李溪滨
- 作品数：115 被引量：552H指数：12
- 供职机构：中南大学材料科学与工程学院粉末冶金国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金“九五”国家科技攻关计划国家重点工业性试验项目更多>>
- 相关领域：一般工业技术金属学及工艺冶金工程机械工程更多>>
- 高能球磨对新型TiC钢结硬质合金组织和性能影响的研究被引量：4
- 2006年
- 采用行星式球磨机对Fe-3.0Cr-3.0Mo-0.5Cu-0.5C-33TiC新型钢结硬质合金混合粉末进行高能球磨,对不同球磨时间粉末的形貌和粒度进行观察,测定了烧结后合金的密度、硬度和抗弯强度,并对其组织结构进行了分析。结果表明:球磨初期,粉末粒度迅速减小,粉末出现片状形貌,随着球磨时间增加,粉末粒度减小速度变缓,最后趋于稳定,片状形貌逐渐消失,不规则球形形貌增多。球磨过程中,Fe与其它添加元素(C、Mo、Cu)发生合金化反应。在一定时间内,随着球磨时间的增加,混合粉末成分均匀性增加,合金的密度、硬度和抗弯强度也明显提高。
- 熊拥军李溪滨刘如铁赵福安
- 关键词：TIC钢结硬质合金高能球磨
- 胶束催化氧化合成对硝基苯甲酸被引量：5
- 2000年
- 考察了以重铬酸钠为氧化剂 ,胶束催化氧化合成对硝基苯甲酸的有关影响因素。在所选用的表面活性剂中 ,以十二烷基二甲基苄基溴化铵的催化效果最好 ,产品收率最高达 94 6% ,提高 5%～ 1 2 % ;反应温度降低约 50℃ ;且催化剂用量极少。胶束催化方法对互不相溶的两相反应有很好的应用前景。
- 于澍李云平李溪滨
- 关键词：对硝基苯甲酸胶束催化重铬酸钠
- 热等静压工艺对新型TiC钢结硬质合金组织及磨损性能的影响被引量：9
- 2007年
- 采用粉末冶金方法制备了Fe-3.0Cr-3.0Mo-0.5Cu-0.5C-33TiC钢结硬质合金,并对其进行了热等静压处理,对热等静压前、后材料的组织和性能进行了分析。结果表明:该材料的最佳热等静压参数为:压力1 4 0 MPa,温度1 260℃,保温保压时间0.5 h。经过热等静压处理后,材料烧结后遗留的孔洞等组织缺陷减小或消失,材料密度提高2.5%,硬度提高14.9%,抗弯强度提高34.4%,抗磨损性能明显提高。
- 熊拥军李溪滨刘如铁赵福安
- 关键词：热等静压TIC钢结硬质合金
- 粉末冶金技术制造涡轮增压器自润滑浮动轴承的方法
- 粉末冶金技术制造涡轮增压器自润滑浮动轴承的方法,由铜基合金粉、石墨和二硫化钼固体润滑剂,以及合金基体强化元素包括镍、钨等构成合金组分,经粉末冶金成型、烧结、真空浸油和精整等工序,制成增压器用的浮动轴承。该轴承既适应中低转...
- 李溪滨刘如铁程时和杜克家王小乐
- 文献传递
- 粉末冶金技术制取增压器止推轴承
- 粉末冶金技术制造增压器止推轴承是由铜基预合金粉、石墨和二硫化钼固体润滑剂，以及合金基体强化元素包括镍、钴、钨、钼等构成合金组分，经粉末冶金成型、烧结、真空浸油和精整等工序，制成增压器用的止推轴承。该轴承既适应中低转速状态...
- 李溪滨谭林英王建业苏春明李美英杨纪云
- 文献传递
- MoS_(2)颗粒表面均匀包覆Ni的研究被引量：10
- 2000年
- 平均粒度为 74μ m的二硫化钼粉末在 700℃用硝酸镍分解－氢还原法包覆了一层镍。用 X射线衍射仪和扫描电镜分析了此种包覆粉末，发现镍均匀分布在二硫化钼粉末上。 XRD分析没有检测到诸如残余化学试剂和氧化物之类的杂质。研究表明硝酸镍分解－氢还原法对二硫化钼粉末而言是一种方便和有效的粉末包覆方法。
- 龚雪冰李溪滨
- 关键词：复合粉末显微结构二硫化钼固体润滑剂
- 彩电生产线用新型电碳材料的研究被引量：1
- 1989年
- 研究了彩电生产装配流水线用铜合金基固体自润滑复合材料,探讨了不同成型压力、烧结温度等对材料物理机械性能的影响,测定了材料在大气中的摩擦磨损特性,最后,将材料加工成制品进行了现场装配使用。结果表明:其综合性能优良,是一种应用价值很高的新型电碳材料。
- 李溪滨苏春明李美英
- 关键词：电碳材料铜合金
- 镍基耐海水腐蚀材料的研究概况被引量：4
- 2003年
- 综述了镍基耐海水腐蚀材料的研究概况,阐述了Ni-Cu,Ni-Cr,Ni-Mo和Ni-Cr-Mo合金的耐腐蚀性能及其影响因素,展望了该材料研究未来的发展方向。
- 王丹丹李溪滨
- 关键词：镍基合金影响因素
- 涂覆颗粒增强耐热铝基复合材料的性能被引量：6
- 2001年
- 通过真空热压、热挤压工艺制备了涂覆颗粒增强Al Fe V Si耐热铝合金基复合材料 ,研究了该材料在不同温度下的力学性能与摩擦磨损性能 ,并与基体Al Fe V Si和未涂覆颗粒 (SiCp)增强Al Fe V Si的性能进行了对比 .研究结果表明 :涂覆后的SiCp 与基体结合更加牢固 ,涂覆层Ni的加入降低了材料内部颗粒 (SiCp)与基体 (Al Fe V Si)之间的孔隙 ;在室温 ,10 %SiC(Ni) Al Fe V Si(0 812 )复合材料的断裂强度分别比基体和复合材料 10 %SiCp Al Fe V Si(0 812 )增加了 6 2 .15 %和 2 .82 % ,在 40 0℃时分别增加了 5 5 .30 %和 2 8.6 0 % ;复合材料耐磨性能与增强体未涂覆复合材料的相比大大提高 ,经增强体涂覆的铝基复合材料试样在载荷为 5 0N、滑动速度为 0 .6 3m s的工况下 ,复合材料磨损机制在 30 0℃时以磨粒磨损为主 ,高于 35 0℃时 ,以粘着磨损为主 .
- 李云平李溪滨
- 关键词：热挤压耐热铝基复合材料耐磨性能
- 粉末冶金自润滑止推板的研究和应用
- 1997年
- 采用粉末冶金技术制备出车辆发动机涡轮增压器用自润滑止推板,研究了材料的基体强化、组织结构和摩擦磨损特性,分析了装机台架综合考核数据,并且与国际上同类产品进行比较,结果表明:该材料综合性能优于国际上同类产品,现已投入工业化生产和批量使用。
- 苏春明李溪滨李美英程时和
- 关键词：粉末冶金涡轮增压器
