶孙红尧陈灿明葛燕周明汪滨李震徐雪峰李军黄卫兰李森林金初阳葛仁淦董国安
该课题通过研究提出以下成果:通过调研、分析结果表明,水电站金属结构的腐蚀普遍存在,局部相当严重。研制成了三类长效防腐蚀涂料,配方设计新颖,具有创新性,填补了国内空白。提出了淡水环境和运行工况下水电工程金属结构阴极保护的应...
关键词:
关键词:水电工程金属结构防腐蚀
京杭运河特大桥高性能混凝土徐变试验研究被引量:4
2006年
本文结合宿淮高速公路京杭运河特大桥主桥高性能混凝土徐变试验,提出弹性模量和徐变度的计算公式,采用该公式的计算结果与测试结果符合较好。通过分析认为,该混凝土早期强度和弹性模量较高、徐变系数较低,对减小预应力损失和后期变形。
王永安刘世同陈灿明黄卫兰
关键词:高性能混凝土徐变
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