彭飞
- 作品数：11 被引量：58H指数：4
- 供职机构：西南交通大学电气工程学院更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：电气工程自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
- 基于质子交换膜燃料电池的交直耦合SQ并网控制方法
- 随着清洁能源研究的日益深入、质子交换膜燃料电池(PEMFC)功率等级的不断提高和相关技术的日渐成熟,包含PEMFC的并网系统建模与应用成为国内外研究热点.本文针对大功率PEMFC动态响应较缓慢的特点及燃料电池的固有V-I...
- 彭飞赵元哲陈维荣
- 关键词：质子交换膜燃料电池
- 文献传递
- 基于Canny边缘检测和聚合接续法的路轨边缘提取方法被引量：23
- 2012年
- 在铁路视频路障检测报警系统设计中,关键技术之一是提取路轨边缘以确定障碍物检测的有效范围,对范围内障碍物报警。本文提出一种基于Canny边缘检测技术和聚合接续法的路轨边缘提取方案。通过直方图均衡化,实现对原始图像的空间增强,突出图像细节,经过Canny边缘检测提取图像的边缘组合,采用本文提出的聚合接续法提取出符合条件的边缘组合中最长的两条线,并对其实施接续,可达到路轨边缘提取的目的。本算法经过MATLAB编程实现,并移植到TI的DM642视频开发板上进行硬件测试,能够有效地实现路轨边缘的提取,为铁路路障检测报警系统设计提供参考。
- 彭飞陈维荣冒波波王旭峰
- 关键词：直方图均衡化CANNY边缘检测
- 基于质子交换膜燃料电池的交直流耦合SQ并网控制方法被引量：6
- 2013年
- 针对大功率质子交换膜燃料电池(PEMFC)动态响应较缓慢的特点及燃料电池的固有V-I特性,建立了包括150kW PEMFC系统(HD6)、DC/DC变换器和逆变器在内的并网拓扑,并提出了一种适用于该拓扑的SQ控制方法。该方法通过引入大功率PEMFC控制系统的参考控制信号,有效实现了直流侧与交流侧的耦合控制,在确保快速跟踪网侧功率输出需求的前提下,有效防止了传统PQ控制中由于PEMFC系统响应速度慢导致的系统失稳,并对上述问题及其解决方法进行了分析验证。仿真分析结果表明,该拓扑能够在DC/DC变换器的稳压作用下降低直流母线电压波动对逆变器的影响,增大系统对直流母线电压的灵敏度,从而增强大功率PEMFC的并网安全性与稳定性。
- 彭飞赵元哲陈维荣
- 关键词：质子交换膜燃料电池DCDC变换器并网
- 基于PLC和LabVIEW的燃料电池测试系统设计被引量：9
- 2016年
- 针对开展空冷燃料电池多环境变量优化研究的需要,基于西门子S7-1200系列PLC和监控软件设计平台LabVIEW,构建了空冷自增湿质子交换膜燃料电池(PEMFC)测试系统。该系统以PLC为底层控制单元,LabVIEW监控程序为主监控单元,通过ModbusTCP/IP和Modbus串口协议实现设备间数据通信与控制交互,底层控制单元将传感器采集的各项燃料电池运行特征参数上传、分析并记录。在此基础上,充分考虑空冷型PEMFC对时序和控制操作的敏感性要求,实现对燃料电池启停时序控制、阳极排气控制和温度控制等。此外,系统能够根据实际运行状态在线调整运行参数并且图形化的人机交互界面可实时显示并记录系统运行状态,包括故障和报警信息等。经实验验证,该测试系统运行可靠,监控性能良好,实用性强,能够用于空冷自增湿型PEMFC的实验研究。
- 彭赟彭飞刘志祥李奇陈维荣
- 关键词：PEMFCPLCLABVIEW
- 新型光伏锂电无均衡管理储能发电系统被引量：4
- 2014年
- 提出了一种新型光伏锂电储能系统拓扑结构.在该结构中,光伏电池与锂离子电池单体之间通过控制单元实现能量耦合,通过光伏电池与锂离子电池单体之间的结构耦合,实现锂离子电池的无均衡管理(NBCM).对该拓扑结构进行了仿真和实验验证,实验结果表明,该光伏锂电储能模组能够在以欠压浮充为投切判据的控制单元工作模式下,实现光伏电池近似MPPT工作的同时,能有效地对锂离子电池进行充放电;与肖特基二极管近似直连相比,通过MOSFET以近似直连的方式耦合选定工作电压的30 W光伏电池与锂离子电池能够提升模组能量效率约8%,在独立运行和并网运行光伏储能发电系统中均可应用.
