徐海鹰
- 作品数：19 被引量：58H指数：4
- 供职机构：中铁大桥局集团有限公司更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程水利工程更多>>
- 整体桥面结构连接细部模型双向受拉疲劳试验研究
- 2009年
- 南京大胜关长江大桥主桥为六跨连续钢桁拱桥,采用整体桥面板结构。制作钢桥面板和主桁下弦杆节点板连接细节足尺模型,分3个阶段进行疲劳试验。每个阶段疲劳试验完成后,以该阶段试验荷载上限进行静力试验。ANSYS分析结果显示,模型设计及加载满足模拟要求,试验加载能够反映实际结构的受力状况。静力试验结果表明,各级荷载作用下模型均处于弹性阶段,卸载后基本没有残余应力。疲劳试验结果表明,在各加载循环次数下试验时,没有产生因为疲劳损伤影响应力重分布的现象;按给定的计算应力幅加载作用下,常幅加载寿命大于200万次;疲劳抗力大于试验设计荷载作用下的双向应力幅;连接细部具有足够的抗疲劳能力。
- 徐海鹰陈金州
- 关键词：钢桥整体桥面静力试验
- 大跨度高速铁路桥梁测试与分析中的技术问题被引量：4
- 2009年
- 概述大跨度高速铁路桥梁评定标准,探讨测试中需注意的关键问题。桥梁结构在列车荷载作用下能否安全工作和桥上列车是否会脱轨是大跨度高速铁路通车鉴定的重要内容,需进行理论分析并逐步积累我国实测试验资料,完善适合于我国高速铁路的评估标准。根据大跨度高速铁路桥梁的信号特点对采样频率与滤波频率进行设置,对脱轨系数分析进行讨论。
- 李星新田启贤郑平伟徐海鹰
- 关键词：高速铁路铁路桥长跨桥滤波频率脱轨系数
- 摩擦型多排高强度螺栓连接分析被引量：6
- 2011年
- 研究目的:为了明确摩擦型多排高强度螺栓连接传力性能、接头折减系数和极限状态,通过模型试验、接触单元有限元计算和理论分析进行相关的研究。研究结论:研究结果表明:摩擦型多排高强度螺栓连接各栓传力特性取决于外荷载、接触面状况、等效截面刚度等因素,多排螺栓连接的承载能力极限状态以首尾两排螺栓处芯板与拼接板接触面上滑移量达螺栓与栓孔间的设计空隙值、头排螺栓承剪孔壁承压作为判定指标;长列摩擦型高强度螺栓接头头尾排螺栓传力比最大;实桥栓接节点极限承载力满足设计要求。
- 徐海鹰
- 关键词：高强度螺栓连接传力性能折减系数
- 某桥索梁锚固区十字接头抗层状撕裂性能研究被引量：2
- 2011年
- 某桥为中承式推力钢箱拱桥,索梁锚固区十字接头承受Z向拉伸,为确认十字接头抗层状撕裂能力,采用有限元法和试验相结合的方法进行研究。计算结果表明:设计荷载下顶板Z向应力远小于材料的屈服应力;试验设计试件的Z向应力与实桥基本一致。试验结果表明:Q345qD钢板具有良好的Z向性能,断面收缩率大于60%,钢材夹杂物数量非常少(等级为1.0级);足尺模型静力和疲劳试验下箱梁顶板没有发生层状撕裂现象。该桥设计所选Q345qD钢材具有较高的抗层状撕裂性能。鉴于我国冶金技术的进步,当结构有Z向性能要求时,建议优先研究使用非Z向钢,以获取良好的经济效益。
- 徐海鹰王亚飞
- 关键词：拱桥吊索十字接头层状撕裂有限元法
- 混合梁斜拉桥钢混结合段传力机理研究被引量：31
- 2010年
- 基于南昌英雄大桥主梁钢混结合段模型试验,研究了斜拉桥钢混结合段的应力分布和传力机理,推理可知钢板与混凝土的结合方式对钢混结合段传力机理具有重要影响.根据钢板与混凝土之间2种不同的结合方式,研究了钢混结合段2种不同的传力机理,并建立了2个相应的有限元计算模型.通过模型实验值和2种有限元模型计算值的对比分析,得出以下结论:钢混结合段钢板与混凝土协同工作性能、混凝土密实性直接关系到钢混结合段传力路径和传力机理;钢混结合段混凝土密实性越好,钢混结合段安全性能越高.
- 张仲先黄彩萍徐海鹰
- 关键词：斜拉桥钢混结合段传力机理传力路径应力分布
- 武汉天兴洲公铁两用长江大桥主桥通车试验被引量：1
- 2011年
- 以武汉天兴洲公铁两用长江大桥主桥通车试验为背景,介绍了世界级超大跨度公铁两用桥通车试验的依据、评判标准、试验中采用的新技术及通车试验结果。
- 徐海鹰田启贤
- 关键词：桥梁检定
- 混合梁斜拉桥钢混结合段研究
- 针对混合梁斜拉桥钢混结合段设计和施工中存在的一些问题,本文对国内混合梁斜拉桥钢混结合段构造特点进行了归纳,对钢混结合段中的关键部件之一剪力钉的基本概念进行了讨论,分析了钢混结合段的力学行为,提出了按计算目的针对性的进行钢...
- 徐海鹰
- 关键词：钢混结合段剪力钉承压板抗剪刚度
- 文献传递
- 栓接钢桥高强度螺栓病害检测及治理措施
- 2008年
- 通过对高强度螺栓断裂原因的讨论，在某大桥高强度螺栓竣工资料和检测报告的调查、实桥病害普查基础上，指出该桥高强度螺栓断裂的主要原因以及相关的整治措施和施工建议。
- 徐海鹰赵少杰钟继卫蔡正东
- 关键词：高强度螺栓治理措施
- 坝陵河大桥钢桁加劲梁整体节点模型试验研究
- 贵州坝陵河大桥主跨为1088m，是国内首座跨径超过千米的钢桁架加劲梁悬索桥。大桥的钢桁加劲梁是整体节点结构在悬索桥中的首次应用。该桥节点构造复杂,焊缝众多且处于典型空间受力状态。通过坝陵河大桥主桁上弦杆整体节点连接构造、...
- 徐海鹰赵少杰牵荣庆郑平伟
- 关键词：悬索桥钢桁加劲梁设计模式模型试验
- 复杂焊接结构的疲劳问题探讨被引量：3
- 2007年
- 从疲劳抗力评估、结构应力分析、断裂力学计算疲劳寿命、模型疲劳试验等几方面对复杂焊接结构的疲劳问题进行讨论和分析,提出针对验证结构抗疲劳设计的复杂焊接结构模型试验原则、疲劳失效准则和主要研究部位。
- 徐海鹰陈开利王戒躁
- 关键词：模型试验
