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赵玉成

作品数:71 被引量:287H指数:9
供职机构:石家庄铁道大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金河北省自然科学基金河北省教育厅青年基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学电子电信天文地球更多>>

文献类型

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领域

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主题

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机构

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作者

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传媒

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年份

  • 2篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
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  • 11篇2005
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  • 3篇2003
  • 3篇2002
  • 3篇2001
  • 3篇2000
  • 1篇1999
  • 1篇1998
71 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
地下空间爆炸衬砌技术
王海亮冯长根王振彪赵玉成叶朝良高振国王丽琼韩宝成郭增强邱荣茂候兆霞姚少巍苏会峰段德宏范玲玲左金库依平
该课题研究成果既包含新型施工方法、施工工艺等应用研究,同时也大量涉及爆炸力学、岩土动力学、建筑材料等领域的应用基础性研究,从而为地下空间的开发与利用提供了新技术方法和施工工艺,具有显著的创新性和实用性。其首次通过现场试验...
关键词:
关键词:爆炸衬砌地下空间
隧道施工地质工作及其任务被引量:12
2000年
隧道施工地质工作在隧道施工中的作用越来越重要 ,越来越受到人们的重视。尽快将其作为不可缺少的工序列入隧道施工工序中 ,已成为专家和广大工程技术人员的一致呼声。隧道施工地质任务包括 :长短期超前地质预报 ,隧道围岩类别的进一步准确鉴别 ,施工中重大地质灾害的监测、判断和防治建议以及针对围岩的不同地质条件提出相匹配的施工方法和施工技术建议等。隧道施工地质工作必将为高质量。
刘志刚赵勇赵玉成
关键词:支护方案施工技术
路基沉降监测方法应用研究被引量:32
2004年
介绍路基断面沉降监测常用的几种测试方法和测试原理,并对它们各自的优缺点进行了对比研究,指出采用水平测斜仪监测路基全断面沉降更为有效,它具有不影响施工,不受气候影响、操作方便、精度高等优点,且数据处理简捷方便,结果直观。文中结合具体工程,重点介绍水平测斜仪的工作原理、测试过程和数据处理等内容,并给出测试断面不同时期的沉降曲线和某一次测试的全断面沉降曲线。
刘尧军赵玉成冯怀平
关键词:路基沉降监测
不同交角断层对隧道围岩稳定性的影响
2016年
为分析隧道与断层走向的不同交角对隧道围岩稳定性的影响,借助有限差分软件FLAC3D对四种不同的隧道和断层带交角情况进行数值模拟,对比分析断层带围岩位移和初支应力分布规律,以及断层带对隧道扰动范围。模拟结果表明,隧道轴向与断层带走向的交角大小是影响隧道稳定性的重要影响因素。隧道和断层带垂直相交时,断层带对隧道扰动范围小,但围岩位移和初支应力变大。因此,应综合考虑三方面因素的影响,确定隧道穿越断层的最优交角。
赵玉成贾晓旭
关键词:隧道断层围岩稳定性
北京地铁暗挖区间隧道施工过程数值模拟被引量:9
2005年
采用有限元方法对北京地铁5号线磁器口站~崇文门站区间隧道主体结构进行施工全过程数值模拟,以了解隧道施工过程中应力、位移变化情况,掌握施工过程中影响洞室稳定性的关键因素,以便指导施工。介绍了数值模拟计算结果。
李宏建赵玉成王景春
关键词:地铁隧道台阶法有限元数值模拟
大变形隧道极限位移的计算模拟被引量:30
2000年
提出了隧道大变形以及大变形隧道稳定性的概念。分析了产生大变形的机理和判断膨胀性围岩及挤压性围岩的参考标准 ;提出了大变形隧道极限位移状态的概念 ,即通过计算模拟确定大变形隧道的极限位移 ,利用隧道的实测位移和其极限位移判别大变形隧道的稳定性。以隧道周边位移为依据 ,建立大变形隧道稳定性判别准则 ,可以直观地与现场量测联系起来 ,真正体现隧道施工中的反馈信息、指导施工。
朱永全景诗庭赵玉成
关键词:隧道大变形稳定性
大跨度软岩公路隧道短台阶施工方法
大跨度软岩公路隧道采用短台阶七步平行流水作业法施工在我国尚属探索阶段.结合工程实践,详细地介绍了该施工方法的技术特点、适用范围、工艺原理、施工工艺以及效益分析等,对类似隧道施工有一定的参考价值.
雷军赵玉成和万春张金柱
关键词:大跨度隧道公路隧道软岩隧道施工
文献传递
唐山曹妃甸滨海软土的动模量和阻尼比测试被引量:1
2016年
针对唐山曹妃甸地区滨海软土地区正在进行的海上风电工程,通过GDS动三轴试验模拟波浪循环荷载,对滨海软土的动模量和阻尼比进行了试验研究,探讨了动应力幅值和围压对它们的影响。研究表明:滨海软土的动模量和阻尼比随动应力幅值、围压的增大而增大;并得出了滨海软土的最大动剪切模量,可供分析唐山曹妃甸地区滨海软土一般动力特性,为其他进一步研究提供理论参考。
郝斌赵玉成刘珍岩李占岭谢阳张晓星
关键词:滨海软土动三轴试验动模量阻尼比
悬索桥主缆线形解析方程解及应用被引量:17
2005年
假设悬索桥主缆自重沿弧长均匀分布,加劲梁、桥面等其余恒载沿水平均匀分布,按考虑和不考虑主缆弹性伸长对主缆线比重影响的计算模型,根据主缆微元的力学平衡关系,通过引入一个参数u(shu=dy/dx),分别导出了悬索桥主缆成桥线形的解析参数方程。由边界条件,将定解问题转化为一组非线性方程组,以抛物线理论值为求解初始值,采用拟牛顿法求解中跨端点未知参数和主缆张力的水平分量。然后通过改变参数u来确定主缆线形坐标。最后由积分法导出了主缆索有应力和无应力长的计算公式。算例结果表明两种计算模型收敛速度较快,计算精度较高,都可以用于悬索桥设计与施工计算。
张志国邹振祝赵玉成陈伟
关键词:悬索桥主缆无应力索长
用极限状态法修订钢压杆的应力参数被引量:1
1999年
结合铁路桥涵设计规范改革,选取铁路钢桥实用压杆,采用压溃理论进行了大量的计算,验证了各因素的影响规律,以及规范中柱曲线的可靠性,对规范计算方法给出了有益的建议,以期对规改提供更充分的依据。
张志国赵玉成陈伟
关键词:极限承载力铁路桥钢桥钢压杆
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