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忻贤钧

作品数:5 被引量:9H指数:1
供职机构:航天空气动力技术研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇会议论文
  • 1篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 4篇航空宇航科学...

主题

  • 5篇进气道
  • 4篇风洞
  • 3篇数值模拟
  • 3篇风洞试验
  • 3篇值模拟
  • 2篇人工转捩
  • 2篇转捩
  • 2篇发动机进气道
  • 2篇超燃
  • 2篇超燃冲压
  • 2篇超燃冲压发动...
  • 2篇超燃冲压发动...
  • 2篇超声速
  • 2篇超声速进气道
  • 2篇冲压发动机
  • 2篇冲压发动机进...
  • 1篇音速
  • 1篇设计方法
  • 1篇试验验证
  • 1篇轴对称

机构

  • 5篇航天空气动力...

作者

  • 5篇沈清
  • 5篇忻贤钧
  • 5篇白葵
  • 3篇张红军
  • 2篇赵俊波

传媒

  • 1篇实验流体力学
  • 1篇全国高超声速...
  • 1篇中国第一届近...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2008
  • 2篇2006
  • 1篇2005
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
一种轴对称超音速进气道的设计方法与试验验证
本文探讨了一种轴对称超声速进气道的气动构型设计,采用CFD方法对轴对称超音速进气道流场进行了数值模拟和性能预测,通过调正进气道几何构型设计出了一种宽范围、高性能的轴对称超音速进气道.通过风洞试验,对该进气道的性能进行了验...
张红军忻贤钧白葵沈清
关键词:超音速进气道风洞试验流场结构
文献传递
超燃冲压发动机进气道壁面边界层“锯齿”型人工转捩带
一种用于超燃发动机进气道边界层控制的边界层人工转捩装置,该装置能够充分诱发进气道前体边界层转捩,使转捩带后进气道流场成功进入湍流流动状态,从而有效的抑制进气道边界层分离,降低进气道总压损失,提高超燃冲压发动机进气道性能。
沈清白葵赵俊波忻贤钧
超声速进气道边界层吸除方案设计及实验被引量:9
2008年
应用工程设计方法,结合数值模拟,设计了一种带有边界层吸除型式的超声速轴对称进气道,对进气道内流场进行了数值模拟研究,并且进行了风洞实验。研究发现,对进气道中心锥边界层进行合理流量的吸除可以明显提高进气道的总压恢复,增强了进气道的稳定工作的能力。从试验数据可知,在Ma=4.0时,进气道临界总压恢复系数达到了0.43,与不吸除比较,比常规同类进气道的临界总压恢复系数(σ=0.33)提高了约30%。通过对数值模拟结果与风洞实验结果的对比可知,二者能够基本吻合。
张红军忻贤钧白葵沈清
关键词:超声速进气道数值模拟风洞实验
超燃冲压发动机进气道设计方法研究及风洞试验验证
本文采用一维优化、二维设计、三维评估的设计方法,对Ma=6、30 km高度飞行的三楔四波系超燃冲压发动机进气道进行了设计研究.在理论设计过程中,根据一维优化结果提出了超燃进气道的工程设计约束,同时在二维、三维设计中考虑了...
赵俊波沈清白葵忻贤钧
关键词:冲压发动机数值模拟风洞试验人工转捩
文献传递
超声速巡航弹进气道附面层吸除方案设计及试验
一、引言对于马赫数高达Mα=4.5以冲压发动机为动力的超声速巡航导弹来说.进气道的形式及其性能直接影响到全弹的总体结构、载重、射程等。如何提高进气道的性能,对于总体设计以及发动机设计都是至关重要的。
张红军忻贤钧白葵沈清
关键词:超声速进气道数值模拟风洞试验
文献传递
共1页<1>
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