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罗朝阳

作品数:10 被引量:25H指数:4
供职机构:中北大学更多>>
发文基金:山西省自然科学基金国家教育部博士点基金山西省回国留学人员科研经费资助项目更多>>
相关领域:机械工程金属学及工艺交通运输工程化学工程更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 8篇机械工程
  • 3篇金属学及工艺
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇化学工程

主题

  • 5篇有限元
  • 4篇轻卡
  • 4篇变速
  • 3篇动态特性
  • 3篇模态
  • 3篇变速箱
  • 2篇动力学特性
  • 2篇有限元分析
  • 2篇轧机
  • 2篇振动
  • 2篇试验模态
  • 2篇扭转振动
  • 2篇模态分析
  • 2篇壳体
  • 2篇高速轧机
  • 2篇齿轮
  • 1篇刀杆
  • 1篇动力总成
  • 1篇学习算法
  • 1篇压砖机

机构

  • 10篇中北大学
  • 1篇北京航空航天...

作者

  • 10篇罗朝阳
  • 8篇马维金
  • 5篇黄彬城
  • 4篇王俊元
  • 4篇张纪平
  • 3篇柴斌虎
  • 2篇张琳
  • 1篇杨伟
  • 1篇于瑞湘
  • 1篇李旭
  • 1篇孟凡龙
  • 1篇张彦龙

