常兴旺
- 作品数：28 被引量：58H指数：4
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金重庆市自然科学基金更多>>
- 相关领域：天文地球交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 非煤系地层高瓦斯隧道浅层天然气赋存特征及抽排试验研究被引量：11
- 2021年
- 成都轨道交通19号线二期工程新码头街站—红莲村南站区间隧道部分段落为高瓦斯隧道。为了研究高瓦斯区段地层中瓦斯气体的空间分布特征、补给方式以及逸散规律,文章采用分层检测、逸气监测及钻孔抽排等试验方法,分析能否通过通风抽排方式提前降低隧道内瓦斯气体的浓度,以期为高瓦斯区段隧道设计和施工提供技术支撑。试验结果表明:研究区地层中瓦斯主要以气囊形式富集,瓦斯气囊通过断层接受来自下部苏码头气田的补给;通过通风抽排措施降低研究区隧道内瓦斯浓度的方案是可行的,抽排孔的最大影响半径为5 m。
- 唐鸥玲陈兴海常兴旺苏培东
- 关键词：高瓦斯隧道瓦斯浓度
- 基于钻探取心施工的分离除尘回收系统
- 基于钻探取心施工的分离除尘回收系统，以有效对冲击钻探施工中所产生水、泥、粉尘进行分离回收，有效地保护施工现场的环境和操作人员的健康。它包括：回收装置，套于钻杆并固定安装在跟管套管的上端部，具有回收壳体和与其回收腔室相通的...
- 楼日新张雨露刘泽军常兴旺侯锦吴俊猛
- 文献传递
- 可控源音频大地电磁勘探在大瑞铁路高黎贡山隧道地质选线中的应用被引量：21
- 2009年
- 根据CSAMT资料的电阻率值、电阻率梯度及异常相态,把异常分为Ⅴ类、Ⅳ类和Ⅲ类,它们分别对应极破碎岩体(Ⅴ级围岩)、破碎岩体(Ⅳ级围岩)和较破碎岩体(Ⅲ级围岩),最后,依据CSAMT资料所解译的异常段落和硬质岩段落分布长度,对所作隧道的4个主要线路方案进行比选,认为C12K线路方案为最佳工程方案。
- 李坚邓宏科张家德吴正刚常兴旺
- 关键词：CSAMT围岩分级地质选线
- 西南某水电站坝址区风化花岗岩工程地质性质分析被引量：4
- 2008年
- 文章对西南某大型水电站坝址区深厚层全风化和强风化花岗岩进行研究。将全、强风化花岗岩物理、水理及力学性质与新鲜岩体相应性质进行比较,并分析了花岗岩风化后吸水性增大、岩体软化、抗压抗剪强度减小的成因。对强风化花岗岩与新鲜花岗岩抗压强度进行了比较;拟合了风化花岗岩弹模、变形模量值与新鲜花岗岩相应模量的变化百分比关系曲线。研究结果表明：强风化花岗岩的干抗压强度为新鲜岩体的1/4-1/3,湿抗压强度为新鲜岩体的1/4-1/5;岩体弹性模量和变形模量与岩体的风化程度成反比例线性关系。
- 沈维蒋正伟常兴旺高仁和王丽坤
- 关键词：全风化强风化物理力学性质
- 一种无人机航空物探综合站应用系统
- 本发明关于一种无人机航空物探综合站应用系统，该系统中驱动装置包括转盘，转盘周缘设有一圈第一齿环和一圈第二齿环；第一联动装置包括第一联动环，第一联动环的顶部设有一圈第一环形槽，第一联动环的内环面上设有一圈第一卡齿，第一卡齿...
- 谢毅张广泽赵思为尹小康冯涛常兴旺甄大勇徐正宣付开隆刘康
- 一种基于纵波的隧洞施工不良地质的快速识别方法及装置
- 本发明公开了一种基于纵波的隧洞施工不良地质的快速识别方法及装置，包括：获取目标区域的原始地震纵波数据，对原始地震纵波数据进行预处理，得到第一地震纵波数据；利用剪切波变换对第一地震纵波数据进行分解、重构，形成第二地震纵波数...
