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陆金铭

作品数:50 被引量:232H指数:8
供职机构:江苏科技大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金:江苏省自然科学基金国家自然科学基金江苏省高等教育教改立项研究课题更多>>
相关领域:交通运输工程动力工程及工程热物理机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 48篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 23篇交通运输工程
  • 17篇动力工程及工...
  • 12篇机械工程
  • 6篇自动化与计算...
  • 4篇一般工业技术
  • 2篇文化科学
  • 2篇理学
  • 1篇化学工程
  • 1篇电气工程

主题

  • 19篇柴油机
  • 17篇柴油
  • 12篇故障诊断
  • 11篇船舶
  • 9篇轴系
  • 8篇柴油机故障
  • 7篇仿真
  • 6篇柴油机故障诊...
  • 5篇轴系校中
  • 5篇船舶推进
  • 4篇推进轴
  • 4篇推进轴系
  • 4篇EMD
  • 4篇船舶推进轴系
  • 3篇油膜
  • 3篇艉轴
  • 3篇系统仿真
  • 3篇经验模式分解
  • 3篇教学
  • 3篇教学改革

机构

  • 31篇江苏科技大学
  • 16篇华东船舶工业...
  • 10篇上海交通大学
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇江苏新世纪造...
  • 1篇江苏韩通船舶...

作者

  • 50篇陆金铭
  • 8篇周海港
  • 6篇马捷
  • 6篇丁立斌
  • 6篇王醇涛
  • 5篇温华兵
  • 4篇鲍苏宁
  • 4篇肖建昆
  • 3篇陈宁
  • 3篇姚寿广
  • 3篇马哲树
  • 3篇申华
  • 2篇彭子龙
  • 2篇王康乐
  • 2篇陈代芬
  • 2篇路诗奎
  • 2篇周根明
  • 2篇陈育平
  • 1篇陈永杰
  • 1篇夏兆旺

传媒

  • 6篇江苏科技大学...
  • 5篇船海工程
  • 4篇噪声与振动控...
  • 3篇船舶工程
  • 3篇实用测试技术
  • 2篇振动.测试与...
  • 2篇计算机仿真
  • 2篇华东船舶工业...
  • 2篇机电设备
  • 1篇计量技术
  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇内燃机工程
  • 1篇柴油机
  • 1篇内燃机
  • 1篇实验室研究与...
  • 1篇能源技术
  • 1篇船舶
  • 1篇江苏船舶
  • 1篇中外船舶科技
  • 1篇舰船科学技术

