翁茂荣
- 作品数：65 被引量：98H指数：6
- 供职机构：浙江工贸职业技术学院更多>>
- 发文基金：温州市科技计划项目国家自然科学基金浙江省公益性技术应用研究计划项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程文化科学理学更多>>
- 一种消音器
- 本发明公开了一种消音器，包括呈中空的桶体、进气管、出气管、连接管和消音装置，所述桶体上设有连接板，所述连接板将所述桶体划分为前桶体和后桶体，所述进气管设置在所述前桶体的前端，所述进气管的前端与内燃机的排气歧管相连接，所述...
- 翁茂荣
- 文献传递
- 汽车减振器活塞杆柔性制造装备
- 本发明涉及机械设备，更具体地说，涉及一种用于制造减振器活塞杆总成的自动化生产装备。汽车减振器活塞杆柔性制造装备，包括：用于实现焊接作业的自动焊接机、用于输送吊环的吊环送料机构、用于输送防尘盖的防尘盖送料机构、用于输送活塞...
- 贾永枢翁茂荣
- 一种汽车用制动盘
- 本发明公开了一种汽车用制动盘，包括：摩擦盘和安装法兰，其中，还包括连接件和叶片，所述叶片设置在所述连接件的一端，所述连接件延伸到所述摩擦盘的安装孔内，所述连接件包括相互连接的卡接部和连接部，所述卡接部和连接部内贯通设置有...
- 翁茂荣
- 文献传递
- 一种分体式桥壳汽车驱动桥
- 本发明公开了一种分体式桥壳汽车驱动桥，包括：驱动桥壳、输出半轴、左轴承和右轴承，所述输出半轴活动设置在所述驱动桥壳上，所述左轴承和右轴承均套设在所述输出半轴上、且均连接在所述驱动桥壳上，其中，所述输出半轴上还套设有浮动套...
- 翁茂荣
- 基于UML的汽车动力传动系统优化匹配专家系统建模与开发被引量：1
- 2005年
- UML是面向对象技术的一个重要应用,也是软件工程环境中对象分析和设计的重要工具。文章以汽车动力传动优化匹配专家系统为背景,探讨了利用统一建模语言对该系统进行需求分析,建立了系统的静态模型和动态模型,实现了对象模型转化为代码。通过实例表明用UML进行建模使得系统具有实用性、规范性和有效性。
- 翁茂荣李强
- 关键词：统一建模语言专家系统面向对象软件模型
- 快捷式汽车燃油系统检测仪
- 本实用新型涉及一种用于检测汽车部件性能的仪器，尤其涉及一种应用于汽车燃油系统性能检测的仪器。本实用新型公开了一种快捷式汽车燃油系统检测仪，包括：压力表、第一接口、第二接口、第三接口、阀体、主通道、第一阀盖、第二阀盖、第一...
- 张余翁茂荣
- 文献传递
- 一种变速箱轴承拆卸工装
- 本申请提供了一种变速箱轴承拆卸工装，包括：夹持机构，夹持机构包括一对夹板和可拆卸地连接在一对夹板之间的连接柱；支撑盘，支撑盘的内侧面上设有若干个立柱；螺杆，螺杆螺纹连接在支撑盘上，螺杆的前端可抵挡在一夹板的外侧面上；若干...
- 翁茂荣
- 汽车单筒充气磁流变减振器特性的试验研究被引量：4
- 2013年
- 分析了汽车单筒充气磁流变减振器的结构和基于磁流变液Bingham本构关系的阻尼力模型,对用于汽车悬架的国外某单筒充气磁流变减振器阻尼力示功特性、温度特性、活塞磁路磁场特性、磁流变液流变特性进行了试验研究。试验结果表明,磁流变阻尼器具有很强的耗能性和可控性;随控制电流增加,其阻尼力增大,电流达到一定时磁场出现磁饱和状态,阻尼力将趋于稳定;随着工作温度升高,减振器压缩阻尼力增大,拉伸阻尼力下降。
- 贾永枢周孔亢徐兴翁茂荣
- 关键词：磁流变减振器阻尼力温度特性
- 一种汽车座椅
- 本发明公开了一种汽车座椅，包括坐垫、靠背和副座椅，所述坐垫与车身固定连接，所述靠背与所述坐垫铰接，还包括锁定装置，所述副座椅通过所述锁定装置与位于所述靠背的背面上的连接板可拆卸地连接在一起，其中，所述锁定装置包括座椅锁和...
- 翁茂荣
- 文献传递
- 直驱永磁无刷直流轮毂电机参数计算和结构设计被引量：2
- 2015年
- 以某款城市微型电动汽车的轮毂电机为研究对象,通过原型样车设计要求计算出永磁无刷直流轮毂电机所需的额定功率、最高转速、额定转矩等主要性能参数。设计的直接驱动的永磁无刷轮毂电机采用悬臂支撑结构,装有电流传感器和温度传感器的电机右侧板和转子支架配合采用唇形密封圈,以保证内部的密封性,对转子支架、支撑轴等核心部件进行约束受力分析、三维建模和强度校核。样机试验表明该轮毂电机的外特性曲线能够满足城市微型电动汽车的使用要求。这对该款结构的轮毂电机产业化过程有一定的借鉴和指导意义。
- 翁茂荣李强曹淼龙
- 关键词：电动汽车直接驱动
