张宇
- 作品数:174 被引量:197H指数:7
- 供职机构:哈尔滨理工大学更多>>
- 发文基金:黑龙江省教育科学规划课题国家自然科学基金黑龙江省教育厅科学技术研究项目更多>>
- 相关领域:自动化与计算机技术文化科学交通运输工程机械工程更多>>
- 高职院校专业建设与区域经济协调发展调研报告被引量:1
- 2018年
- 相关区域经济发展现状以及汽车行业的人才结构需求是高职院校进行汽车专业设置时必须考虑的两点因素,现阶段汽车行业发展迅速,而且专业技术人员比较紧缺,这需要高职院校做好市场调研工作,从而拟定合理的教学培训计划,使学生就业情况与技术能力掌握程度相匹配。
- 张宇
- 关键词:高职院校汽车专业区域经济协调发展
- 基于粒子群优化的电磁离合器模糊控制研究被引量:2
- 2010年
- 针对车辆起步过程中应用传统模糊控制存在的精度不高、自适应能力有限等问题,提出了应用粒子群算法优化模糊控制器量化因子的方法。优化的量化因子随环境变化以及负载变化实时跟踪模糊控制器的参数变化,使得模糊控制器的鲁棒性和控制精度都得到了提高。仿真与实验结果表明,在车辆起步过程中,与传统的模糊控制算法相比基于粒子群优化的模糊控制算法能够在减小冲击度的同时有效减小滑摩功,具有较为理想的起步效果。
- 吴晓刚王旭东余腾伟张宇
- 关键词:自动变速电磁离合器粒子群模糊控制
- 一种包含双向三端口DC/DC变换器的低电压穿越装置及控制方法
- 一种包含双向三端口DC/DC变换器的低电压穿越装置及控制方法,属于变换器和电机控制领域,是针对抽水蓄能机组出现电压降低的情况下保持并网的问题所提出。本发明包括电容C<Sub>1</Sub>、电容C<Sub>2</Sub>...
- 张宇李凯孙玉田崔淑梅吴晓刚刘加洪胡江威
- 文献传递
- 锰锌一次电池成型模具用Al<Sub>2</Sub>O<Sub>3</Sub>复合陶瓷材料的研制
- 本发明公开了一种锰锌一次电池成型模具用Al<Sub>2</Sub>O<Sub>3</Sub>复合陶瓷材料的研制,复合陶瓷材料中由α-A1<Sub>2</Sub>O<Sub>3</Sub>、TiC和WC三相组成,其制备工艺...
- 郭英奎李梦萱张宇张岩
- 文献传递
- 用于电动汽车驱动系统测试平台的测功机加载回馈装置
- 用于电动汽车驱动系统测试平台的测功机加载回馈装置,属于电动汽车驱动测试技术领域。本实用新型为了解决现有回馈装置,能源回馈效率低,安全隐患大,对电网供电品质也有影响的问题。本实用新型的DSP主控制器连接PWM输出控制信号,...
- 周美兰张小明张宇胡玲玲吴磊磊
- 文献传递
- 纯电动客车复合储能系统功率分配控制策略研究被引量:16
- 2019年
- 针对复合储能系统中电池承担功率过高的问题,分别制定了逻辑门限控制和模糊控制两种功率分配控制策略。对锂电池单体进行不同倍率充放电和自放电实验,对超级电容进行恒流充放电和恒功率放电实验,基于所得实验数据采用最小二乘法进行参数辨识得到复合储能系统模型参数。在Matlab-Cruise联合仿真的环境下搭建整车模型,进而创建动态链接库,实现控制策略实时仿真。给出了锂电池单独供电、采用逻辑门限控制策略和采用模糊控制策略时的功率变化曲线、锂电池荷电状态(SOC)变化曲线以及储能系统的能量流图,并进行对比分析。仿真实验结果表明,相对于逻辑门限控制策略,采用模糊控制策略时,在中国城市道路工况中锂电池SOC提高0.162%,节省电能0.4301kW·h。为验证所提策略的有效性,搭建了复合储能客车驱动系统实验台架。仿真和实验结果表明,所提出的复合储能系统模糊控制策略能够降低锂电池电流,有效回收制动能量。
- 周美兰冯继峰张宇杨明亮吴晓刚
- 关键词:复合储能模型构建功率分配控制策略
- 一种纯电动车制动用控制装置
- 一种纯电动车制动用控制装置,包括车轮连接杆,车轮连接杆的外壁固定连接有刹车盘,刹车盘的一侧设有连接罩,连接罩与车轮连接杆转动连接,连接罩与刹车盘之间设有刹车环,刹车盘的上方设有挤压片,本发明具有以下优点:本装置通过液压泵...
- 周美兰王晓拙张宇
- 文献传递
- 新型汽车轮毂支撑装置
- 新型汽车轮毂支撑装置。本产品其组成包括:固定底板,所述的固定底板的左侧垂直固定连接梯形左支撑板,所述的梯形左支撑板的顶部开有左弧形插槽,所述的左弧形插槽内插入左固定圆板,所述的左固定圆板垂直固定连接左插轴,所述的左插轴插...
- 张宇黄秋菊张敏马国宾陈锐张立新齐鹏宋佳丽高波
- 文献传递
- 驾驶人“感知-决策-操控”行为模型被引量:5
- 2021年
- 为准确模拟驾驶人跟车行为,提出基于隐马尔可夫模型(Hidden Markov Model,HMM)的驾驶人“感知-决策-操控”行为模型。建立描述驾驶意愿的HMM模型,模拟驾驶人感知过程,获得期望的车间距;预测模块模拟驾驶人根据交通环境和自身生理、心理状态预测车辆未来轨迹,即决策过程;优化模块描述驾驶人为使预测的车辆轨迹跟踪上期望的车辆间距而采取的操控汽车的执行动作,即操控过程。上述3个模块的滚动过程实现了对驾驶人跟车行为的模拟。利用自然驾驶数据进行算例分析,结果表明,本文模型预测车间距平均误差仅为1.47%,证明了所建模型的有效性及准确性。本文为驾驶行为建模方法的理论研究和应用拓宽了思路。
- 冯树民黄秋菊黄秋菊张宇
- 关键词:交通工程自动驾驶
- 扩频通信在人防警报系统中的应用研究
- 现代战争是高科技的战争,高效而可靠的防空警报直接关系到国家利益和人民生命财产安全。由于电磁环境的日益恶劣,对人防警报系统的性能要求越来越高,需要对现有的警报通信系统进行升级。电子和通信技术的不断发展为人防警报系统的更新提...
- 张宇
- 关键词:人防警报直接序列扩频FPGA
- 文献传递