李蓓
- 作品数：50 被引量：382H指数：12
- 供职机构：交通运输部更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目中央级公益性科研院所基本科研业务费专项国家科技攻关计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程水利工程天文地球自动化与计算机技术更多>>
- 长江口南汇嘴潮滩围垦工程潮流数学模型研究被引量：2
- 2017年
- 为探讨围垦工程建设前后南汇嘴海域水动力变化,采用数学模型的方法,建立了长江口—杭州湾的二维潮流数学模型,模拟了南汇嘴潮滩促淤圈围前后水流动力变化情况。结果表明:围垦工程实施后,没有改变长江口、杭州湾及其附近海域大范围的流场特征,其影响范围主要集中在工程附近海域,受导堤影响,涨、落潮分流嘴位置明显有所外移;工程的实施使长江口南槽过水断面有所缩窄,涨、落潮流速均增加;受到促淤堤的阻水影响,促淤堤拐角东侧,涨、落流速都是减小的;杭州湾北岸芦潮港附近水域,工程后流速都是增加的。工程的实施会使南槽和芦潮港附近水域地形有所冲刷,而促淤堤东侧有所淤积。
- 左书华李蓓张征黄玉新黄玉新
- 关键词：长江口数学模型
- 多岛屿、多汊道环境下大型深水港建设中的水沙问题被引量：5
- 2009年
- 洋山港海域多岛屿、多汊道,是由大、小洋山两条岛链围成的喇叭口型的海域,潮汐水道以落潮流为主、高含沙量、强潮流,泥沙运动主要以悬沙为主。通道内潮流基本为东南-西北向往复流,潮流平均流速在1.0 m/s,最大流速都在2.0 m/s以上,含沙量在1.0 kg/m3以上。根据其海域边界特点,利用任意三角形网格建立了能较好拟合洋山港海域边界的二维潮流泥沙及地形冲淤变化数学模型。应用2006年4月实测水文泥沙及地形冲淤资料进行了验证,验证结果表明,该海域潮位及定点同步垂线流速、流向、含沙量过程的计算值与实测值吻合良好,洋山港海域通道内地形冲淤变化情况和实测值接近,较好地复演了洋山港一、二期工程建设后海域流场、含沙量场和地形变化。
- 左书华李蓓张征杨华
- 关键词：洋山深水港波浪泥沙
- 离岸人工岛渗流与防渗数值模拟研究被引量：3
- 2016年
- 采用FEFLOW模型,对海南海花岛内海堤坝及海花岛围堤无防渗和有防渗措施下的渗流量、渗透范围及对内海水位变化的影响进行了计算和分析。结果显示:(1)实施防渗措施后,在正常潮位情况下内海水位波动减小0.03m^0.13m;在极端情况下(50年极高水位、50年极低水位)分别使内海潮位波动减小0.29m^0.39m;其渗透坡降均小于允许渗透坡降值。(2)内海堤坝及其两侧为渗流发生的主要区域,建议对渗流重点区域进行适当范围内进行防渗处理;根据计算结果,给出了防渗的大致范围。(3)在渗流影响下,人工岛成陆区,浸润线(饱和度1)的位置,基本在高程1.1m^1.5m(国家85基面)之间。为了人工岛成陆区土质和植被的生长环境,建议对成陆区适当深度进行反渗处理。
- 左书华黄玉新谢华亮李蓓
- 关键词：人工岛渗流防渗措施数值模拟
- 海岸河口二维潮流可视化数学模型被引量：26
- 2000年
- 经过多年的不间断的研究，逐步改进和完善了在海岸河口非常适用的、基于不规则三角形网格显式差分法的二维潮流数学模型，研制了潮流场可视化成品实用软件，将二者结合起来即构成了二维潮流可视化数学模型。可视化数学模型不仅使数学模型可视化、直观化，而且加快了数学模型的调试速度．方便了各种工程方案的比选，从而使用数学模型解决实际工程问题的效率大为提高。
- 李孟国蔡东明张征李蓓
- 关键词：可视化数学模型
- 瓯江口温州浅滩围涂工程数学模型综合研究
- 李孟国杨华蒋厚武温令平吴以喜李蓓张征韩西军侯志强闫勇麦苗黄哲浩郑敬云
- 该项目采用多种因素数学模型(多向不规则波波浪场模型、考虑波浪作用的潮流场模型、盐度场模型、悬沙场模型、底床冲淤场模型“五场”模型)及卫星遥感分析手段，通过对15项专题的研究对温州浅滩围涂工程进行了论证。开发了不规则三角形...