- 常兴旺魏栋华甄大勇刘康付开隆赵思为尹小康张广泽徐正宣冯涛索朗张硕周超金俊俊唐宇豪王仕兴马文德
- 友谊隧道盐岩工程地质特征及防治对策被引量：3
- 2021年
- 研究目的:中老铁路是"一带一路"重要组成部分,友谊隧道为跨境连接中老两国的隧道。隧址区分布的第三系(E_(1-2))泥岩夹砂岩、砾岩的地层中含盐岩和石膏。本文基于现场调绘、掌子面素描、竖向及超前水平钻探等手段,查明盐岩的空间展布形态;基于取样试验和调研类比分析等工作,研究盐岩的工程地质特性,在此基础上探讨其工程防治对策,以期为友谊隧道设计施工提供科学的地质数据支撑。研究结论:(1)隧址区盐岩空间展布无规律性明显,呈条带状、透镜状、鸡窝状、网纹状、脉状等复杂形态产出,相变较快,成岩环境特殊复杂;(2)盐岩的主要成分为石盐,呈不均匀分布,含量处于30%~80%之间;(3)盐岩易溶于水,具强溶解性,干湿交替环境下具有强侵蚀性,具遇水软化及重结晶膨胀的特性;(4)针对盐岩的强侵蚀性、强溶解性和膨胀性,工程防治措施:一是加强防排水设计施工和抗腐蚀措施;二是加强隧道的支护结构措施;三是设计施工中预留足够的结构安全冗余措施;四是建议完善后期结构的监控量测措施和信息反馈机制,确保运营安全;(5)本研究成果对类似地质条件下的工程建设具有借鉴意义。
- 常兴旺宋章赵平杜宇本陈伟张明红王利
- 关键词：一带一路盐岩
- 一种无人机航空物探综合站应用系统
- 本发明关于一种无人机航空物探综合站应用系统，该系统中驱动装置包括转盘，转盘周缘设有一圈第一齿环和一圈第二齿环；第一联动装置包括第一联动环，第一联动环的顶部设有一圈第一环形槽，第一联动环的内环面上设有一圈第一卡齿，第一卡齿...
- 谢毅张广泽赵思为尹小康冯涛常兴旺甄大勇徐正宣付开隆刘康
- 全液压冲击取心钻机机械离合动力输出装置
- 全液压冲击取心钻机机械离合动力输出装置，以使同一台钻机能稳定的输出不同的扭矩和转速，能满足不同地层的钻进工艺要求，且减少维护频率。包括与柴油机动力输出盘传动连接的主传动轴，其特征是：所述主传动轴上固定安装主传动齿轮，所述...
- 楼日新王科刘泽军侯锦吴俊猛张绪平满小谦韩建勇常兴旺游海军张正生
- 文献传递
- 西部山区某深埋长大隧道地应力特征及大变形危险性分析被引量：1
- 2024年
- 某隧道位于青藏高原东南缘,区域地质构造作用强烈,加之深切河谷地形地貌的影响,隧道建设中面临的高地应力问题异常复杂。通过在工程区布设8个钻孔,采用水压致裂法获取了62段地应力数据与25段定向印模测试数据,结合区域地质资料、室内试验和初始地应力场反演分析等,研究分析隧道工程区地应力特征。研究结果表明:(1)现场地应力测试结果显示,工程区整体上以水平构造应力为主,最大水平主应力优势方向为NE~NEE向,与区域地应力背景值基本吻合;(2)初始地应力场反演分析结果表明,隧道轴线最大水平主应力S H为7.7~26.28 MPa,最小水平主应力S h为4.1~18.6 MPa,垂向主应力S v为5.2~29.3 MPa,工程区应力场类型主要为走滑型断层(S H>S v>S h),局部区段为正断层(S v>S H>S h),隧道沿线93.84%的区域处于高到极高地应力状态,具备发生大变形的高地应力条件;(3)基于铁路隧道大变形双指标分级标准,隧道全长20247 m,发生软岩大变形段落总长7230 m,占比35.71%;其中轻微大变形5960 m,占比29.4%;中等大变形1010 m,占比4.99%;强烈大变形260 m,占比1.28%。本文研究内容和结论可为类似地质条件下的西部山区长大深埋隧道前期勘察设计提供科学依据和技术支持。
- 刘伟常兴旺周航张宇琦尹小康宋章
- 关键词：深埋长大隧道水压致裂法大变形
