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曾坚

作品数:6 被引量:11H指数:2
供职机构:长沙理工大学交通运输工程学院更多>>
发文基金:湖南省交通科技项目教育部重点实验室开放基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇交通运输工程

主题

  • 3篇岩质
  • 3篇岩质边坡
  • 3篇开挖
  • 3篇边坡
  • 2篇顺层岩质
  • 2篇顺层岩质边坡
  • 2篇沥青
  • 2篇沥青混合
  • 2篇沥青混合料
  • 2篇模型试验
  • 2篇混合料
  • 2篇公路
  • 2篇改性沥青
  • 2篇改性沥青混合...
  • 2篇边坡开挖
  • 1篇大修
  • 1篇大修改造
  • 1篇道路工程
  • 1篇性能评价
  • 1篇山区高速公路

机构

  • 6篇长沙理工大学
  • 1篇教育部

作者

  • 6篇曾坚
  • 2篇李振存
  • 2篇张锐
  • 1篇李念
  • 1篇秦仁杰
  • 1篇韦慧
  • 1篇郭昕
  • 1篇林琳
  • 1篇彭纲
  • 1篇周帅
  • 1篇肖玉辉

传媒

  • 3篇公路与汽运
  • 1篇长沙理工大学...

年份

  • 4篇2013
  • 2篇2012
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
顺层岩质边坡开挖模型试验及加固方案研究
随着我国综合国力的不断增强,基础建设也逐步加快进程,交通事业得到快速发展,而在进行道路基础建设的同时随之形成大量的高边坡。这些高边坡经常出现滑塌现象,其中顺层岩质边坡在发生滑塌的边坡中所占比重较大,由此带来的经济损失也是...
曾坚
关键词:顺层岩质边坡边坡加固
文献传递
稳定型胶粉改性沥青混合料性能评价被引量:1
2012年
文中对稳定型胶粉复合改性沥青混合料的高温性能、低温性能、水稳定性能以及疲劳性能进行研究并作出相关评价,其中高温性能采用现行规范的60℃车辙试验进行评价,低温开裂性采用低温弯曲试验进行评价(利用UTM-100进行试验),通过分析沥青路面发生水损害的原因,以现行规范规定的冻融劈裂试验评价稳定型橡胶改性沥青混合料的水稳定性;通过对比分析当前沥青混合料疲劳试验方法的优缺点,采用劈裂试验评价其疲劳性能。通过试验得出稳定型胶粉复合改性沥青混合料在高温稳定性方面比SBS改性沥青混合料好得多的结论。
彭纲曾坚
关键词:公路高温性能水稳定性能
顺倾岩质高边坡开挖变形机理及计算被引量:5
2013年
为了进一步分析顺倾岩质高边坡开挖变形机理及变形计算方法,以卸荷岩体力学及弹性力学理论为基础,对顺层岩质边坡开挖前后边坡岩体的力学状态进行了分析,对边坡变形机理及变形计算方法进行了研究.研究结果表明,顺倾岩质边坡在开挖过程中岩体受力状态发生改变,岩体力学参数劣化,造成边坡发生较大变形;顺层岩质边坡变形主要由浅表松弛变形、卸荷回弹变形及顺层滑移变形组成.并以弹性力学为基础提出了边坡卸荷回弹变形的计算方法,依据能量守恒定律推导了顺层滑移变形的计算方法.
肖玉辉李振存段劲韦慧曾坚
关键词:开挖卸荷
FWD在水泥路面大修改造中的应用被引量:2
2013年
以某高速公路提质改造工程为依托,利用FWD对大修改造中旧水泥路面进行脱空检测,并与贝克曼梁进行对比,提出了快速、准确、高效的大修改造方案;通过对压浆前后FWD脱空检测数据的分析进行压浆效果评定,给旧水泥路面处治施工控制提出科学合理的参考依据。
张锐林琳曾坚
关键词:贝克曼梁脱空检测
抗车辙剂对改性沥青混合料性能影响试验研究
究抗车辙剂对SBS改性沥青混合料性能的影响,在采用车辙试验,浸水马歇尔试验,冻融劈裂试验及低温弯曲破坏试验确定抗车辙剂最佳掺量的基础上,将无添加剂,掺RSP-3000和RA改性沥青混合料路用性能进行对比分析.结果表明:抗...
秦仁杰李念周帅刘泽亮曾坚
关键词:道路工程沥青混合料路用性能抗车辙剂
山区高速公路顺层岩质边坡开挖过程模型试验被引量:1
2013年
针对湖南某高速公路顺层岩质高边坡,以相似理论为基础,采用砼板模拟岩层、黏土模拟结构面,进行边坡开挖室内模型试验,探讨边坡开挖过程中坡内位移和应力变化规律。结果表明,顺层岩质边坡在开挖过程中应力变化比较复杂,无明显规律;开挖过程中坡体内位移随着开挖坡顶位移有明显峰值现象,即在开挖过后1d基本稳定,但开挖到第7层时坡体内位移发生突变。
曾坚李振存郭昕张锐李念
关键词:公路顺层岩质边坡室内模型试验
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