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李希彪

作品数:6 被引量:3H指数:1
供职机构:大同西电力机务段更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程电气工程更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 6篇机械工程
  • 6篇交通运输工程
  • 1篇电气工程

主题

  • 6篇机车
  • 3篇电力机车
  • 3篇8K型机车
  • 1篇电空制动
  • 1篇电空制动机
  • 1篇动轮
  • 1篇动轮弛缓
  • 1篇预防措施
  • 1篇制动
  • 1篇制动机
  • 1篇轮箍
  • 1篇轮箍弛缓
  • 1篇高压试验
  • 1篇国产化
  • 1篇国产化改造
  • 1篇PBL
  • 1篇SS
  • 1篇SS3型
  • 1篇SS3型电力...
  • 1篇SS3型机车

机构

  • 5篇大同西电力机...
  • 1篇大同铁路分局

作者

  • 6篇李希彪
  • 2篇袁日东
  • 2篇郑大立
  • 1篇常志清
  • 1篇屈彦平

传媒

  • 5篇机车电传动
  • 1篇铁道机车车辆

年份

  • 2篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2002
  • 1篇2001
  • 1篇2000
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
8K型电力机车主电路短路引起轮箍弛缓的分析被引量:2
2002年
通过对8K型电力机车主电路短路引起轮箍弛缓的原因分析,找出了主电路短路故障的原因,并提出了预防措施,消除了运输安全中的一个隐患。
李希彪袁日东
关键词:轮箍弛缓8K型电力机车动轮弛缓预防措施
8K型机车停车制动器非正常上闸原因分析及对策
2000年
8K型电力机车使用的停车制动器为FSS216G型弹簧止轮器。这种止轮器具有使用方便、制动性能强等优点,可以使机车制停在36‰的坡道上。但我们在长期使用中也发现其在设计上存在着一定缺陷,其中因止轮器制动缸活塞皮碗破损漏风或连接软管破损等原因而造成的弹簧止轮器非正常上闸,即为较突出的问题。由于弹簧止轮器非正常上闸时司机室监视装置无显示,不能及时警示司机及早排除故障。
李希彪屈彦平张亚东文剑峰
关键词:电力机车
8K型机车PBL2制动机的国产化改造设计
2004年
介绍8K型机车PBL2按钮式电空制动机的一种国产化改造方案,并对改造后的制动机原理和结构进行了说明。对比试验前后的主要性能参数,认为改造是成功的。实际装车运行也表明,各项主要技术指标都达到了原PBL2制动机的要求。
仝雷郭迎春李希彪常志清
关键词:电空制动机机车国产化改造PBL
SS_3机车高压试验方式改进的探讨
2001年
介绍了 SS3型电力机车高压试验的改进方法 ,并对该方法进行了可行性分析 ,指出此方法有利于 SS3型机车高级位窜车故障的查找。
李希彪
关键词:SS3型电力机车SS3型机车高压试验
8K机车第二次大修的尝试和探索
2005年
分析8K机车的近年的使用状况,提出了进行第二次大修的思路,阐述了对抱轴箱、牵引构件的销套、牵引电机和辅机、辅助电源、逻辑控制电路、DK-1制动机及8K机车控制线路等的具体改造方案。从2003年7月进行了大修的机车来看,效果明显,但也还存在不足。
李希彪郑大立
关键词:8K机车
8K型机车辅助电路接地控制方式的改进被引量:1
2005年
通过对8K型机车辅助电路接地控制方式的分析和改进,实现了机车运行中辅助电路接地故障的自动切除保护功能。实践证明,该改进措施可靠有效,实用性强。
袁日东李希彪郑大立
关键词:8K型机车
共1页<1>
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