陈少昌
- 作品数：83 被引量：345H指数：12
- 供职机构：中国人民解放军海军工程大学电子工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国人民解放军总装备部预研基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术电子电信电气工程交通运输工程更多>>
- 电力系统实时仿真工具软件—ELEGANT
- 2002年
- 介绍ELEGANT软件的基本功能特点,深入分析该软件的仿真模型,使用方法以及在开发时应注意的问题及解决方案,该软件已经在模拟器仿真开发中成功运用。
- 贺慧英陈少昌沈建清
- 关键词：电力系统仿真软件开发ELEGANT
- 低功耗电流模互连电路设计
- 2014年
- 芯片长距离互连时,通过传统的插入缓冲器方法减小延迟存在功耗大、占用芯片面积多等问题。针对这些问题,提出了一种电流模互连电路。这一电路在互连线上传输的信号电压摆幅很小,从而能够有效降低互连功耗、减小信号延迟。通过综合使用强、弱两个驱动器作为信号发送器,进一步减小了信号延迟。对于10 mm的片上互连线,延迟为649 ps,功耗为498μW。为了提高电路在制造工艺发生波动时的鲁棒性,电流模互连结构在驱动电路中添加了电流偏置电路。在Hspice中进行的蒙特卡罗仿真结果表明,180 nm工艺技术下,10 mm互连线的延迟和功耗方差均值比分别为7.91%和12.7%,在工艺发生波动时电路能够稳定工作。
- 范越陈少昌尹明
- 关键词：低功耗电流模鲁棒性芯片互连
- 基于FUZZY事件采样的智能控制系统研究
- 从一个新的角度分析了常规数字控制,提出了基于事件采样的智能控制方案,结合某实际系统进行了计算机仿真试验。
- 陈少昌沈建清
- 关键词：智能控制
- 文献传递
- 单输入不确定系统离散变结构控制被引量：12
- 2003年
- 研究单输入不确定离散时间系统的变结构控制设计问题.提出一种新形式的离散趋近律,它具有良好的动、静态特性,可有效消除由传统离散趋近律参数引起的抖振.设计扰动预估器以补偿不确定因素的影响,从而提高系统鲁棒性并进一步减弱抖振.仿真结果表明了所提设计方法的有效性.
- 宋立忠陈少昌姚琼荟
- 关键词：变结构控制离散时间系统控制律离散趋近律抖振
- 闭环Bang-Bnag位置控制系统设计
- 1996年
- 利用信息分离与信息合成的技术思想,采用集成电路作为核心元件,提出了两种闭环Bang-Bnag位置控制系统设计和实现的新方法,并给出了在某船变距浆控制系统中应用结果。
- 陈少昌
- 关键词：位置控制控制系统
- 基于嵌入式Web的船用电站运行参数网络化监测系统设计
- 2003年
- 以船用电站设备为监测对象,对用于监测船用电站设备功率、频率的电量传感器,以及用于监测船用电站设备滑油/淡水温度、压力和液位的非电量传感器进行了分析;以电站运行参数网络化监测为设计目标,对TCP/IP精简协议栈技术、精简Web服务器技术以及元命令、HTML表格和CGI脚本等技术进行了探讨,其中,TCP/IP精简协议栈是实现嵌入式Web的核心,精简Web服务器是嵌入式Web的具体实现,元命令、HTML表格和CGI脚本则是嵌入式Web实现网络化监测的常用交互技术;此外,结合船用电站设备监测传感技术、局域网络技术和嵌入式Web技术,对船载局域网和嵌入式Web船用电站运行参数网络化监测系统进行了设计.其中的分析设计建立在传统监测传感技术与新型网络监测技术相接合的基础上,所依据的技术手段在其他监测领域里有许多成功的工程样例,因此,其设计结果对船用电站运行参数网络化监测系统设计具有指导作用.
- 江汉红陈少昌谢建君
- 关键词：嵌入式WEB网络化监测
- 对Matlab根轨迹绘制法的一种补充被引量：3
- 2006年
- 介绍了2个用于根轨迹绘制的Matlab程序段,将其应用于采用多媒体方式的自动控制理论课程的教学中,取得了很好的效果.
- 毕效辉陈少昌姚琼荟
- 关键词：根轨迹渐近线MATLAB多媒体
- 直流电动机推进调速系统的建模仿真研究被引量：5
- 2002年
- 针对某消磁船大功率直流电动机推进控制系统存在的问题 ,建立了研究该控制系统的模型 ,进行了仿真研究 ,并根据仿真结果 。
- 王成吴汉松陈少昌
- 关键词：直流电动机控制系统仿真
- 基于工程化思维能力培养的电子技术课程教学改革与实践被引量：3
- 2017年
- 针对传统的电子技术教学模式中,理论教学采用"知识驱动型"的模式,并且理论和实践课程教学相互独立、与工程应用之间衔接不紧密,导致教学效果不理想等问题,按照电子技术系列课程的特点,结合学生知识水平,让学生成为真正的"主体",通过对现存教学方法进行改变,提高了学生的基本工程思维能力和综合工程素质,教学效果良好。
- 吴苏马知远陈少昌
- 关键词：电子技术教学方法实践教学
- 某型船舶电站离散准滑模有功分配控制器设计被引量：8
- 2002年
- 利用离散变结构控制理论对某型船舶电站设计了有功分配控制器。分析了抖振产生的原因并给出一种切换带厚度单调递减的改进型控制方案。仿真结果表明 ,所提方案较好地克服了困扰离散趋近律方法的稳态抖振问题 ,设计的有功分配控制器可以大大改善并联机组的动态特性 ,提高了并联系统的鲁棒性。
- 宋立忠陈少昌李红江
- 关键词：离散变结构控制准滑动模态趋近律船舶移动电站
