方占萍
- 作品数：18 被引量：16H指数：2
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- 发文基金：甘肃省科技计划项目国家自然科学基金陕西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程电气工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>
- 大型风力机变桨距加载系统流量补偿方法研究
- 2021年
- 对于大型风力机变桨距加载系统,由于变桨距负载位置的扰动产生了流量波动,文章对此进行了研究。采用压力伺服阀和流量伺服阀并联结构,补偿了产生的强迫流量,从而减小了加载系统产生的多余力。通过MATLAB仿真,在加载频率增大到10 Hz时,产生的多余力小于给定输入的10%,多余力的抑制效果明显,满足动态加载系统所要求的性能指标。仿真结果表明,采用双阀并联结构有效地补偿了流量波动,抑制了加载系统产生的多余力。
- 甄亮党坤程明杰方占萍李玉宏
- 关键词：大型风力机加载系统
- 模块化设计方法及其在机械设计中的运用探讨被引量：2
- 2021年
- 伴随国内经济的增长,机械制造业也迎来了新一轮的改革。所以在新时代下,作为机械制造单位应高度重视生产效率的提高,以赢得更广阔的生存空间,抢占市场先机。在这样的背景下,模块化设计新观念一经提出便被迅速投入使用,并且取得了十分理想的成绩。基于此,从机械设计出发,主要探讨了有关模块化设计常用方法和其运用情况。
- 方占萍
- 关键词：机械设计
- 风力发电机组机械零部件抗疲劳设计方法的研究
- 2015年
- 近年来,对风能的利用越来越为社会的工农业生产所依赖,所以在我国风电机组逐渐趋于大型化、工业化和产业化,但同时随之而来的就是风力发电机组的内部机械结构零部件疲劳问题,这一情况的出现直接影响了风电机组的稳定运行甚至寿命。所以为了能够减缓机组大型化与大运行量为机械内部结构所带来的负担、从而降低维护成本,就必须对风电机组内部的关键机械零部件进行抗疲劳设计。文章从影响风力发电机组内部机械结构疲劳寿命的主要因素等理论探讨出发,结合实际中的机舱底座抗疲劳设计,验证了文章所提理论的正确性。
- 方占萍
- 关键词：风力发电机风电机组机械零部件
- 双馈异步风力发电机系统无速度传感器控制策略的研究
- 目前,随着社会科技迅猛发展,人们对能源的依靠显得尤其重要。风能是一种清洁能源和可再生能源,因此能源行业等领域受到了广泛地应用,并且具有重要的实际应用价值。双馈异步发电机是风力发电系统的重要核心控制部分。双馈异步风力发电系...
- 方占萍
- 关键词：无速度传感器
- 文献传递
- 一种GMA高速开关阀的结构设计与磁场仿真分析被引量：1
- 2016年
- 本文设计了高速开关阀用GMA的结构形式,计算了GMM棒所需的长度和直径,并结合高速开关阀的工作特点设计了线圈尺寸。通过Ansoft软件对GMA的磁场分布做了详细分析,得出采用低磁导率的导磁块时GMM棒轴向磁场不均匀度最小,且导磁块与GMM棒相对磁导率相同或接近时磁场不均匀度改善可达到最优,气隙宽度对GMM棒磁场不均匀度影响较显著,且当气隙宽度为0.4mm时磁场不均匀度最小,线圈安匝数主要影响GMM棒上的磁场强度大小,对磁场不均匀度影响甚小。
- 甄亮方占萍马忠孝
- 关键词：高速开关阀磁致伸缩
- 新型变截面涡旋型线的多目标遗传算法优化被引量：1
- 2023年
- 利用基圆渐开线和幂级数形式的高次曲线构造一种新型的变截面型线,并针对目前变截面型线优化设计中只以容积性能为优化目标而未考虑型线力学性能这一缺点,提出综合考虑容积性能和力学性能的多目标优化设计方法。将容积性能中的重要指标——压缩比和力学性能中的关键指标——轴向气体力和切向气体力作为优化目标,利用遗传算法对其进行多目标优化。结果表明:优化后的两大指标较优化前均有显著变化,压缩比提高了11.3%,轴向气体力和切向气体力明显降低,尤其是切向气体力降低的幅度较大,最大轴向力和最大切向力分别减少了2.11%和22.71%,表明提出的优化方法可以获得综合性能较优的变截面型线。
- 方占萍冯黎成甄亮
- 关键词：遗传算法多目标优化
- 风力发电机组控制系统和控制方法
- 本发明公开了风力发电机组控制系统和控制方法，包括：风速仪，通过测量风力发电机组所处位置处的风速获得风速数据；仲裁器，从风速仪接收风速数据，基于风速数据执行风速预测，并基于风速预测结果、风力发电机组的叶轮转速、输出扭矩和输...
- 任小勇冯黎成方占萍程明杰
- 文献传递
- 摩擦非线性对大型风力机变桨距电液伺服动态加载系统的影响被引量：4
- 2015年
- 建立了大型风力机电液变桨距加载系统的半物理仿真模型,将其等效为一个单摆负载,介绍了单摆负载电液伺服动态加载系统的基本结构和工作原理,分析了单摆负载的运动规律,建立了整个系统的数学模型。考虑到单摆负载支撑处的非线性因素,详细分析了单摆负载中的摩擦非线性对加载系统的影响。
- 甄亮方占萍
- 关键词：大型风力机变桨距动态加载
- 小型风力机气动特性研究平台设计与实现被引量：1
- 2016年
- 风力机的气动特性是衡量风力机性能的重要指标,对风力机各种工况下的气动特性进行研究有重要的应用价值。本文设计并建造了一种三叶片可以独立变桨,机舱可以偏航的风力机实验器。编制了测控系统软件,可以对变桨、偏航机构进行控制,测取实验器增减速过程,绘制实验器角加速曲线、偏载特性曲线。利用本文设计的实验器和测控软件在风洞中进行了减速曲线测取和偏载特性测量实验,实验结果与理论分析一致。经试验验证,实验器变桨、偏航机构设计合理,叶片、机舱角度定位准确,测控系统运行稳定。
- 方占萍甄亮
- 关键词：风力机气动特性变桨偏航
- 空气悬架大客车平顺性研究被引量：2
- 2015年
- 装有非线性悬架的车辆车轮动荷载小,能够获得良好的行驶平顺性、操稳性和行驶安全性。以某型号空气悬架大客车为研究对象,建立了空气弹簧悬架和轮胎的非线性模型,通过试验及所建立的模型拟合出了空气悬架的刚度特性曲线和阻尼特性曲线,获得了轮胎非线性刚度和阻尼的模型参数。建立了七自由度车辆动力学模型,应用AR模型法模拟了B级和C级随机路面输入。以模拟产生的路面不平度曲线和不同车速作为激励作用于七自由度车辆模型,对车辆的振动加速度进行了仿真研究。仿真结果表明,该车的平顺性不好,在70km/h时出现振动峰值,为进一步对该车进行减振处理提供了参考和依据。
- 方占萍王建锋
- 关键词：平顺性非线性