传媒

  • 3篇机械传动
  • 1篇轧钢
  • 1篇制造业自动化
  • 1篇机械强度
  • 1篇中国陶瓷
  • 1篇机械设计与研...
  • 1篇机床与液压

年份

  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 3篇2014
  • 3篇2013
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于有限元的陶瓷全自动液压压砖机能耗分析被引量:1
2013年
陶瓷全自动液压压砖机是一种大型复杂机电液一体化设备。由于工作变形产生的能量,消耗很大。为实现绿色生产,本文建立了机架和模箱的有限元模型,并采用分块兰索斯法求解,进行动力学特性分析,计算出结构因变形产生的能量耗散,为压砖机的设计和选型提供参考。
黄彬城马维金王俊元罗朝阳柴斌虎
关键词:陶瓷压砖机ANSYS动力学特性
基于流形学习算法的齿轮变速箱故障特征提取被引量:3
2015年
流形学习算法是一种非线性的数据降维方法,可以获得数据的低维几何结构,能很好的体现系统的本质。为了提高齿轮变速箱振动故障信号的可分性,应用流形学习方法对齿轮变速箱振动信号进行故障特征提取。研究结果表明,流形学习方法可以有效地提取齿轮变速箱振动故障的特征信息,并能有效区分不同故障类型的特征信息。运用流形学习方法进行故障特征提取后的诊断结果与时域统计特征提取方法相比,提高了故障诊断的正确率。
马维金张琳张纪平黄彬城罗朝阳
关键词:特征提取流形学习方法故障诊断
高速轧机振动问题研究综述被引量:7
2013年
高速连轧机普遍存在振动问题。轧制板带越薄、速度越高,振动问题越严重。轧机振动不仅严重影响带钢精度和表面质量,而且危害设备安全运行。本文综述了近年来轧机振动问题的研究历程,归纳了轧机主要的振动形式,论述了高速连轧机的各种振动机理、相关的研究方法及研究成果,分析了目前研究中存在的问题和难点,提出了关于轧机振动控制的进一步研究方向。
黄彬城马维金王俊元罗朝阳柴斌虎
关键词:高速轧机扭转振动
某轻卡动力总成的模态分析及动力学修改被引量:4
2014年
对某轻卡动力总成进行了有限元模态分析和试验模态分析,通过分析结果对比,验证了两者的有效性和正确性。考虑到该轻卡变速箱壳体在使用过程中出现不同程度上的开裂问题,分析了轻卡动力总成易造成壳体开裂的几阶危险振型,通过以移频为目的结构动力学修改来解决变速箱壳体开裂问题。
马维金罗朝阳于瑞湘王俊元葛玉明王丽娟
关键词:有限元模态分析试验模态分析
汽车变速器壳体动态特性分析研究被引量:4
2016年
为了解某型号汽车变速器壳体结构动态特性问题,以该型号汽车变速器壳体为研究对象,采用机械结构有限元分析技术与试验模态分析技术相结合的研究方法,对变速器壳体展开结构模态仿真分析与试验模态分析,提取了该变速器壳体动态参数,仿真与试验结果对比:前6阶模态振型变化趋势具有一定相似程度,与之对应模态频率相对误差均在8%以内,有效地验证了壳体模态仿真分析结果的可靠性,同时,有效地反映了汽车变速器壳体结构动态特性,为进一步汽车变速器壳体结构动态优化奠定基础。
孟凡龙马维金张纪平罗朝阳杨伟张彦龙
关键词:变速器壳体有限元分析试验模态动态特性
某轻卡齿轮箱动态特性仿真与试验研究被引量:1
2014年
针对齿轮箱开裂问题,为了了解齿轮箱的动态特性,通过仿真与试验相结合的研究方法对齿轮箱进行了模态分析,对比两种情况分析结果,验证了仿真分析的正确性和可靠性;同时对试验数据进行时域分析及频率分析,为齿轮箱动态响应分析及结构动力学修改提供理论依据。
罗朝阳马维金张纪平葛玉珉
关键词:齿轮箱有限元分析锤击法
某型镗刀杆系统静动态仿真分析与结构优化被引量:1
2015年
在Pro/E软件中建立某型镗刀杆三维实体模型,并运用ANSYS12.0有限元分析软件对该镗刀杆系统进行静力学分析与有限元模态分析,其中静力学分析包括加载荷后X、Y、Z方向的位移及应力分析,发现Y方向应力和变形最大;在不同进给量下的位移和应力分析中,得出随着载荷增加,镗刀杆变形在允许范围内随之增加。模态分析得到该镗刀杆系统的固有频率和振型。对该镗刀杆进行结构优化,并设计实验验证改进后的效果,为实际生产加工提供了参考。
张琳李旭罗朝阳刘迎各黄彬城
关键词:镗刀杆PRO/E强度分析机械动力学
某轻卡变速箱壳体静动态特性及拓扑优化研究
随着现代科学技术的快速发展,对机械传动设备提出了越来越高的要求。在汽车领域中,变速箱是多个复杂构件组成的机械传动设备,对其在传递功率大、振动小、噪声低、体积小、重量轻等方面提出了越来越高的要求。某轻卡变速箱由于企业产品革...
罗朝阳
关键词:轻型卡车变速箱壳体有限元仿真静动态特性拓扑优化
文献传递
高速轧机耦合振动问题研究进展及评述被引量:4
2013年
高速连轧机普遍存在振动问题,微晶超高强度钢轧制时尤为明显。轧制板带越薄、速度越高,振动问题越严重。轧机振动不仅严重影响带钢精度和表面质量,而且危害设备安全运行。轧机振动问题研究受到学术界和产业界的广泛关注。本文综述了近年来轧机振动问题的研究历程,归纳了轧机主要的振动形式,重点阐述了高速连轧机的各种耦合振动机理、以及相关的研究方法及研究成果,分析了目前研究中存在的问题及难点,提出了关于轧机振动控制的进一步研究方向。
黄彬城马维金王俊元罗朝阳柴斌虎
关键词:高速轧机扭转振动
某轻卡变速箱耦合系统的动态特性研究
2014年
以某轻卡变速箱为研究对象,采用Workbench软件对变速箱耦合系统进行了有限元模态分析,获得了变速箱的模态频率及对应模态振型,并通过理论计算发动机激振频率、各挡齿轮啮合频率、输入轴及输出轴转频,证明了发动机与变速箱不会发生耦合振动现象;同时,有几组频率可能激发变速箱耦合系统发生共振现象,为变速箱耦合系统动态响应分析及故障诊断提供理论依据。
罗朝阳马维金张纪平葛玉珉
关键词:变速箱模态分析
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