年份

  • 2篇2015
  • 4篇2014
  • 4篇2013
  • 3篇2012
  • 2篇2011
  • 6篇2010
  • 5篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2007
  • 2篇2006
  • 2篇2005
  • 1篇2004
  • 3篇2003
  • 3篇2002
  • 7篇2000
  • 2篇1999
  • 1篇1995
50 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
运用HHT边际谱的柴油机故障诊断被引量:19
2010年
提出了一种基于希尔伯特-黄变换(Hilbert-Huang transformation,简称HHT)边际谱的柴油机故障诊断方法。在3110柴油机上进行了气门间隙变化和断油等故障的模拟试验,测取了柴油机在断油工况和气门间隙异常工况下的气缸盖振动信号,并采用抽区间采样分析法对缸盖振动信号进行了时域特性分析。通过对故障敏感段信号的HHT边际谱分析,得出了在各工况下信号随时间和频率变化的精确表达,并以边际谱的最大峰值作为特征向量,采用马氏距离(Mahalanobis距离)进行分类,判断柴油机的工作状态和故障类型。试验分析表明,该方法即使在小样本的情况下也能有效地识别柴油机气门间隙变化和断油故障。
王醇涛陆金铭
关键词:柴油机故障诊断希尔伯特-黄变换
船用废气涡轮增压器压气机内部流场数值研究被引量:1
2012年
利用三维数值模拟技术对某型船用柴油机废气涡轮增压器压气机内部流场进行了数值分析,得到了额定转速下压气机内部流道气体流动情况。分析了压气机转子流道流场和径向扩压器流道流场,得到了主要气动参数分布。数值分析表明,在额定工况下离心叶轮内靠近叶轮出口处以及径向扩压器流道内流体均存在跨音速流动区域,同时在扩压器叶片吸力面下游位置存在低速涡流区域;压气机转子流道和扩压器流道的相互干扰及叶顶间隙的存在是导致压气机内部出现流动分离的主要原因。
鲍苏宁温华兵陆金铭
关键词:压气机流场
轮机工程专业人才培养模式构建与实践被引量:1
2015年
轮机工程专业面向船舶设计制造,其应用性较强。对其人才培养规格和人才培养模式进行研究,提出通过校企合作共同制定培养计划并进行课程体系的优化,根据最新技术的进展及行业的发展对专业教材内容进行更新,通过校外实习基地和校内实训中心建设,加强各个实践环节,注重学生创新实践能力的培养,实现校企合作的双赢。对轮机工程专业的教改实践证明,此模式具有较好应用效果。
陆金铭
关键词:轮机工程教学改革
热电偶冷端温度的算法补偿被引量:2
2000年
本文提出了一种热电偶自动补偿算法 ,通过该算法 ,可在任一冷端温度下实现热电偶———温度的直接自动转换 ,省去了热电偶在常规使用中必需的冷端补偿装置和查表换算 ,可节省实验费用和人力劳动。通过在动力装置综合试验台上的实际应用 ,证明该算法简单 ,速度快 ,精确度高。为实现实时控制创造了先决条件。
陆金铭
关键词:最小二乘法热电偶冷端补偿
热电偶冷端温度补偿的一种新方法
2000年
本文提出了一种热电偶自动补偿算法 ,通过该算法 ,可在任一冷端温度下 ,实现热电偶 -温度的直接自动转换 ,省去了热电偶在常规使用中必需的冷端补偿装置和查表换算 ,可节省实验费用和人力劳动。
陆金铭
关键词:最小二乘法热电偶冷端温度补偿
热泵干衣机振动的ANSYS分析被引量:3
2004年
对热泵干衣机进行振动噪声源识别的基础上,用 ANSYS 对热泵机组及其配管系统进行模态和谐响应分析,提出冷凝管道的最佳形状,并且讨论了加装避振管的隔振效果和工程上的可行性.
陆金铭周根明
关键词:干衣机谐响应分析隔振效果管系ANSYS分析声源识别
船舶轴系动态校中轴承油膜的影响计算被引量:10
2009年
轴系校中状态好坏直接影响船舶推进系统的正常运行,而影响轴系校中的动态因素很多,其中轴承油膜是一项重要的影响因素.通过数值分析方法解径向轴承雷诺方程,得到索莫菲尔德数及轴心偏位角与轴承宽径比B/D及轴心偏心率ε之间的关系.利用ANSYS及MATLAB计算软件,分析了桨浸水状态对轴系各轴承负荷的影响,得到了轴承偏心率ε及偏位角β与轴转速n的关系,轴承处轴颈垂直方向及水平方向偏心随转速变化的规律,以及油膜对各轴承负荷的影响.
陆金铭周海港顾卫俊马捷
关键词:轴系校中轴承参数油膜刚度
船舶推进轴系校中优化被引量:6
2010年
提出一种基于反力影响数矩阵的确定轴承位置及偏移量的优化逼近方法,先用有限元方法确定校中模型中曲轴的等效直径,再用反力综合影响系数矩阵来确定中间轴承最佳轴向位置,用优化方法确定中间轴承及主轴承垂向偏移量,实船数据分析表明,该方法简便并且有效。
陆金铭周海港顾卫俊马捷
关键词:轴系校中有限元方法
介绍国外几种船用艉轴密封装置被引量:7
2000年
介绍几种国外的新颖无泄漏艉轴密封装置的结构、工作原理及适用范围 ;如日本神户制钢所( KOBELCO)研究开发的 CX与 DX型密封 ;英国深海密封公司研制的机械端面与橡胶圈相结合的组合式密封 ,德国 Blohm+Voss AG公司研制的紧凑型 SIMPLEX SC2 0 0 0密封以及日本海洋技术株式会社开发的岸卫 3
陆金铭
关键词:艉轴密封唇形密封端面密封船舶
热电阻测温的计算机校正方法被引量:3
1999年
本文提出了一种基于IPC610工控机的铂热电阻自动测温校正系统,根据被测温度的解析解,将温度信号的A/D转换值直接代入求得被测温度。从而克服铂热电阻的非线性,该系统具有现场校正的功能,可消除电源电压,放大电路及引线电阻等对测量精度的影响,可以扩大测量范围。
陆金铭
关键词:工控机热电阻温度测量测温
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