李硕
- 作品数：15 被引量：16H指数：2
- 供职机构：湖南工业大学更多>>
- 发文基金：湖北省自然科学基金湖南省自然科学基金湖南教育科学“十一五”规划课题更多>>
- 相关领域：机械工程自动化与计算机技术金属学及工艺文化科学更多>>
- 高灵敏西维因适配体传感器的制备
- 2023年
- 针对农药的滥用与残留对人体和环境造成的严重危害,亟需一种快速、灵敏的现场检测方法。采用特异性好的西维因核酸适配体和聚赖氨酸(PLL)修饰黑磷纳米片(BPNSs)构建适配体传感器,并采用差分脉冲伏安法(DPV)评估适配体传感器的性能。结果显示,其线性方程为:ΔI(μA)=11.71 lgC+21.62,线性范围为0.1 ng/mL~10μg/mL,线性相关系数R^(2)=0.998,检出限为83.47 pg/mL。该适配体传感器具有重复性好、稳定性强及特异性高的优点。
- 李硕黄浩胡长春魏丹周婕邓燕
- 关键词：西维因核酸适配体
- 《公差配合与测量技术》课程项目教学法改革初探被引量：1
- 2012年
- 《公差配合与测量技术》是机械类专业的一门重要的专业基础课,该课程的任务在于使学生获得机械技术人员必备的互换性与检测方面的基础知识和基本技能。笔者通过教学内容、教学方法、考核方式等方面对《公差配合与测量技术》课程进行了教学方法的改革实践与探索,提出了项目教学法——以任务带动教学,以能力培养为主线,同时实现知识目标的培养和学生综合素质的提高,取得了满意的教学效果。
- 李硕张柱银邹培海
- 关键词：公差配合与测量技术项目教学法
- 立式冲击破碎机锤头材料和质量的研究
- 2009年
- 在锤头材料方面,选择高铬合金作为锤头的材料,经热处理后,其抗磨性能高、韧性好、使用寿命长,是一种较为理想的锤头材料;在锤头质量方面,根据锤头动力学分析和破碎的能量条件,导出了锤头质量的计算公式(15),为锤头质量的确定提供了一定的理论依据。
- 银金光李硕熊显文
- 关键词：立式冲击破碎机
- 高职机械类学生可就业能力评价机制与考核办法初探
- 2011年
- 文章基于高职院校毕业学生就业难的问题,以高职机械类学生为例,说明了进行高职机械类学生可就业能力评价机制研究的必要性,阐述了高职机械类学生可就业能力的评价原则与评价体系。
- 李硕漆勇李新生
- 关键词：机械类学生可就业能力
- 一种非洲猪瘟病毒p30蛋白特异性核酸适配体及其应用
- 本发明提供一种非洲猪瘟病毒p30蛋白特异性核酸适配体及其应用。所述核酸适配体具有亲和力高、特异性强、易于保存、容易合成和修改等诸多优点，可特异性识别检测样品中的非洲猪瘟病毒p30蛋白。与所述核酸适配体的核苷序列的同源性在...
- 胡长春邓燕李硕魏丹周婕张传香
- 一种节能型车辆进气格栅风量调节与控制装置
- 本实用新型公开一种节能型车辆进气格栅风量调节与控制装置，通过温度传感器自动监测到的发动机舱温度，由电动机驱动动遮风板，引起动、静遮风板相互交错，改变车辆前端进气孔面积大小，导致外部进风量变化，实现根据发动机舱温度与外界冷...
- 谷正气张勇刘水长李硕
- 文献传递
- 一种检测DBP的电化学分子印迹传感器的制备方法及使用方法
- 本发明公开了一种检测DBP的电化学分子印迹传感器的制备方法及使用方法，通过液‑液界面聚合方法制备了PEDOT‑PG纳米复合材料，然后利用多聚赖氨酸对制备的PEDOT‑PG进行功能化，使得PEDOT/PG具备良好的分散性和...
- 张传香邓燕谭益民陈挺周婕李硕
- 基于移动信标的无线传感器网络混合节点定位算法被引量：2
- 2010年
- 节点定位是无线传感器网络中的关键技术之一。本文在采用装备有GPS装置的移动信标的基础上,提出了加权质心定位方法和Unscented-KF滤波组合定位算法。算法首先利用加权质心定位方法,获得无线传感器网络未知节点的初步位置,再用Unscented-Kalman filter进一步提高定位精度。算法可以实现传感节点的低成本定位,容易达到很高的定位精度、可实现分布式定位计算。仿真结果显示,与算法较常用的极大似然估计相比,未知节点的定位精度有较大的提高。本算法定位过程中节点间无通信开销,计算量小,节省了宝贵的节点能量。在本文中算法是基于RSSI测距方式,它还可应用于TDOA,TOA等基于测距的定位算法中,具有较普遍的应用意义。
- 李硕姚建明陈维克李文锋
- 关键词：无线传感器网络移动信标极大似然估计
- 机械类专业学生可就业能力的内涵及构成要素被引量：2
- 2009年
- 文章阐述机械类学生可就业能力的内涵及机械类专业学生可就业能力构成要素,对于增强其就业能力具有十分重要的作用。
- 李硕邓根清
- 关键词：机械类学生可就业能力
- 无线传感器网络在智能交通系统中的应用研究被引量：6
- 2010年
- 提出一种新的基于无线传感器网络的弯道车辆防碰撞机制.对基于无线传感网络的智能交通信息采集系统进行了研究,提出了改进的多层无线传感器网络应用结构,并对信息采集的关键技术——车辆识别进行了深入研究,提出了利用信号处理、信息融合等技术,提高车辆正确识别率的模型,并进行了试验.
- 李硕李文锋陈维克
- 关键词：智能交通系统无线传感器网络识别技术