- 彭飞刘志祥陈维荣
- 关键词：光伏电池锂离子电池
- 基于DM642的铁路路障视频报警系统设计
- 2010年
- 基于TMS320DM642 DSP、视频处理技术和无线传输技术设计并实现了一种嵌入式铁路路障视频报警系统。给出了系统的总体结构和各个组成模块,分析了图像采集、图像处理和无线报警部分的具体功能。采用基于Canny边缘检测技术和聚合接续法的铁路框架提取方法,实现了铁轨曲线区段的提取。
- 冒波波彭飞陈维荣王旭峰陈珂宁
- 关键词：DM642无线报警
- 燃料电池／锂电池混合动力控制系统设计被引量：4
- 2013年
- 针对燃料电池动态响应上的不足,在原有峰值电流模式PWM开关电源系统基础上,设计了一套新型的质子交换膜燃料电池/锂电池混合动力控制系统,并在Simulink仿真平台上,建立了控制系统的仿真模型。为了改善燃料电池输出电流纹波和延长燃料电池使用寿命,采用两相交错并联BUCK变换器结构,详细分析了控制系统的工作原理和控制方法。仿真验证了所设计的混合动力能量管理控制系统在脉冲功率需求下控制策略的有效性。
- 田维民陈维荣彭飞彭赟张异
- 关键词：质子交换膜燃料电池混合动力系统锂电池
- Buck型变换器数字PID控制器设计方法研究被引量：9
- 2010年
- Buck型变换器包括Buck变换器及其衍生的全桥变换器。文中以Buck型变换器为控制对象,给出了频域补偿设计中模拟PID控制器的零极点配置原则,实现了其比例、积分、微分系数的整定。在此基础上,运用连续系统离散化方法,最终完成数字PID控制器的参数设计。MATLAB/SIMULINK仿真结果表明,通过上述方法设计实现的数字PID控制器能够满足系统的控制要求,输出响应具有良好的静态与动态特性。
- 王旭峰陈维荣彭飞冒波波
- 关键词：BUCK型变换器数字PID控制器
- 燃料电池电动自行车动力系统设计与整车建模被引量：3
- 2013年
- 为了解决燃料电池输出波动较大,不利于电动自行车平稳运行的问题,设计并制作了燃料电池电动自行车用双相交错并联结构的升压变换器.在SIMULINK平台上建立了燃料电池电动自行车整车模型并对其进行仿真,利用PhyX-220型燃料电池作为输入进行样车试验测试.研究结果表明:该模型能够较为精确地反映整车的动态过程,满足动态负载的功率需求;系统输出的电压纹波可控制在2%以内,效率可达94%,验证了燃料电池驱动电动自行车的可行性.
- 陈维荣李晓嫣彭飞
- 关键词：质子交换膜燃料电池电动自行车
- PEMFC性能监测系统设计
- 2010年
- 基于电流控制远距离传输思想,针对PEMFC电池组的性能参数多、监测实时性要求高等特点,提出了一种单片机与PC机交互通信的性能监测系统设计方案。系统由MSP430单片机及其外围电路为前端核心部件,辅以信号调理电路、LCD液晶显示电路等部分组成,利用UART接口将自制的数据采集系统与Matlab开发环境紧密结合起来。通过实验测试,表明该系统测量工作可靠,有良好的测量精度和灵敏度,达到了实时精确多参数采样的要求。
- 彭飞陈维荣王旭峰冒波波
- 关键词：性能监测电流传输MSP430单片机MATLAB软件质子交换膜燃料电池
