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董明钢

作品数：16 被引量：0H指数：0
供职机构：上海市隧道工程轨道交通设计研究院更多>>

合作作者

文献类型

  • 16篇中文专利

主题

  • 16篇隧道
  • 16篇磁悬浮
  • 11篇轨道梁
  • 6篇隧道结构
  • 5篇限界
  • 5篇净空
  • 5篇隔墙
  • 5篇防水
  • 5篇防水措施
  • 5篇包络
  • 5篇沉降
  • 5篇沉降量
  • 3篇圆隧道
  • 3篇隧道变形
  • 3篇空间资源
  • 3篇变形缝
  • 3篇磁悬浮轨道
  • 3篇磁悬浮轨道梁
  • 2篇设置方式
  • 2篇交通系

机构

  • 16篇上海市隧道工...

作者

  • 16篇乔宗昭
  • 16篇宋德楠
  • 16篇董明钢
  • 16篇沈秀芳
  • 16篇曹文宏
  • 16篇杨志豪
  • 16篇李文沛
  • 16篇陈定祥
  • 13篇彭子晖
  • 11篇陈正杰
  • 8篇贺春宁
  • 8篇申伟强
  • 8篇范益群
  • 4篇王建清
  • 3篇顾闻

年份

  • 4篇2009
  • 4篇2007
  • 8篇2006
共 16 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
磁悬浮隧道内部分区方法
本发明涉及隧道类，具体的讲是涉及一种磁悬浮隧道内部分区方法，该分区方法摒弃了现有技术中中隔墙的设置使用，在满足净空包络限界要求的前提下，通过控制上、下行线中心线之间的间距，避免隧道内两车交会时紊流的影响，同时在有限的空间...
沈秀芳乔宗昭曹文宏杨志豪彭子晖李文沛陈定祥宋德楠董明钢
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一种磁悬浮轨道梁在隧道中的设置方式
本实用新型涉及隧道类，具体的讲是涉及一种磁悬浮轨道梁在隧道中的设置方式，该设置方式在隧道内的轨道梁采用低置轨道结构，且轨道梁仅在梁两端与隧道内梁基础连接，且轨道梁通过可调节支座与隧道内梁基础连接，其优点是，充分利用隧道内...
沈秀芳申伟强曹文宏杨志豪乔宗昭范益群彭子晖陈正杰贺春宁李文沛陈定祥宋德楠董明钢
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一种磁悬浮隧道内部分区形式
本实用新型涉及隧道类，具体的讲是涉及一种磁悬浮隧道内部分区形式，该分区形式屏弃了现有技术中中隔墙的设置使用，在满足净空包络限界要求的前提下，通过控制上、下行线中心线之间的间距，避免隧道内两车交会时紊流的影响，同时在有限的...
沈秀芳乔宗昭曹文宏杨志豪彭子晖李文沛陈定祥宋德楠董明钢
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磁悬浮轨道梁在隧道中的设置方法
本发明涉及隧道类，具体的讲是涉及一种磁悬浮轨道梁在隧道中的设置方法，该设置方法采用如下的步骤：A.完成隧道结构及轨道梁基础结构；B.在轨道梁基础上安装固定可调节支座；C.在可调节支座上安装定位轨道梁，其优点是，充分利用隧...
沈秀芳申伟强曹文宏杨志豪乔宗昭范益群彭子晖陈正杰贺春宁李文沛陈定祥宋德楠董明钢
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一种磁悬浮隧道江中圆隧道的变形缝设置方式
本实用新型涉及隧道类，具体的讲是涉及一种磁悬浮隧道江中圆隧道的变形缝设置方式，该设置方式将后浇的路面或轨道基础结构变形缝与外层衬砌变形缝全部错位布置，并与轨道梁布置相协调，使轨道梁端隧道下支承情况渐变，以满足轨道梁竖向变...
沈秀芳乔宗昭曹文宏杨志豪陈正杰顾闻李文沛陈定祥宋德楠董明钢
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磁悬浮隧道江中圆隧道的变形缝设置方式
本发明涉及隧道类，具体的讲是涉及一种磁悬浮隧道江中圆隧道的变形缝设置方式，该设置方式将后浇的路面或轨道基础结构变形缝与外层衬砌变形缝全部错位布置，并与轨道梁布置相协调，使轨道梁端隧道下支承情况渐变，以满足轨道梁竖向变形控...
沈秀芳乔宗昭曹文宏杨志豪陈正杰顾闻李文沛陈定祥宋德楠董明钢
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磁悬浮隧道内部分区形式
本发明涉及隧道类，具体的讲是涉及一种磁悬浮隧道内部分区形式，该分区形式屏弃了现有技术中中隔墙的设置使用，在满足净空包络限界要求的前提下，通过控制上、下行线中心线之间的间距，避免隧道内两车交会时紊流的影响，同时在有限的空间...
沈秀芳乔宗昭曹文宏杨志豪彭子晖李文沛陈定祥宋德楠董明钢
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磁悬浮隧道内部分区方法
本发明涉及隧道类，具体的讲是涉及一种磁悬浮隧道内部分区方法，该分区方法屏弃了现有技术中中隔墙的设置使用，在满足净空包络限界要求的前提下，通过控制上、下行线中心线之间的间距，避免隧道内两车交会时紊流的影响，同时在有限的空间...
沈秀芳乔宗昭曹文宏杨志豪彭子晖李文沛陈定祥宋德楠董明钢
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磁悬浮轨道梁在隧道中的设置方式
本发明涉及隧道类，具体的讲是涉及一种磁悬浮轨道梁在隧道中的设置方式，该设置方式在隧道内的轨道梁采用低置轨道结构，且轨道梁仅在梁两端与隧道内梁基础连接，且轨道梁通过可调节支座与隧道内梁基础连接，其优点是，充分利用隧道内空间...
沈秀芳申伟强曹文宏杨志豪乔宗昭范益群彭子晖陈正杰贺春宁王建清李文沛陈定祥宋德楠董明钢
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磁悬浮隧道岸边段轨道梁结构设置方式
本发明涉及隧道类，具体的讲是涉及一种磁悬浮隧道岸边段轨道梁结构设置方式，该设置方式将轨道梁承台与隧道结构底板分离，使轨道梁承台与隧道结构相对独立，并在承台下方设置钻孔灌注桩，以实现对轨道梁变形和基础沉降的有效控制，其优点...
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