李剑
- 作品数：15 被引量：62H指数：5
- 供职机构：同济大学更多>>
- 发文基金：上海市教育委员会重点学科基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程电气工程理学更多>>
- 既有城市道路隧道的诊断、整治与维护技术及示范
- 李剑刘涛柳献王莉陆明陶建民姚旭朋徐骏闫子舰耿为民刘艳滨吴韬陈鸿袁勇刘颖浩
- 该项目属土木工程领域。随着大量交通隧道的建成与运营，城市道路隧道担负着越来越重要的公共交通功能，已成为城市正常运转不可缺少的组成部分。然而，由于众多不确定因素的影响，该市道路隧道在运营过程中存在着不同程度的病害，其健康服...
- 关键词：
- 关键词：城市道路隧道隧道整治
- 大跨联拱隧道围岩变位量测与分析
- 文章通过福泉高速公路相思岭隧道的围岩变位监测,深入分析了双联拱隧道施工过程中围岩变位特点以及左右隧洞施工对围岩的影响,并对围岩的稳定性进行了评价,期望为日后同类工程提供了有益的借鉴.
- 王军谢雄耀李剑
- 关键词：双联拱隧道新奥法公路隧道
- 文献传递
- 跨海大桥非通航孔上部结构施工关键技术研究
- 2006年
- 1．绪言 市场经济的迅速发展及我网沿海并大城市经济一体化进程的加速，跨海大桥正逐渐成为我国沿海各主要城市紧密联系的最佳渠道。跨海大桥由于其特殊的气候、地质条件，设计施工难度都是路上桥梁设计施工无法比拟的。
- 李剑乔仕奇房浩
- 关键词：跨海大桥非通航孔桥梁设计经济一体化地质条件
- 软土隧道运营安全预警技术及装备
- 谢雄耀李剑周彪季倩倩周质炎郭春生王承杨国伟王庆国李家平吴韬臧小龙王媚褚伟洪尤旭东
- 上海已建成运营800余公里的隧道，主要是地铁隧道、城市公路隧道及电力隧道，作为城市的交通和能源命脉，其健康服役对于城市正常运转至关重要。特别是上述隧道大多是由管片或管节拼装而成的，任一管片和管节出现问题将导致区间隧道运营...
- 关键词：
- 关键词：软土隧道
- 基于多板系统的隧道刚性路面有限元分析被引量：1
- 2002年
- 本文通过对带接缝多板系统和地基的耦合分析来研究隧道刚性路面板的性能 ,研究中把地基假定为文克勒地基 ,路面板间的接缝假定为剪切弹簧单元 ,并用压缩矩阵简化法解算多板系统。编制了有限元分析程序 ,此程序可得到隧道路面板的荷载 弯沉曲线 ,结合无破损弯沉检测法可判断隧道路面性能。
- 李剑张子新
- 关键词：隧道刚性路面压缩矩阵有限元分析
- 掺杂气凝胶的制备及性质研究
- 该文以以廉价的硅溶胶为原料,通过非超临界干燥过程制备硅气凝胶、掺杂Fe、Al气凝胶,以及掺杂稀土元素气凝胶,用多种测试手段进行表征;研究各种制备条件对气凝胶样品的结构的影响,提出了气凝胶浸泡法制备掺杂气凝胶过程中的掺杂机...
- 李剑
- 关键词：气凝胶掺杂热稳定性硅溶胶
- 文献传递
- 水中悬浮隧道概念设计及其关键技术研究
- 水中悬浮隧道的研究历史虽然很短,但得到了很多人的关注.究其原因在于这种结构形式的新颖性和潜在的应用前景.作者有幸参与了国内第一个水中悬浮隧道科研项目,并以此为背景撰写了冠名为'水中悬浮隧道概念设计及其关键技术'的该文,希...
- 李剑
- 关键词：水中悬浮隧道概念设计可行性荷载振动控制
- 文献传递
- 沉管隧道沉降控制的计算分析被引量：9
- 2002年
- 根据某一沉管隧道长期运营中监测到的沉降 ,对一直被工程技术人员忽视的沉降问题的机理进行了分析 .指出河道的淤积、潮汐的往复荷载和超载情况等都可以引起沉管隧道的沉降 ,提出了定期清淤、管底注浆和桩基加固的沉降控制措施和加固后管体的计算方法 .并针对一个实际工程 ,对加固计算中地基承载力进行了分析 ,提出桩基加固方案 ,通过加固后管体的结构计算 ,分析了管体本身的内力和加固情况 .
- 李剑李清富李冰
- 关键词：沉管隧道沉降控制
- 基于模糊综合评价的水中悬浮隧道风险分析被引量：7
- 2008年
- 水中悬浮隧道的研究历史虽然很短,但得到了很多人的关注。究其原因在于这种结构形式的新颖性和潜在的应用前景。因此,目前在悬浮隧道研究的起步阶段,通过风险分析研究悬浮隧道结构的可行性就显得尤为必要,论文通过模糊综合评价方法对悬浮隧道的整体风险进行了分析,把悬浮隧道结构整体风险因素可分为八类,得到了其安全风险的量化数值,认为该结构的风险等级为中度风险,其风险应在人们可接受的范围内。悬浮隧道的可行性研究方面做了初步探索。
- 李剑
- 关键词：水中悬浮隧道风险分析
- 一种提高二氧化硅气凝胶热稳定性的方法
- 本发明涉及一种能提高二氧化硅气凝胶的热稳定性的方法。首先，按照硅溶胶∶乙醇∶硝酸＝10～20∶2～15∶1～2体积比量取，拌匀后得到醇凝胶。在50℃下恒温12－24h老化后，用无水乙醇浸泡1－2次，然后用浓度为80％的乙...
- 甘礼华宰正蓓刘明贤李剑陈龙武
- 文献传递
