王亮
- 作品数：30 被引量：55H指数：5
- 供职机构：江苏科技大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理环境科学与工程金属学及工艺更多>>
- 一种船舶油池火火焰蔓延监测设备
- 本发明公开了一种船舶油池火火焰蔓延监测设备，涉及油池火燃烧技术领域，包括油池本体，油池本体内设有配重基座，配重基座内部设有固定空腔，固定空腔内安装有固定分隔板，固定空腔内安装有驱动电机，驱动电机的旋转端安装收卷盘，收卷盘...
- 苏石川刘薇王亮李毅郭印书
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- 土的动剪切模量测试新方法及其运用
- 动剪切模量和阻尼比开展场地地震反应分析必不可少的两个参数。目前，这两个参数主要通过共(自)振柱试验、动三轴试验等室内试验获得。对土样进行试验时，需要对一个土样进行从小至大的多个荷载激振，从而获得多个应变量级的这两个参数，...
- 王亮
- 关键词：动剪切模量
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- 某散货船机舱火灾中轰燃现象的数值计算与分析
- 利用守恒方程及非线性原理,在考虑辐射换热、对流换热、压力变化的情况下,建立了某散货船机舱火灾中轰燃现象的数学模型。运用四阶Runge-Kutta方法进行了数值求解,并对轰燃发生的时间、碰撞因子、舱内空气消耗等进行了计算分...
- 王亮苏石川聂宇宏顾祥
- 关键词：机舱火灾数学模型浓度场
- 文献传递
- 一种模拟船舶油料火灾的封闭舱内介质雾化实验系统
- 本发明公开了一种模拟船舶油料火灾的封闭舱内介质雾化实验系统，包括模拟封闭舱、火源振动摇摆系统、火源发生系统、介质雾化系统、空气温度控制系统、空气浓度控制系统及压力控制系统。本发明公开的实验系统可针对航行中的船舶舱室发生油...
- 王亮邹燚涛陈佳敏苏石川耿珊珊穆鑫施红
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- 非参数统计在柴油机故障诊断中的应用与分析
- 2010年
- 以6135型柴油机为研究对象,对活塞环间隙分别为正常、轻微磨损、中度磨损、严重磨损4种情况下缸内压力的变化情况进行实验研究,利用压电晶体型压力传感器及磁电式转速传感器进行了信号采集.采用非参数统计Bootstrap方法对有限的检测参数进行估计,确定了样本的特征分布.为分析柴油机故障诊断中检测参数的状态分布提供了可靠的方法.
- 冯学东庄伟滨王亮
- 关键词：BOOTSTRAP方法柴油机故障诊断
- 多层结构船舶机舱火灾烟气充填数值计算被引量：7
- 2011年
- 应用大涡模拟技术,建立了多层结构船舶机舱火灾的过滤平衡方程组与Smagorinsky亚格子模型。采用二阶有限差分法对空间变量进行离散,采用显式二阶预估校中法对流动变量进行离散,采用显式二阶Runge-Kutta法对时间变量进行离散,分别求解了速度场、温度场、烟气浓度与烟气层高度,比较了多层结构与单层结构船舶机舱火灾烟气充填变化规律。分析结果表明:多层结构烟气蔓延速度与面积大于单层结构烟气蔓延速度与面积;在单层结构中,烟气在200s时快速充满整个舱室,在多层结构中,烟气在1 500s时充满整个舱室;在2种结构下,冷空气层与热烟气层温度随时间的增长先升高后降低,在机舱上部的最高温度分别为170℃与250℃;在机舱底部,多层结构与单层结构的最高温度分别为175℃与100℃。
- 王亮苏石川
- 关键词：船舶安全船舶机舱多层结构烟气充填大涡模拟
- 基于Helbing模型某化学品船机舱火灾人员逃生仿真研究被引量：3
- 2012年
- 基于Helbing模型,对某型化学品船机舱火灾发生时人员逃生进行了三维数值模拟.在考虑火灾探测延时的情况下,计算了火灾综合因素影响下的逃生速度、人数与时间的变化关系.结果表明:在火场内综合因素的影响下,人员逃生速度迅速降低,并且机舱下层平台人员中尚有两人未安全逃生.根据计算结果分析该船机舱布置存在的问题,为类似化学品船的结构布置及机舱消防系统的设计提供参考.
- 苏石川刘景敏王亮张未军李光琛
- 关键词：化学品船机舱火灾
- 船舶机舱火灾中回燃现象的数值计算与分析被引量：5
- 2009年
- 采用大涡模拟(LES)技术,对某双机双桨船舶机舱火灾进行封舱灭火过程中所出现的回燃现象进行了数值模拟。结合舱内温度研究了该过程中回燃现象产生的原因及过程,并对热量释放率、辐射量、热对流及温度场分布进行了分析,同时对回燃现象的危害性进行了说明。通过结果详细分析了从经验层次上所无法观察到的回燃现象所产生的影响,也为船舶机舱火灾的评估、船舶设计、防火规范的修订及灭火策略提供了重要参考。
- 王亮苏石川聂宇宏顾祥
- 关键词：船舶机舱大涡模拟回燃温度场
- 辐射特性模型对机舱火灾模拟的影响被引量：1
- 2012年
- 分别用灰体和窄带两种不同的介质辐射特性模型,模拟了封闭机舱内火灾的发生过程,并对其中的温度、气体浓度、辐射热流等的分布进行了比较和分析。结果表明在火灾发生的前50 s之内,两种模型差别不大。在50 s之后,由于机舱内的烟气产量和CO2,H2O等多原子气体的迅速增加,两种模型的模拟结果差别增大。灰体模型对辐射换热量的预测大于窄带模型。由于辐射参与介质本身是非灰的,所以窄带模型对辐射的预测更准确。这一结论也通过气体成份分布和烟气浓度分布的结果得到了证实。研究可为机舱火灾的准确模拟研究提供参考。
- 聂宇宏柴箭王亮姚寿广
- 关键词：灰体辐射换热
- 多轴压缩坯料变形的有限元分析被引量：5
- 2009年
- 采用刚塑性有限元法研究了多轴压缩过程中的坯料变形行为、等效应变大小、分布以及损伤值。结果表明,压缩载荷随压缩行程增加而迅速增加,随压缩次数的增加,每次压缩时的最大压缩载荷不断增加,但增加的幅度下降。损伤值随压缩次数的增加而增加,最大损伤值出现在与坯料最长轴向垂直的外侧鼓形处。多次压缩后,坯料内部等效应变分布呈环状,中心部位最大,表面最小。随压缩次数的增加,整个坯料内部累积的节点平均等效应变呈线性增加,但其标准差不断增加,说明等效应变分布的不均匀性增加。
- 江理建吕海峰石凤健王亮
- 关键词：有限元法等效应变纯铜
