李盛成
- 作品数：64 被引量：166H指数：9
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种立式多功能摩擦磨损试验测试机
- 本发明公开了一种立式多功能摩擦磨损试验测试机，包括试验机本体，试验机本体的上部设有主轴箱，主轴箱上设有旋转盘、砂轮和固定盘，旋转盘可拆卸设置，通过轴承内，主轴由转向器驱动带动旋转盘转动设置在主轴箱内，旋转盘上设有可拆卸的...
- 马家义周震于莹潇李盛成苏醒
- 文献传递
- 轿车发动机冷却风扇CFD仿真分析及降噪研究被引量：26
- 2009年
- 介绍汽车冷却风扇气动性能的CFD仿真方法,对风扇性能随风扇叶片参数的变化规律进行深入探讨。在此基础上,利用仿真方法对长安V805基准车发动机散热器风扇和冷凝器风扇进行优化设计。试验验证结果表明,优化设计在保证冷却性能的前提下,达到了降低风扇气动噪声的效果。
- 耿丽珍袁兆成李传兵兰靛靛马家义李盛成
- 关键词：CFD冷却风扇优化设计
- 用有限元法进行柴油机气门室罩的低噪声设计
- 2002年
- 除了在燃烧激振力和机械激振力的产生根源上采取措施之外,在此类激振力的传递途径上和表面辐射噪声的效率方面采取措施,同样可以达到有效控制发动机噪声的目的。基于此种想法,对发动机气门室罩进行建模并做有限元分析,并且与发动机试验相结合,最终得出影响系统总体响应的位置因素,从而为改进该位置提供了理论和实际的双重依据。
- 方华李盛成谷艳华袁兆成钱耀义宫传刚
- 关键词：有限元法柴油机低噪声设计气门室发动机汽车
- 一种立式多功能摩擦磨损试验测试机
- 本实用新型公开了一种立式多功能摩擦磨损试验测试机，包括试验机本体，试验机本体的上部设有主轴箱，主轴箱上设有旋转盘、砂轮和固定盘，旋转盘可拆卸设置，通过轴承内，主轴由转向器驱动带动旋转盘转动设置在主轴箱内，旋转盘上设有可拆...
- 马家义苏醒于莹潇李盛成周震
- 文献传递
- 曲轴疲劳强度可靠性设计双堤坝模型被引量：2
- 1993年
- 作者提出了曲轴可靠性设计双堤坝模型,外堤坝代表曲轴疲劳强度,内堤坝代表汽车发动机曲轴在多工况下应力变化情况。双堤坝模型从曲轴强度和工作应力之间的关系显示了曲轴的工作状况。采用条件可靠性等效寿命理论计算曲轴的可靠性。
- 李惠珍方华李盛成乐俊秉
- 关键词：可靠性曲轴汽车发动机
- 一种活塞环圆周径向弹力动态测试装置
- 本发明公开的属于活塞环型线设计技术领域，具体为一种活塞环圆周径向弹力动态测试装置，包括固定构件由活塞和气缸组成，施力构件由第一弹簧和第二弹簧组成，测量构件分为活塞环周向径向弹力静态测量构件和活塞环周向径向弹力动态测量构件...
- 苏醒马家义李雪松王忠恕李盛成
- 文献传递
- 电机驱动式变长度挺柱可变气门升程机构
- 电机驱动式变长度挺柱可变气门升程机构属于往复活塞式内燃机技术领域，通过挺柱内设置一个电机(17)，电机(17)的转动带动升程调节套筒(14)发生转动，而升程调节套筒外圆(14)具有螺旋结构，转动的同时会升起或降落，最终使...
- 苏岩张玉林王耀东李小平王忠恕姜北平解方喜李盛成
- EGR柴油机瞬态性能优化研究
- 2017年
- 以降低瞬态过程烟度和NO_x排放为目标,在一台高压共轨电控重型柴油机上进行了EGR对柴油机恒转速增扭矩5s典型瞬态过程燃烧和排放性能影响的优化研究。结果表明:瞬态过程中固定EGR阀开度造成EGR率"超调"、烟度剧增;与"全程轨压"策略相比,"分段轨压"有利于改善小负荷工况的燃烧热氛围,提高瞬态起始负荷并耦合"分段轨压"可以有效降低瞬态过程烟度峰值;EGR阀的开闭对瞬态性能影响最大,瞬态过程1.5s关阀、4s开阀的策略可以实现较好的烟度和NO_x排放折中,消光烟度峰值为9.2%,NO_x峰值稍有增加但增幅不大。
- 高官龙李盛成刘忠长田径韩恒于凯波
- 关键词：增压柴油机瞬态工况喷油压力废气再循环烟度
- 基于LabVIEW的柴油机部分流等动态排气微粒采样系统设计被引量：1
- 2017年
- 介绍了柴油机部分流等动态排气微粒采样系统的结构及工作原理。电控系统采用上、下位机分离的设计,为实现等动态采样,基于PID算法构建了压差稳定性的控制策略,完成了以飞思卡尔单片机为核心的硬件电路设计,并利用Lab VIEW图形化编程语言实现上位机程序编写,该控制程序具有RS-232串口通信、监测控制及自主存储等功能。结果表明:由单片机采集的信号通过RS-232串口通信协议及自定义数据格式,可以实现上、下位机间的数据双向传输;用户通过上位机程序界面能够方便地向下位机发送不同的设置信息和操作指令,并可以随时监测、存储系统的工作状态;经通讯试验验证了电控系统功能匹配性良好,具有一定的研究前景与应用价值。
- 柴嘉鸿许允李盛成黄为钧马志双金文华
- 关键词：柴油机微粒LABVIEW
- CA6102型发动机机体有限元分析被引量：1
- 1992年
- 建立了CA6102型发动机机体有限元力学计算模型。确定了计算中的位移边界条件,并对静态和实际工况下的机体的应力和变形进行了计算。结果表明,该机体所受应力较小,且分布均匀;机体的变形主要是横向和纵向的弯曲变形,且最大变形发生在机体的中部,对主轴承工作有较大的影响。
- 陈东辉李惠珍李盛成袁兆成方华
- 关键词：发动机机体有限元法