- 关键词：
- 关键词：围涂工程数学模型
- 不同结构形式码头港内波高分布及越浪量试验研究被引量：1
- 2014年
- 【目的】研究码头本身结构形式对港内波高分布及越浪量的影响。【方法】通过整体物理模型试验,以某码头扩建工程为例,对比分析了普通沉箱码头及开孔沉箱码头港内波高分布以及不同面高程下的越浪量。【结果】开孔沉箱码头在减小港内波高及越浪上相比普通沉箱码头更有优势;码头面高程是影响越浪量的重要因素。【结论】为有效地控制港内波高及减小码头越浪量,工程中可优先考虑采用具有良好消浪性能的开孔形式码头,同时在经济技术可行的条件下尽可能地提高码头面高程。
- 张义丰牙韩争李蓓李谊纯
- 关键词：码头结构越浪量
- 水利水运工程有声仿真动态可视化中的关键技术被引量：1
- 1998年
- 本文详细介绍了将欧拉场中的二维潮流数学模型转换为拉格朗日场的方法及二维泥沙、盐度模拟计算中标量场的等值点、线是如何确定的。解决这些关键技术后，便可将数值计算结果进行仿真动态的显示出来。从而使数学模型不直观这一重大缺陷得以突破。
- 张征李蓓
- 关键词：可视化仿真水利水运工程数学模型
- 海岸河口多功能数学模型软件包TK-2D研究开发及其工程应用
- 李孟国张华庆陈汉宝李蓓张征赵冲久蒋厚武杨华杨树森郑宝友吴以喜曹祖德谷汉斌孙精石赵洪波
- 该研究从工程应用角度出发，以解决实际工程问题为目的，针对海岸河口海区的特点，通过对海岸河口数学模型进行系统化、合理化、实用化、通用化、软件化、品牌化改进，研制了二维数学模型软件包。该软件包是多因素数模软件包，由主模块和辅...
- 关键词：
- 关键词：数学模型软件包
- 岛群中建港水动力关键技术问题研究
- 赵冲久王宣程泽坤杨华赵洪波李蓓陈汉宝吴明阳左书华肖辉张征孟祥玮刘国亭李华国庄骅郑宝友侯志强等
- 该项目是西部交通建设科技项目《离岸深水港建设关键技术研究》项目专题之四，合同编号200632800003-04。主要采用现场资料观测、物理模型、数学模型、理论分析等综合研究手段，以洋山港、宁波港为依托工程，针对流速和含沙...
- 关键词：
- 关键词：码头工程海洋水文学
- 上海洋山深水港区海域悬沙分布特征及运动规律分析被引量：13
- 2009年
- 以1998年以来定点实测含沙量资料为基础,结合1996-2007年不同时刻卫星遥感影像资料对洋山港附近海域悬沙分布特征及运动规律进行分析,结果表明:洋山港海域含沙量存在着明显的季节变化;潮差越大,水体紊动越强,水体含沙量越高;洋山港水域含沙量明显高于其周围的水域,特别是在大小洋山岛链之间,呈现由北向南、由东向西逐渐增大的趋势;"峡岛效应"也是引起高含沙量一个重要原因;长江入海泥沙直接扩散对洋山港水体含沙量的影响较小,研究区域水体含沙量的大小主要取决于波况及潮流对当地浅滩的掀扬及输送。
- 左书华李蓓杨华
- 关键词：洋山深水港
