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文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇电气工程
  • 1篇化学工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇快速充电
  • 2篇充电
  • 1篇等效焓降
  • 1篇电池
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电动汽车用
  • 1篇电平
  • 1篇电容
  • 1篇电容电压
  • 1篇电容电压平衡
  • 1篇电特性
  • 1篇电压
  • 1篇电压平衡
  • 1篇动力学分析
  • 1篇多电平
  • 1篇多电平换流器
  • 1篇循环流化床
  • 1篇移相
  • 1篇载波移相

机构

  • 5篇华北电力大学

作者

  • 5篇王鸿雁
  • 2篇江政昕
  • 2篇陈鸿伟
  • 2篇李广凯
  • 2篇高松
  • 1篇沈洁
  • 1篇滕松
  • 1篇侯耀飞

传媒

  • 2篇电力科学与工...
  • 1篇电源技术
  • 1篇电气技术

年份

  • 2篇2012
  • 3篇2011
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
锂离子电池快速充电方法研究被引量:19
2012年
介绍了锂离子电池的工作原理和快速充电基本原理,对锂离子电池的传统充电方法——五阶恒流充电方法和快速充电方法——五阶恒流快速充电方法进行了分析。按照连续正交技术确定了五阶恒流充电的最优充电模式,在此基础上确定了五阶恒流快速充电的充电模式,并对两种充电方法进行了仿真,结果表明两种充电方法都能够完成对锂离子电池的充电,加入放电脉冲可以增大充电电流的大小,增长大电流持续时间,从而实现了快速充电。
王鸿雁李广凯江政昕沈洁
关键词:锂离子电池快速充电
电动汽车用动力电池包充放电特性研究
能源、环境、经济问题一直以来备受人们的关注。在汽车领域电动汽车作为一种节能、环保的交通工具已成为研究的热点,然而目前电动汽车的续航里程短、价格高的特点使得电动汽车难以广泛应用。解决这个问题的关键在于改善动力电池的技术,使...
王鸿雁
关键词:电动汽车充放电特性快速充电仿真建模
文献传递
130MW循环流化床机组煤耗系数的变负荷特性被引量:1
2011年
为了减轻机组实时计算的负担,引入耗差系数。利用等效焓降方法建立数学模型,以130 MW循环流化床机组为实例,计算出一些重要参数在不同运行工况下的耗差系数,进而拟合出煤耗系数的变负荷特性曲线。结果表明各参数的煤耗系数具有变负荷特性。通过对煤耗系数变负荷特性的研究,对机组实时计算具有重要意义。
高松陈鸿伟王鸿雁
关键词:等效焓降
模块化多电平换流器直流输电稳态仿真分析被引量:4
2011年
电压源换流器高压直流输电(VSC-HVDC)是基于电压源换流器技术的新一代直流输电技术。该文介绍了模块化多电平电压源换流器的拓扑结构和工作原理。针对模块化多电平换流器(MMC)的电容电压平衡问题,提出了一种有效的电容电压平衡控制策略,保证个子模块电容电压处于相同的范围之内;并针对MMC-HVDC系统,采用载波移相调制策略。最后通过仿真软件PSCAD/EMTDC对上述策略进行了验证,仿真结果验证了策略的可行性。
江政昕李广凯王鸿雁滕松侯耀飞
关键词:高压直流输电载波移相电容电压平衡
灰色预测模型在煤焦气化过程中的应用及动力学分析
2011年
运用等温热重技术,以二氧化碳为气化剂,考察不同气化温度(700℃,750℃,800℃,850℃,900℃,940℃)下,煤焦气化率随时间的变化。运用灰色理论及方法,建立煤焦气化率预测模型GM(1,1),预测结果与实验数据对比表明:该模型能够对不同气化温度下煤焦的气化率,进行较好的预测。此外,煤焦气化率为50%时,研究其800℃~850℃,850℃~900℃和900℃~940℃的动力学参数。结果表明,频率因子并不是常数,而是随活化能的增大而增大,表现出"补偿效应";lnA0(A0是频率因子)和Ea(活化能)之间有较好的线性关系。
高松陈鸿伟王鸿雁
关键词:煤焦气化动力学分析
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