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李钧浩

作品数:3 被引量:10H指数:2
供职机构:广东工业大学更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇自动变速
  • 2篇AMT
  • 2篇变速
  • 1篇电动
  • 1篇电动公交车
  • 1篇电动汽车
  • 1篇动力性
  • 1篇台架
  • 1篇台架试验
  • 1篇汽车
  • 1篇自动变速器
  • 1篇自动变速系统
  • 1篇客车
  • 1篇机械式自动变...
  • 1篇公交
  • 1篇公交车
  • 1篇仿真
  • 1篇仿真建模
  • 1篇变速器
  • 1篇变速系统

机构

  • 3篇广东工业大学
  • 1篇韶关飞翔自动...

作者

  • 3篇李钧浩
  • 2篇凌玲
  • 2篇吴百海
  • 1篇陈镇升

传媒

  • 1篇机床与液压
  • 1篇机电工程技术

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
机械式自动变速器同步过程的控制策略研究被引量:4
2012年
详细阐述锁环式同步器的工作原理,并分析机械式自动变速器同步过程的各个阶段的工作过程,基于离散化PID控制原理,提出同步过程三个阶段的相应控制策略,并采用冲击度作为评价标准。最后,通过台架试验验证提出的控制策略的可行性。试验数据表明,该控制策略可以在保证冲击度要求的前提下,满足所限定的同步时间,改善换档的平稳性与舒适性,减少同步环的磨损,增加同步器的使用寿命。
罗元月李钧浩凌玲吴百海
关键词:AMT台架试验
纯电动公交车自动变速系统(AMT)换档控制策略的研究
自动换档控制策略是衡量车辆在采用自动变速技术后能否发挥其动力性、经济性及可驾驶性的关键,因此,是电控机械式自动变速系统AMT (Automatic Mechanical Transmission)的核心技术,也是当今国内...
李钧浩
关键词:纯电动汽车AMT动力性仿真建模
文献传递
客车动力组件后横置方案的分析及关键件研发被引量:1
2011年
动力组件后横置驱动对汽车尤其是客车具有明显的优势。通过对客车动力组件的几种布置方案的比较及其后横置的可行性分析,总结了后横置驱动技术的实践经验及存在的问题,提出了其改进方法,该方案在实际使用中取得了良好的效果。
罗元月凌玲陈镇升李钧浩吴百海
关键词:客车
共1页<1>
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