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涂志斌

作品数:7 被引量:19H指数:3
供职机构:浙江大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金浙江省公益性技术应用研究计划项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:建筑科学航空宇航科学技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 6篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 4篇荷载
  • 4篇COPULA...
  • 3篇建筑
  • 2篇桥梁
  • 2篇模拟过程
  • 2篇海洋结构
  • 2篇荷载效应
  • 2篇风速谱
  • 2篇高层建筑
  • 2篇大跨桥
  • 2篇大跨桥梁
  • 1篇等效风荷载
  • 1篇应力张量
  • 1篇正交分解
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟方法
  • 1篇随机荷载
  • 1篇条件极值
  • 1篇桥梁下部
  • 1篇桥梁下部结构

机构

  • 7篇浙江大学

作者

  • 7篇涂志斌
  • 6篇黄铭枫
  • 6篇楼文娟
  • 2篇陈勇

传媒

  • 2篇浙江大学学报...
  • 1篇振动与冲击

年份

  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
一种大跨桥梁下部结构风‑浪耦合作用荷载数值模拟方法
本发明提供了一种大跨桥梁下部结构风‑浪耦合作用荷载数值模拟方法,该方法解决了模拟过程中遇到的风与浪耦合、风与结构耦合和波浪与结构耦合三个方面的环境与结构相互作用多重耦合问题。首先,通过脉动风速谱和波浪频谱的耦合来实现风、...
黄铭枫涂志斌楼文娟陈勇
文献传递
风浪耦合作用下桥塔-基础体系的极限荷载效应被引量:7
2016年
为了准确地估计风浪耦合作用下桥塔-基础体系的极限荷载效应,基于统计外推法提出多种环境变量联合作用下结构极限荷载效应的统计方法.该方法根据环境变量的联合分布特性和结构的动力特性统计外推出荷载效应极值的分布函数,极限荷载效应则为给定超越概率下的荷载效应极值.利用该方法计算风浪耦合作用下某跨海大桥桥塔-基础体系的基底剪力极限荷载效应,并讨论风浪耦合效应对计算结果的影响.结果表明,该方法能够准确地估计风浪联合随机作用下结构的极限荷载效应,能够为结构设计提供合理依据.
涂志斌黄铭枫楼文娟
关键词:COPULA函数
一种大跨桥梁下部结构风-浪耦合作用荷载数值模拟方法
本发明提供了一种大跨桥梁下部结构风-浪耦合作用荷载数值模拟方法,该方法解决了模拟过程中遇到的风与浪耦合、风与结构耦合和波浪与结构耦合三个方面的环境与结构相互作用多重耦合问题。首先,通过脉动风速谱和波浪频谱的耦合来实现风、...
黄铭枫涂志斌楼文娟陈勇
Copula函数在高层建筑动力风荷载极值组合中的应用
用在高层建筑结构上时会同时产生顺风向、横风向和扭转向的荷载效应,当某一荷载效应达到极值时,其它效应同时达到极值的可能性较小.为了得到经济合理的高层建筑结构抗风设计方案,需要考虑随机脉动风荷载分量作用间的相关性.联合概率密...
涂志斌黄铭枫楼文娟
关键词:高层建筑COPULA函数
基于Copula函数的建筑动力风荷载相关性组合被引量:6
2014年
为了得到经济合理的抗风设计方案,提出一种基于Copula函数的高层建筑动力风荷载相关性组合方法.在某高层建筑模型高频动力天平试验(HFFB)数据的基础上,通过Copula函数和风荷载分量的边缘分布构建任意两分量的联合概率密度函数(JPDF),引入条件极值,计算二者的相关关系和组合值;利用各风向角下的组合值构建了最不利包络荷载组合,并以此为结构的设计风荷载.结果表明,该方法能够确定给定保证率下任意两风荷载分量的组合关系;以最不利包络荷载组合为设计风荷载能保证结构的抗风安全性.
涂志斌黄铭枫楼文娟
关键词:COPULA函数条件极值
多维随机荷载组合方法及风浪耦合荷载效应研究
针对多维随机荷载组合方法和极限荷载效应研究的不足,本文从Copula函数的基本性质出发,以典型的土木工程结构为研究对象,在多维随机过程相关性分析、多维随机荷载组合方法以及风浪耦合荷载效应等方面开展了以下研究:  1.结合...
涂志斌
关键词:高层建筑等效风荷载模型试验
基于EC法的风浪联合作用主塔-基础体系极限荷载效应被引量:2
2017年
针对基于Rosenblatt映射变换的极限状态曲线计算困难的现状,提出了多维随机变量极限状态曲线的简化算法。该算法通过寻找同时满足边缘分布、联合分布和可靠指标的变量估计值,将随机变量条件分布函数及其逆函数的求解转化为边缘分布函数的求逆,从而达到简化极限状态曲线计算的目的。以某跨海大桥桥塔-基础体系为工程实例,以涠洲岛海洋站风浪同步观测资料为环境变量统计资料,通过基于Copula函数的联合分布模型构造了风浪联合分布函数,根据简化算法计算了风浪极限状态曲线,利用EC法估计了桥塔-基础体系的基底剪力极限荷载效应,并与外推法的估计结果进行了比较。结果表明,基于简化算法和EC法的跨海大桥桥塔-基础体系基底剪力极限荷载效应具有较高的准确性。
涂志斌黄铭枫楼文娟
关键词:COPULA函数
共1页<1>
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