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左德元

作品数:27 被引量:114H指数:6
供职机构:西南交通大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学理学环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 24篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 19篇交通运输工程
  • 5篇建筑科学
  • 4篇理学
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 9篇铁路
  • 7篇路基
  • 6篇有限元
  • 4篇有限元分析
  • 3篇应力
  • 3篇预应力
  • 3篇高速铁路
  • 3篇沉降
  • 2篇弹塑性
  • 2篇以桥代路
  • 2篇应力损失
  • 2篇预应力损失
  • 2篇杂交
  • 2篇软土
  • 2篇土压力
  • 2篇轴对称
  • 2篇路基工程
  • 2篇路基填料
  • 2篇锚索预应力
  • 2篇抗滑

机构

  • 26篇西南交通大学
  • 6篇中铁二院工程...
  • 3篇铁道第二勘察...
  • 2篇麻省理工学院
  • 2篇学研究院
  • 1篇西安交通大学
  • 1篇华东交通大学
  • 1篇重庆工程职业...
  • 1篇铁道部第二勘...
  • 1篇四川省交通运...

作者

  • 27篇左德元
  • 7篇魏永幸
  • 4篇陈大鹏
  • 3篇张秀
  • 2篇邱宗明
  • 2篇罗一农
  • 1篇张涛
  • 1篇赵通
  • 1篇朱爱华
  • 1篇刘洋
  • 1篇杜立群
  • 1篇潘文成
  • 1篇廖凇
  • 1篇童建刚
  • 1篇朱成九
  • 1篇郑安启
  • 1篇杨尧
  • 1篇陈大鹏
  • 1篇刘金升
  • 1篇谢涛

传媒

  • 9篇路基工程
  • 6篇西南交通大学...
  • 3篇铁道工程学报
  • 2篇铁道建筑技术
  • 1篇四川建筑
  • 1篇铁道勘察
  • 1篇地下空间与工...
  • 1篇高速铁路技术
  • 1篇第13届全国...
  • 1篇第三届全国计...

年份

  • 2篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2006
  • 1篇2005
  • 2篇2004
  • 4篇2001
  • 1篇1993
  • 4篇1992
27 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
夹片式锚固体系锥角的有限元参数化设计被引量:17
2004年
建立了单孔锚具参数化非线性有限元模型,在此基础上分析了锥角对锚具力学特性———应力分布和变形的影响,提出了确定最佳锥角度数的新途径———有限元参数化设计.研究表明,当锥角小于某值时,较大的锥角能明显减小锚具变形;对于单孔锚具,合理的锥角介于6.5°~7.5°之间.
赵通左德元童建刚
关键词:预应力锚具锥角非线性有限元参数化
循环高温环境下隧道结构的弹塑性有限元分析被引量:2
2001年
采用杂交 /混合有限元方法对循环高温环境下的隧道结构进行了弹塑性分析。首先对隧道开挖和加衬进行了数值计算分析 ;然后根据不稳定传热理论 ,对隧道局部衬砌进行了在循环高温环境下的有限元分析。分析结果表明 ,在常温下隧道内部应力分布合理 ;在循环高温环境下 ,衬砌表层处于塑性屈服状态 。
左德元郑安启
关键词:隧道弹塑性分析有限元分析围岩衬砌
既有挡护结构排水失效的室内模型试验研究被引量:3
2013年
研究目的:既有挡护工程排水失效是常见病害。为研究既有挡护结构土压力与孔隙水压力的相互关系,揭示排水失效对既有挡护结构造成损害的作用机理,本文通过大型室内模型试验,开展两种不同粒径土样(砂性土样与黏性土样)在三种排水条件下的土压力及孔隙水压力的变化规律研究,对排水前后土压力与孔隙水压力值进行对比分析。研究结论:(1)在水的作用下,如果不及时排除挡护结构后的土中水,土压力将急速增长,试验中最大增幅可达145%,墙背排水系统失效将导致挡护结构受力显著增加,挡护结构潜在被推移或推倒的可能。(2)墙背排水系统正常工作情况下,挡护结构墙背土体孔隙水压力会快速消散,但墙背排水系统部分失效将使墙背土体孔隙水压力消散时间明显延长。(3)工程应用中必须高度重视挡护结构的防排水设计。(4)该研究结果,可用于指导挡护工程设计以及既有挡护结构排水失效的处理。
魏永幸左德元谢涛
关键词:模型试验土压力孔隙水压力
岩体性质对锚索预应力损失影响的灰色关联度分析被引量:3
2015年
锚索预应力损失问题关系到锚固工程的自身安全和耐久性,是锚固技术的关键问题之一。因此采用合理的降低预应力损失的工程措施,尽量减少预应力损失,遏制锚固性能的减弱或失败,避免给工程带来极大的危害,保障人民生命财产的安全,是预应力锚索工程的设计与施工必须考虑的问题。本文结合现有文献对锚索预应力损失的研究成果,对锚索桩板墙锚索预应力的锁定损失、填土对锚索预应力的影响、锁定后预应力的变化规律以及暴雨对预应力的影响进行了较详细的分析;通过理论计算确定了预应力损失的主要因素;运用灰色理论模型对锚索桩板墙锁定后前期预应力变化及后期预应力损失进行了趋势性分析预测。
潘文成李元彪左德元
关键词:预应力损失分析预测
动力触探在路基压实度检测中的应用被引量:9
2006年
通过对路基现场典型测点的轻型动力触探试验和环刀法密实度试验结果的对比分析,建立了动力触探锤击数和压实度的对应关系式。结果表明,采用此法评价路基的压实度,既不会造成对路基本体的破坏,又能检测到较深路基的碾压质量,且快捷有效。
张涛左德元
关键词:轻型动力触探原位测试压实度无损检测
成都牧马山膨胀土滑坡综合整治被引量:1
2009年
通过对成都牧马山维也纳别墅边坡膨胀土滑坡形成条件、稳定程度和发展趋势的分析,提出了综合整治措施。对相关的膨胀土滑坡的整治工程,尤其是对已处于活动状态中的膨胀土滑坡的整治工程,具有一定参考借鉴价值。
潘文成左德元杨尧
关键词:膨胀土滑坡综合整治
钢渣用于路基填料的试验分析被引量:3
2001年
介绍使用长城特殊钢公司的钢渣作为路基填料的试验分析与研究成果,并使其在宝成(宝鸡至成都)铁路复线建设中得到成功应用。
左德元邱宗明
关键词:钢渣路基填料试验分析铁路宝成线
增建襄渝铁路二线石庙沟1号滑坡整治被引量:1
2008年
对襄渝铁路增建二线石庙沟1号滑坡的形成机理及稳定性进行了分析,介绍了滑坡的整治措施及效果,对类似工程有一定参考价值。
李传华左德元李为
关键词:滑坡稳定性分析锚索抗滑桩
GM(1,1)模型与灰色Verhulst模型在路堤沉降预测中的探讨被引量:10
2006年
分析非等间隔序列GM(1,1)模型与灰色Verhulst模型的发展特点,用于预测路堤沉降量,以考察其可行性与精度,并得出非等间隔序列GM(1,1)模型与灰色Verhulst模型是一种有效的预测路堤沉降量的方法,同时指出非等间隔序列GM(1,1)模型与不等时距灰色Verhulst模型存在的局限性。
刘金升左德元
关键词:GM(1,1)模型灰色VERHULST模型沉降路堤
接触问题的大变形杂交混合有限列式
左德元陈大鹏
关键词:杂交有限元混合法(有限元法)
共3页<123>
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