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王剑明

作品数:4 被引量:28H指数:2
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学水利工程矿业工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇矿业工程
  • 1篇水利工程

主题

  • 3篇渗漏
  • 3篇渗漏水
  • 3篇隧道
  • 3篇铁路
  • 3篇漏水
  • 3篇明挖
  • 2篇施工缝
  • 2篇隧道渗漏
  • 2篇隧道渗漏水
  • 2篇明挖隧道
  • 2篇高速铁路
  • 1篇性能分析
  • 1篇性能研究
  • 1篇支座
  • 1篇渗漏水防治
  • 1篇铁路隧道
  • 1篇盆式支座
  • 1篇桥梁
  • 1篇力学性能
  • 1篇工程渗漏

机构

  • 4篇西南交通大学
  • 1篇成都济通路桥...

作者

  • 4篇王剑明
  • 2篇杨其新
  • 2篇蒋雅君

传媒

  • 1篇四川建筑
  • 1篇地下空间与工...
  • 1篇2014年工...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
富水区明挖铁路隧道渗漏水防治技术研究
大量隧道的建设,对推动地区经济发展,国防建设起到了非常重要的作用,然而,出于设计、施工、材料以及地质因素等各方面的影响,大量的隧道都出现了渗漏水问题,隧道渗漏水问题一直是影响其质量及使用寿命的一个老大难问题。也是一直以来...
王剑明
关键词:渗漏水施工缝变形缝
桥梁智能测力盆式支座及性能分析被引量:1
2023年
针对大广高速南康至龙南段扩容工程复杂地质条件下桥梁多支点受力监控需求,研制了一种新型智能测力支座。介绍了其结构构造与测力原理,并采用ABAQUS软件建立了支座的有限元模型,分析了受力状态下各部件的应力特性,并对支座的力学性能及无水平转角与0.02 rad水平转角下的测力性能开展了试验研究。研究结果表明:支座各部件的最大等效应力均小于设计容许值,强度满足要求;支座的承载力满足规范要求;支座无水平转角与0.02 rad水平转角下的测力性能均满足设计要求,为该项目的应用提供了理论及试验依据。
邓万军王剑明刘源保邓宇丁兴平
关键词:性能研究力学性能
富水区明挖高速铁路隧道渗漏水防治技术研究被引量:16
2015年
本文结合某城际高速铁路明挖隧道工程,在对其现用防水设计进行分析的基础上,分析了该工程渗漏水发生的特点及其产生的原因。针对工程渗漏水的情况,结合高速铁路对隧道渗漏水的控制要求,提出"以防为主,防治结合,关键部位重点设防"的防水思路。以"可维护性、加强排水"为指导,对富水区明挖高速铁路隧道主体结构采用分区防水的措施,并预留注浆管,同时,设置连通结构内外的排水盲沟系统;对施工缝及变形缝等细部位置,通过采用内外排水沟槽,进行多道设防并预留注浆管的措施进行重点设防,以提高其在后期运营过程中的防水能力。工程实际应用中产生了较好的防水效果。
王剑明杨其新蒋雅君
关键词:高速铁路明挖隧道渗漏水施工缝
富水区明挖高速铁路隧道渗漏水防治技术研究
结合某城际高速铁路明挖隧道工程,在对其现用防水设计进行分析的基础上,分析了该工程渗漏水发生的特点及其产生的原因.针对工程渗漏水的情况,结合高速铁路对隧道渗漏水的控制要求,提出"以防为主,防治结合,关键部位重点设...
王剑明杨其新蒋雅君
关键词:高速铁路明挖隧道工程渗漏水
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