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李冰河

作品数:71 被引量:440H指数:13
供职机构:浙江省建筑设计研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技支撑计划浙江省建设厅科研项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程金属学及工艺文化科学更多>>

文献类型

  • 36篇期刊文章
  • 16篇专利
  • 15篇会议论文
  • 3篇科技成果
  • 1篇学位论文

领域

  • 56篇建筑科学
  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 41篇基坑
  • 15篇深基坑
  • 14篇基坑工程
  • 12篇地下连续墙
  • 12篇连续墙
  • 10篇支护
  • 10篇围护
  • 9篇软土
  • 8篇地基
  • 8篇深基坑工程
  • 8篇基坑围护
  • 8篇固结
  • 7篇地铁
  • 7篇支护结构
  • 7篇软粘土
  • 7篇土压力
  • 6篇预制
  • 6篇预制地下连续...
  • 6篇竖向
  • 6篇隧道

机构

  • 67篇浙江省建筑设...
  • 21篇浙江大学
  • 6篇河海大学
  • 3篇中铁十一局集...
  • 2篇杭州市市政工...
  • 1篇杭州卷烟厂
  • 1篇中天建设集团...
  • 1篇杭州地铁集团...
  • 1篇北京城建设计...
  • 1篇中国电建集团...
  • 1篇轨道工程有限...
  • 1篇浙江数智交院...

作者

  • 71篇李冰河
  • 47篇刘兴旺
  • 16篇应宏伟
  • 15篇陈东
  • 12篇施祖元
  • 10篇曹国强
  • 9篇谢康和
  • 9篇李瑛
  • 8篇袁静
  • 7篇曾国熙
  • 7篇益德清
  • 7篇陈卫林
  • 4篇王奎华
  • 3篇童磊
  • 2篇朱伟
  • 2篇谢新宇
  • 2篇单美弟
  • 2篇朱成伟
  • 2篇徐日庆
  • 1篇周平槐

传媒

  • 11篇岩土工程学报
  • 4篇浙江建筑
  • 3篇土木工程学报
  • 3篇岩土力学
  • 2篇建筑结构
  • 2篇工业建筑
  • 2篇浙江大学学报...
  • 2篇地基处理
  • 2篇浙江大学学报...
  • 2篇第四届全国基...
  • 1篇建筑技术
  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇西安公路交通...
  • 1篇中南大学学报...
  • 1篇地下空间与工...
  • 1篇第八届全国地...
  • 1篇第六届全国基...
  • 1篇第三届基坑工...
  • 1篇第十七届全国...
  • 1篇第四届海峡两...

