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沙爱敏

作品数:33 被引量:138H指数:6
供职机构:扬州市职业大学更多>>
发文基金:江苏省高等教育教改立项研究课题江苏省教育厅哲学社会科学基金扬州市科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学文化科学环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 27篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 20篇交通运输工程
  • 7篇建筑科学
  • 3篇文化科学
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 11篇公路
  • 8篇高速公路
  • 6篇通事
  • 5篇立交
  • 5篇互通立交
  • 5篇交通事故
  • 5篇公路交通
  • 4篇案比
  • 4篇沉降
  • 3篇改造工程
  • 3篇高速公路交通
  • 3篇沉降预测
  • 2篇行车
  • 2篇商业中心
  • 2篇深基坑
  • 2篇事故多发位置
  • 2篇四阶段法
  • 2篇碳排放
  • 2篇碳排放量
  • 2篇雾天

机构

  • 16篇扬州市职业大...
  • 12篇扬州职业大学
  • 2篇东南大学
  • 1篇江苏宁连高速...

作者

  • 30篇沙爱敏
  • 10篇吕凡任
  • 4篇邵红才
  • 3篇陈婷
  • 3篇仝小芳
  • 2篇金耀华
  • 2篇陈丰

传媒

  • 4篇扬州职业大学...
  • 3篇北方交通
  • 2篇施工技术
  • 2篇交通标准化
  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇大众科技
  • 1篇数学的实践与...
  • 1篇江苏科技信息
  • 1篇长江科学院院...
  • 1篇节能
  • 1篇江苏建筑
  • 1篇山西建筑
  • 1篇江苏交通科技
  • 1篇建设科技
  • 1篇黑龙江交通科...
  • 1篇教书育人(高...
  • 1篇西部交通科技
  • 1篇绿色科技
  • 1篇河北职业教育
  • 1篇科学技术创新

年份

  • 1篇2024
  • 4篇2023
  • 5篇2022
  • 2篇2021
  • 2篇2019
  • 1篇2017
  • 4篇2016
  • 1篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2012
  • 1篇2010
  • 3篇2007
  • 2篇2006
33 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高速公路交通事件的影响及对策综述被引量:1
2010年
对高速公路交通事件的影响进行了分析,介绍了交通事件对高速公路通行能力、车辆延误、交通拥挤及安全的影响。针对交通事件产生的影响,提出建立事件管理系统来降低交通事件的影响程度,通过对事件管理阶段和事件管理系统结构框架的阐述,为我国建立成熟的高速公路事件管理系统提供基础。
沙爱敏王晓东
关键词:交通事件拥挤
复合式互通立交方案比选设计被引量:2
2016年
随着城市路网建设的密集,导致复合式互通立交随之增多。复合式互通立交的方案比选设计是互通立交设计中的重要课题。以328国道仪征段快速化改造中工农路、万年大道、浦东路复合式互通立交工程实例为研究对象,探讨复合式互通立交方案设计思路。通过对四个设计方案评价分析,最终确定方案一为推荐方案。
沙爱敏王晓东
职业本科教育建筑类专业人才培养体系的构建研究被引量:2
2023年
随着建筑业工业化、数字化、智能化、绿色化转型升级,迫切需要培养高层次复合技术技能建筑人才。职业本科教育作为职业教育在本科层次的延伸,具有职业性和教育性跨界融合属性。文章结合职业本科教育特征及内涵,立足职业本科教育人才培养目标定位的基础上,从课程体系构建、教师队伍建设、深化产教融合、人才培养评价4个层面对职业本科教育建筑类专业人才培养体系进行研究,以期为建设高质量建筑类人才提供理论支撑。
沙爱敏陈婷仝小芳
ARCHICAD参数模拟对建筑围护构件实施绿色设计研究被引量:1
2022年
本文从围护构件优化的角度对建筑用能的损耗和建筑围护构件的保温隔热性能进行了阐述。在对各围护构件进行节能设计的方案提出下,利用ARCHICAD软件中的能耗模拟,热工测试,材料设计等性能,对各种能耗数据进行比对,形成最为高效的建筑节能方案。还可以根据地域的不同,研究不同气候的围护结构的热工性能,改善提升建筑使用舒适度,选择适宜的设计方案。
陈婷沙爱敏
关键词:保温隔热ARCHICAD节能
基于四阶段法的公路交通量预测研究被引量:5
2016年
以S353扬州西段工程为实例,运用以机动车起讫点调查为基础的四阶段预测法,对交通生成、交通分布、诱增交通量和转移交通量及交通量分配进行预测,得到未来特征年S353扬州西段各路段的交通量预测值并进行分析。该方法适用于本项目,能有效地进行公路交通量预测,并对类似项目的交通量预测具有参考价值。
沙爱敏吕凡任王晓东
关键词:交通量四阶段法交通分配
高速公路雾天行车安全研究被引量:1
2007年
分析了雾天对高速公路行车安全的影响及雾天交通事故的特点,提出了保证雾天高速公路行车安全的管理措施和技术措施,采取多种途径预防和降低雾天高速公路交通事故的发生。
陈林沙爱敏
关键词:高速公路交通事故雾天
高速公路交通事故分布规律及多发位置的鉴别研究
2012年
依据宁连高速公路北段大量交通事故资料,采用统计分析的方法,得出交通事故的时间分布、事故形态分布、事故交通方式分布、气候分布的规律,并分析交通事故在各种状态下的原因。采用适合本路段的累计频率曲线法进行鉴别,寻求最佳曲线进行拟合,得出事故多发位置,并对事故多发的原因进行简要分析。
沙爱敏
关键词:交通事故事故多发位置
某商业中心深基坑施工关键技术研究被引量:1
2016年
软土地基深基坑开挖是岩土工程领域重点研究内容之一。以宁波某深基坑工程为例,针对工程难点,从坑壁土体变形控制、坑底隆起控制和土方运输3方面进行施工方法研究,并对效果进行分析。结果表明,工程施工方法对基坑周边土体的水平位移和地表沉降及基坑底板的隆起进行了有效的控制,基坑施工未对周围建筑物和地下管线产生不利影响。
沙爱敏吕凡任邵红才王晓东
关键词:深基坑施工技术
基于变权重组合预测模型的软土路基沉降预测研究被引量:14
2019年
为建立更加符合软土路基沉降的预测模型与方法,以某公路工程实测沉降数据为研究对象,对软土路基沉降规律进行分析基础上,分别建立Logistic模型,双曲线模型,Gompertz模型,乘幂模型和对数模型5种预测模型.将5种单项模型预测值与实测值进行对比分析,得到3种优势模型.以组合预测模型理论为依据,赋予3种优势模型不同权重系数建立变权重组合预测模型.结果表明,模型预测值与实测值拟合程度更好,预测精度和可靠性都显著高于单项预测模型,具有明显的优越性.模型能准确地预测长期沉降,更适合于作为公路软土路基沉降预测模型.
沙爱敏吕凡任尹继明王晓东
关键词:软土路基沉降预测
高速公路新增互通立交总体布局方案设计研究被引量:8
2019年
互通立体交叉是路网系统中的重要节点,担负公路之间交通流转换的重要功能。文中以沪陕高速公路新增枣林湾互通立交为工程实例,通过现场调查和资料收集,分析区域路网、交通量预测、沿线自然地理条件等控制因素,选定互通立交合适位置。在确定合适选址后,细化互通立交设计方案并进行比选,推荐最优互通立交方案。
沙爱敏王晓东
关键词:互通立交
共3页<123>
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