袁清武
- 作品数：10 被引量：21H指数：4
- 供职机构：湖南铁路科技职业技术学院更多>>
- 发文基金：湖南省教育科学“十一五”规划课题更多>>
- 相关领域：文化科学交通运输工程机械工程经济管理更多>>
- 高职院校院系二级管理改革的研究与实践
- 2009年
- 提高内部管理的效能和质量是高职院校可持续发展的必须要求，也是在市场条件下优胜劣汰的外部环境竞争要求。本文在经过本校研究与实践的基础上，总结出了院系二级管理的一些成功经验，提出了存在的问题，归纳出了深化高职学院院系二级改革的一些原则。
- 袁清武
- “订单”式人才培养策略浅探被引量：4
- 2009年
- 高职学院要办得有生机,出路在于不断提高毕业生的专业对口就业率,而要提高专业对口就业率,就必须深入研究市场需求,拿到"订单",推行"订单式"人才培养模式。本文从企业不同类型的"订单"入手,探讨其时效性和可操作性,针对不同类型和数量的"订单"的高职人才培养策略,探索它们之间的关系。
- 袁清武
- 关键词：高职就业率
- 基于工作过程导向的铁道机车车辆专业建设与实践被引量：4
- 2009年
- 本文围绕基于工作过程导向的理念,从专业的人才培养模式、人才培养方案和课程体系改革三个方面入手,探讨了铁道机车车辆专业的建设思路,并通过实施验证,提出了培养学生零距离上岗的操作策略。
- 袁清武陈燕萍
- 关键词：工作过程导向
- “订单”就业类型及数量与人才培养策略的探讨
- 2008年
- 高职学院要办得有生机，出路在于不断提高毕业生的专业对口就业率，而要提高专业对口就业率，就必须深入研究市场需求，拿到“订单”，推行“订单式”人才培养模式。本文从企业不同类型的“订单”入手，探讨其时效性与可操作性，研究针对不同类型和数量的“订单”的高职人才培养策略，探索它们之间的关系，提出开发学习包，解决就业第一任职岗位的职业能力的培养是高职教育人才培养的关键。
- 袁清武
- 关于我院机车车辆专业建设与发展的思考
- 2007年
- 专业的建设与发展是职业教育永恒的主题。在专业基础处于滑坡的今天，专业建设显得尤为重要。要体现学院的特色，必须要依靠行业特有专业。而铁道机车车辆专业有它特有的优势，也有它的发展机遇，但同时也存在严重的问题。如何抓住机遇，克服困难，促使专业健康发展是我们必须深思的问题。
- 袁清武
- 25T型客车轮对失圆原因分析与处理被引量：4
- 2009年
- 25T型客车运用以来,出现了较多的轮对故障及由轮对原因引发的车辆转向架故障,其中最为突出的是轮对不真圆(失圆)问题。本文从广州车辆段运用检修实际情况出发,分析了客车轮对失圆的原因及造成的危害,介绍了轮对失圆的解决方案,并提出了一些防止轮对故障的措施。
- 袁清武朱海彬
- 关键词：25T型客车
- 高职院校铁路特有专业名称亟待规范
- 2009年
- 规范铁路高职院校铁路特有专业名称,有利于规范专业办学行为,提高教学质量;有利于教育主管部门开展专业评估,提高专业办学水平;有利于学生填报志愿时的专业选择;更有利于铁路企业的招聘工作。本文从教育部颁布的《普通高等学校高职高专教育指导性专业目录(试行)》出发,收集了18所铁路高职学院铁路特有专业的培养目标、开设课程情况和就业岗位介绍,发现同一专业名称下的培养目标完全不同,甚至是两个不同的专业领域的情况,在此基础上深入进行了原因分析,提出了规范专业名称的建议和措施。
- 袁清武
- 关键词：高职院校铁路
- 货车轮对踏面擦伤的原因分析及预防措施被引量：1
- 2012年
- 轮对踏面擦伤是指由于车轮在轨面上滑行，而把圆形踏面磨成一块或数块平面的现象。车轮踏面擦伤超限后，车轮的形状受到破坏，其正常的运动轨迹自然会发生变化，从而引发车辆非正常垂直振幅增大。
- 马进谦袁清武
- 关键词：轮对踏面擦伤货车车轮
- 高职院校院系二级管理改革的研究与实践被引量：2
- 2009年
- 提高内部管理的效能和质量是高职院校可持续发展的必须要求,也是在市场条件下优胜劣汰的外部环境竞争要求。本文在经过本校研究与实践的基础上,总结出了院系二级管理的一些成功经验,提出了存在的问题,归纳出了深化高职学院院系二级改革的一些原则。
- 袁清武
- 高职院校订单式人才培养模式初探——基于教育创新的视角被引量：6
- 2013年
- 创新是马克思主义中国化理论的精髓,是时代精神的核心。我国高等职业教育正处在快速、健康发展的关键时期。实践证明,高等职业教育更新观念、加强与企业间的深度合作,是办好高职教育的重要途径;采用订单式培养,才能为企业"生产"出更多"适销对路"的"产品",实现零距离上岗。
- 袁清武
- 关键词：高职院校
