汪选胜
- 作品数：13 被引量：10H指数：2
- 供职机构：中国电子科技集团公司第三十八研究所更多>>
- 相关领域：机械工程自动化与计算机技术电子电信交通运输工程更多>>
- 基于SG3524的直流电动机双闭环调速系统的研究与设计
- 2012年
- 针对常规直流电动机晶闸管控制系统的电力危害,结合SG3524脉宽调制的理论,设计了一种直流电动机双闭环调速系统。通过对具体工程中电动机控制系统参数的理论推导,设计出硬件电路,并得到了系统结构图。仿真结果验证了系统具有良好的调速性能与稳定性,抗干扰能力强。
- 汪选胜
- 关键词：直流电动机双闭环直流调速
- 基于FT2232H的边界扫描测试控制器的研究与设计被引量：1
- 2013年
- 为满足复杂数字电路故障诊断的测试需求,研究并设计了一种基于FT2232H的边界扫描测试控制器,完成了系统的硬件设计与软件设计。其中,硬件设计以FT2232H芯片为基础,可以方便快速地实现USB/JTAG双向转换,且USB数据的收发和各种协议转换工作全部由转换器独立完成;测试软件在VC6.0环境下开发,通过面向对象编程及数据库设计,实现了系统的协调运行。该测试控制器能增强测试设备的故障诊断能力,提高电子设备的可测性,具有很高的工程应用价值。
- 汪选胜陈真
- 关键词：故障诊断
- 一种基于手机的雨量预测装置
- 本实用新型涉及一种基于手机的雨量预测装置，包括雨量信息采集模块、雨量信息存储模块、DSP信号处理模块、通信模块、手机。雨量信息采集模块将采集到的雨量信息转化为数字信息传输给雨量信息存储模块，DSP信号处理模块调用雨量信息...
- 汪选胜李志华
- 文献传递
- 稀布阵雷达波束形成的FPGA实现被引量：1
- 2016年
- 本文详细介绍了稀布阵雷达波束形成的基本原理,并对其进行MATLAB仿真,得到从目标方向来的信号经波束形成输出最大,其他方向的信号都有不同程度衰减的结论。针对稀布阵波束形成数据计算量大的特点,本文介绍了一种基于FPGA平台的工程实现方法,并将得到的结果与仿真结果进行了对比,表明设计的电路能够满足系统要求。
- 张锐汪选胜杜春鹏
- 关键词：波束形成FPGA
- 一种SAR目标场景生成与模拟的装置
- 本发明公开了一种SAR目标场景生成与模拟的装置，属于信号处理技术领域，包括天线模块、射频模块、数字处理模块、遥控模块；所述天线模块与所述射频模块通信连接，所述射频模块与所述数字处理模块通信连接，所述数字处理模块通信与所述...
- 洪兴勇汪选胜王勇姜子龙王晓明汤艳燕张义军朱雷雷
- 改进的三次指数平滑模型在交通优化中的研究与应用被引量：3
- 2012年
- 基于优化城市交通路线的研究目的,以南京城市交通路线上某段时间的车辆通过量为研究对象,分别运用三次指数平滑法与改进的三次指数平滑法这两种预测方法对未来该路段的车辆通过量进行动态的预测,并对这两种预测模型的预测结果进行比较,得出改进的三次指数平滑模型预测精度较高,将预测车辆通过量与实际路段容量相比较,为未来时间是否堵车提供良好、有力的判断依据,实现交通的优化。
- 汪选胜
- 关键词：城市交通
- 一种机载雷达可视化导航方法及装置
- 本发明公开了一种机载雷达可视化导航方法及装置，属于信号处理技术领域。本发明将地形探测数据与数字化地图匹配合成，合成视场以驾驶员的视野角度，同时根据合成后的视场信息提供航路规划导航功能，能够自主决策进行智能避险，并且装置具...
- 洪兴勇汪选胜罗蔓姜子龙张伟强云飞
- 超低温环境中LTM4616稳压电路的改进与应用被引量：1
- 2021年
- 为了研究LTM4616电源模块在超低温环境中的抗干扰性,首先在常温条件下设计一个合理的、稳定工作的LTM4616供电电路,再将其置于-40℃超低温环境中工作。针对该电路在超低温环境中工作暴露的缺陷,改进LTM4616配置电路,并进行实验验证。结果表明,改进后的电路具有良好的常温、超低温工作性能以及较强的环境适应能力。
- 汪选胜
- 关键词：电源模块超低温
- 二次型直流电动机PID控制器的研究与设计被引量：1
- 2012年
- 针对常规直流电动机PID控制系统的参数整定存在一定复杂性的问题,结合线性二次型最优控制的理论,提出了一种新的参数优化和设计的方法。通过引入增广方程,推导出系统的二次型优化PID参数的控制器。对直流电动机模型进行仿真分析,验证了该方法的合理性和优化性。
- 汪选胜
- 关键词：直流电动机线性二次型PID控制
- 交通优化中3种预测算法的应用与比较被引量：1
- 2011年
- 基于优化城市交通路线的研究目的,以南京城市交通路线上某段时间的车辆通过量为研究对象,分别运用移动平均值法、三次指数平滑法、灰色系统预测模型3种预测方法对未来该路段的车辆通过量进行动态的预测,并对3种预测模型的预测结果进行比较,得出灰色系统理论模型预测精度较高,能通过预测车辆通过量与实际路段容量相比较,为未来时间是否堵车提供良好、合理的判断依据,实现交通的优化。
- 史超汪选胜杨正
- 关键词：城市交通