年份

  • 4篇2024
  • 5篇2023
  • 3篇2022
  • 3篇2021
  • 5篇2020
  • 1篇2019
  • 3篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 5篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 4篇2010
  • 1篇2009
  • 3篇2008
  • 2篇2007
  • 6篇2006
  • 4篇2004
  • 1篇2003
71 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
成层饱和软粘土地基大应变固结理论研究
该文通过运用现有多层地基一维固结解析解和迭代法,建立了能求解复杂因结问题的一维固结半解析法.该方法是数理方程的解析方法与数值方法相结事的求解方法,具有方法简单和效率高的优点.通过该文的使用证明了半解析法是解决复杂固结问题...
李冰河
关键词:大应变固结半解析法软粘土地基
文献传递
考虑上浮效应的顶管施工引起下方盾构隧道响应简化分析方法
2024年
新建顶管上穿施工会引起下方既有盾构隧道纵向隆起位移,影响地铁的正常运行。大直径顶管在注浆充足或在地下水位以下顶进时上浮效应不可忽略,而目前的简化分析方法尚未考虑此效应。采用两阶段法,将既有隧道视为Pasternak地基上的Euler-Bernoulli梁,提出考虑上浮影响的土体非均匀收敛模式下,新建顶管上穿施工引起下方既有隧道响应的简化计算方法。研究表明,均匀土体收敛模式、下沉的非均匀土体收敛模式会低估顶管下方的土体自由位移、既有隧道的纵向位移响应,与工程实测数据的对比验证了所提方法的合理性。进一步参数分析表明,降低土体损失率能有效减少既有隧道竖向位移与弯矩,且土体损失率与既有隧道最大竖向位移和最大弯矩呈线性关系;既有隧道与土体的管土刚度比的增大可减小既有隧道竖向位移,但也会增大隧道管片弯矩;增大顶管与既有隧道竖向净距有利于既有隧道竖向位移与弯矩的控制,实际工程应根据既有隧道的保护要求和顶管的上覆土厚度要求选择合理的净距。
姚言王奎华应宏伟朱成伟朱成伟李冰河
一种可调节插入角的静压装置
本实用新型公开了一种可调节插入角的静压装置,包括固定座、倾斜座、角度调整机构和静压机构,所述倾斜座下端与固定座铰接,角度调整机构上端与倾斜座铰接,角度调整机构的下端与固定座铰接,倾斜座上设有导向槽,静压机构的一端与倾斜座...
张金红李冰河谢宇章丽莎孙政波李瑛杨孔立陈成刘兴旺张昌桔
复杂地层中分期施工并敞开降水的深基坑工程
介绍了采用密排排桩作为挡土墙,结合基坑内外大面积降水而不设止水帷幕的深基坑工程实例,由于场地地质情况复杂,基坑分成多期施工.本文对该工程的设计、施工和监测等各方面进行了细致的分析,得出了一些分期施工以及在粉砂土地区大面积...
李冰河刘兴旺曹国强
关键词:深基坑降水粉砂土
文献传递
一种预埋前后排钢筋套筒式预制地下连续墙竖向连接结构
本实用新型公开了一种预埋前后排钢筋套筒式预制地下连续墙竖向连接结构,旨在提供一种连接强度高、整体性好,能满足墙身抗弯与抗剪要求,且密封性好,能满足防渗止水要求的预埋前后排钢筋套筒式预制地下连续墙竖向连接结构。它包括下幅预...
刘兴旺张金红李瑛陈东李冰河
文献传递
粉砂土地基既有超大基坑加深的支护技术及效果分析被引量:4
2011年
钱江国际时代广场是位于杭州钱江新城粉砂土地区的超大型基坑。该基坑在围护体设置完毕且开挖到6m时,地下室由2层改为3层。详细介绍了基坑加深后如何合理利用原有围护结构及采取的其他有效技术措施。同时,结合实际工程详细的监测资料,对该工程基坑加深的支护技术及效果进行了深入分析。
李冰河
关键词:超大型基坑降水
地铁盾构隧道旁侧深基坑的变形控制
地铁沿线深基坑工程越来越多,相应的基坑设计和施工的要求越来越高,本文以杭政储出[2015]16号地块深基坑工程为背景,针对轨道交通设施保护要求,详细介绍了软土地区地铁隧道旁侧基坑的设计,提出了相关保护措施.实践结果表明,...
陈萍李冰河刘兴旺
关键词:地铁隧道盾构施工
软黏土超深基坑的时变性状分析及简化算法
2023年
针对杭州某复杂环境下深厚软黏土超深基坑工程,通过探讨一期基坑实测结果与现行行业规程推荐方法计算结果差距较大的原因,研究了土体蠕变、混凝土支撑收缩徐变等因素对围护结构变形的影响,基于规程的弹性抗力法,引入考虑土体蠕变的水平地基反力系数的比例系数m的实用简化公式和混凝土支撑徐变影响的弹性模量公式,提出了软土超深基坑考虑时变效应的支护结构简化改进计算方法。分析表明,杭州深厚软黏土基坑的时变效应明显,当基坑施工周期较长时,土体流变和支撑徐变引起的位移可达墙体总位移的40%,现行规程推荐的围护体变形计算结果明显偏小,而提出的改进简化计算方法可以较好地模拟基坑施工历时对变形的影响。
李冰河应宏伟应宏伟
关键词:软黏土混凝土徐变超深基坑
狭窄黏性填土刚性挡墙主动土压力研究被引量:7
2012年
对于临近既有地下室或竖直基岩面的挡土墙,由于墙后填土宽度有限,采用经典的库伦、朗肯土压力理论计算挡土墙主动土压力是不合适的。采用有限元分析软件ABAQUS,对狭窄黏性填土刚性挡土墙的主动土压力问题进行研究,探讨了墙后土体的临界裂缝深度和滑裂面的发展规律。考虑墙土之间的黏着力和填土竖向裂缝,建立新的理论分析模型,得到了挡土墙水平主动土压力合力的求解方法和主动土压力分布的解析公式。土压力合力系数与土压力强度的理论解和数值解吻合较好,验证了本文理论解的合理性。研究表明,主动极限状态下,填土表面两侧均将产生竖向裂缝,且临界裂缝深度不随填土宽度变化,其值与朗肯裂缝深度接近;随着填土宽度的减小,填土内将产生一道甚至多道滑裂面,挡土墙主动土压力也从基于半无限土体假定的广义库伦土压力值逐渐减小。
应宏伟朱伟黄东谢新宇李冰河
关键词:刚性挡墙主动土压力
杭州利群大厦地下连续墙内力及变形分析
本文介绍了杭州利群大厦地下连续墙的设计计算要点,结合实际工程已有的监测资料,对施工过程中地下墙的侧向位移、墙身应力的分布及发展等进行了分析研究和总结.
刘兴旺李冰河施祖元益德清
关键词:基坑工程地下连续墙侧向位移
文献传递
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