李美军
- 作品数：17 被引量：9H指数：2
- 供职机构：四川省交通运输厅更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 整体现浇混凝土梁桥、板桥预应力加固方法
- 本发明公开了一种整体现浇混凝土梁桥、板桥预应力加固方法，旨在提供一种能很好地解决梁桥或板桥正负弯矩和剪力不足和加固后能全面地满足承载力要求的加固方法。它包括如下步骤：a.布设孔道组，在梁体(20)上钻设贯通板顶(23)、...
- 郑远鹄郑旭峰肖世卫李美军牟廷敏张琪朱学雷
- 文献传递
- 中下承式拱桥下锚头病害引出的思考被引量：2
- 2011年
- 以某中承式拱桥突出病害谈拱桥悬吊结构中下锚头存在的问题,试图通过对问题的分析,更加明晰解决问题的思路,总结出解决问题的方法和手段,使结构设计更加成熟和完善。
- 李美军
- 宜宾戎州金沙江大桥设计计算及特点被引量：1
- 2010年
- 宜宾戎州金沙江大桥为主跨260m的中承式钢管混凝土拱桥,该桥已于2005年3月建成通车。本文介绍了该桥的主要设计概况、结构计算及承载能力验算、主拱施工控制计算、结构设计特点等,重点介绍便于更换的双吊杆体系和可提高桥面纵向刚度及行车舒适性的连续桥面。
- 李美军
- 关键词：施工控制
- 四川横置桥面板肋拱桥加固设计
- 本文讨论四川横置桥面板肋拱桥加固设计,上世纪80年代末,我院在四川推广运用了横置桥面板肋拱桥.由于受当时设计思想的局限,过分追求经济指标,相当部分横置板肋拱桥留下了隐患和缺陷,出现了不同程度的损坏,部分高等级公路上的桥已...
- 郑远鹄李美军李本伟田波
- 关键词：肋拱桥公路桥梁
- 文献传递
- 梅溪河大桥空间动力特性及欧拉稳定分析被引量：1
- 1998年
- 钢管混凝土可以用于大跨度拱桥的拱肋施工,用作悬拼钢管拱肋的劲性骨架和模板,加快施工进度,经济效益明显。但是钢管拱由于结构轻盈,恒载相对较小,较之同跨径的其它类型拱桥,对稳定性和动力影响更敏感。本文利用计算机仿真技术对梅溪河大桥空间动力特性及欧拉稳定进行分析。
- 李美军郑远鹄王孝国唐亮
- 关键词：拱桥钢管混凝土
- 浅谈双曲拱桥的问题
- 2011年
- 针对某双曲拱桥存在的问题,结合现场调查进行深入思考,通过对双曲拱桥问题的理解、分析,提出切合实际的解决思路和不同于设计的加固技术建议,试图更加有效地解决双曲拱桥存在的问题,并提出全新的加固设计方案供政府决策,力争不给社会留下后患和麻烦。
- 李美军
- 关键词：双曲拱桥
- 梅溪河大桥空间动力特征及欧拉稳定分析
- 利用计算机仿真技术对奉节县梅溪河大桥空间动力特性及欧拉稳定进行了分析,表明本桥初设方案是可行的。
- 李美军郑远鹄王孝国唐亮
- 关键词：钢管混凝土动力特性
- 文献传递
- 奉节梅溪河大桥结构设计与施工
- 本文针对奉节梅溪河大桥实际工程项目,研究适合山区大跨度桥梁结构形式;在确定选用钢管混凝土拱桥桥型后,对钢管混凝土拱桥结构构造进行多方案对比研究,分析总结出适合该上承式拱桥的结构构造形式;由于奉节梅溪河大桥为三峡移民工程的...
- 李美军
- 关键词：钢管混凝土
- 文献传递
- 广州新光大桥桥型创新之路
- 2010年
- 广州新光大桥为国内首次采用的‘飞雁式'钢箱桁架拱桥,其桥型方案的确定经历了方案竞赛、桥型对决、新桥型方案讨论、关键结构形成等一系列复杂的过程。
- 李美军
- 关键词：广州新光大桥
- 青神岷江大桥设计探讨
- 1994年
- 一、概况青神岷江大桥在青神县城以东2公里处跨越岷江,全长340.5米。主桥为四孔净跨70米的钢筋混凝土箱形肋拱,矢跨比1/8。引桥为跨径16米的钢筋混凝土空心板。主拱圈为两条单室箱形拱肋,肋间距6.4米。拱圈为等截面悬链线,拱轴系数m=1.756。肋高1.55米,肋宽1.80米,腹板厚0.16米,顶底板厚0.20米。在拱脚至第一排立柱间,腹板加厚为0.20米,顶底板厚度由0.34米渐变至0.20米。两肋间由13道厚0.24米的桁架式横系梁连接,如图1所示。
- 李美军
- 关键词：岷江大桥钢筋混凝土
