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崔连德

作品数:62 被引量:34H指数:3
供职机构:《中国船检》编辑部更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理环境科学与工程历史地理更多>>

合作作者

文献类型

  • 62篇中文期刊文章

领域

  • 39篇交通运输工程
  • 22篇经济管理
  • 4篇环境科学与工...
  • 3篇文化科学
  • 3篇历史地理
  • 2篇电气工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇建筑科学

主题

  • 15篇中国船级社
  • 15篇船级
  • 15篇船级社
  • 14篇船舶
  • 12篇造船
  • 12篇海事
  • 12篇航运
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  • 5篇海运
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  • 5篇船舶工业
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  • 3篇订单
  • 3篇造船工业
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  • 3篇企业

机构

  • 11篇《中国船检》...
  • 2篇中国船级社

作者

  • 62篇崔连德
  • 2篇杨培举

传媒

  • 60篇中国船检
  • 2篇船舶标准化与...

年份

  • 1篇2018
  • 7篇2012
  • 4篇2010
  • 1篇2009
  • 4篇2008
  • 9篇2007
  • 7篇2006
  • 13篇2005
  • 16篇2004
62 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
中国海运界加速对接ISPS规则
2004年
2004年7月1日,ISPS即“国际船舶和港口设施保安”规则在海安会上获得通过一年半时间后正式生效。巧合的是,同一天,我国《行政许可法》也正式生效。据认为,这两者都将在各自领域产生很大的影响。
崔连德
关键词:海运管理国际海事组织《国际船舶和港口设施保安规则》
船舶建造标准迎来统一时刻
2005年
6月13日,在法围巴黎举行的囤际船级社协会(IACS)成员首席执行官会议上,包括中国船级社(CCS)在内的世界10大船级社就油船和散货船共同结构觇范(CSR)的实施达成一致。这是IACS有史以来第一次在全球范围内实施统一的船舶建造标准。这一共同规范的实施,将结束国际船级社诞生以来多种规范同时并存的局面。
崔连德
关键词:船舶建造中国船级社首席执行官国际船级社IACS散货船
破解渤海湾客滚船运输困局时机来临被引量:1
2006年
2006年9月26日,可作为中国客滚船运输发展史上分水岭载入史册的日子。这一天,第一艘按照我国自己的规范设计、由我国船厂自行建造的新型客滚船——“渤海金珠”轮扬帆首航,开启了我国客滚船运输的新纪元,标志着渤海湾客滚船运输将告别依赖进口二手船的时代,开始跨入到依靠自主设计建造新型大型客滚船的时代。至此,渤海湾客滚船运力结构加速调整的外部条件已经具备,时机悄然来临。
崔连德
关键词:客滚船破解运力结构
护航中希海上“新丝路”
2010年
2010年10月2日,正在希腊访问的温家宝总理与希腊总理帕潘德里欧共同出席中国船级社(CCS)与希腊卡迪夫航运集团公司新造船入级检验服务协议签署仪式。期间,中国船级社总裁李科浚应邀参加了温家宝总理视察中希大型合作项目——比雷埃夫斯港集装箱码头的活动。10月22日,中国船级社地中海地区委员会2010年年会在北京召开。交通运输部部长李盛霖、副部长徐祖远分别出席相关活动,并亲切会见全体委员。短短20天时间里,我国政府总理、部长相继出席了中国船级社与希腊相关方的合作项目及活动。很显然,在进一步深化中希全面战略伙伴关系的背景下,中国船级社被寄予了更多期待。
崔连德
关键词:中国船级社温家宝总理丝路护航集装箱码头
全球契约与企业社会责任
2008年
企业社会责任正以前所未有的速度在中国快速发展,大企业发布企业可持续发展报告,成为中国企业社会责任发展的一道亮丽的风景线。从上世纪末就开始在中国出现的企业可持续发展报告,之所以能够在中国企业界迅速成长起来,并在短短两年内创造许多"第一",这背后的秘密便是:可持续发展蕴含着巨大能量,可以为企业带来未来价值。开辟本栏目的目的也正在于此:采撷先进经验、汇聚成功案例,与企业一起踏上价值发现之旅。
崔连德
关键词:企业社会责任企业可持续发展风景线
无害拆船:从倡导走向强制——访国际拆船公约会间通讯工作组中方联系人蒋发林被引量:4
2007年
随着国际社会对拆船所引发的环境、安全、健康和福利等问题的日益关注,为减少由拆船引起的环境、职业健康和安全风险并同时确保达到报废年限的船舶顺利退出航运市场,目前,《安全与环境无害化拆船国际公约》草案已进入第三版的通讯工作组讨论阶段,并计划于2008~2009两年间召开外交大会通过。公约不仅涉及到对船舶拆解过程的管理,还对船舶建造和营运做了相应的约束,该公约生效后将对造船、航运和拆船业带来一定影响。为了使国内相关行业对公约出台的背景、公约要求以及所产生的影响有所了解,未雨绸缪,及时制定应对措施,本刊记者专访了国际拆船公约会间通讯组中方联系人蒋发林。
崔连德
关键词:环境无害化拆船业工作组联系人
航海学子:就业一路畅通
2004年
当大学生就业难的呼声从学子口中喊到大学校长口中,从教育部、人事部喊到国务院时,三峰叠加、结构失衡、产业结构调整等对大学生就业所造成的冲击已经令百万学子品尝到了奔波于人才招聘会的艰辛。 面对大学生就业困境,许多专家学者、政府官员纷纷出来指点迷津、破解难题,但就业形势仍不容乐观。与之形成强烈反差的是航海类专业毕业生就业形势涛声依旧,连续几年均呈现供不应求的局面。
崔连德
关键词:毕业生就业航海类专业就业形势供不应求结构失衡
驻外官员支招船舶配套产业——访中国驻哥德堡总领馆商务领事谢同银
2006年
非常偶然的机会,遇到从瑞典回国休假的谢同银。几句寒暄后,话题转到了造船上,本来只是想随便了解一些国外的情况,没想到他滔滔不绝,而且颇有见地。看着记者满脸疑惑的神色,朋友赶忙解释说,谢同银非常关注国内造船业的发展,了解到国产设备配套率低的现状后,还专门走访了瑞典船东协会、五家瑞典船东及航运公司、中国船级社哥德堡办事处,对此很有一番自己的见解。
崔连德
关键词:中国船级社商务船舶
高峡平湖:颠覆川江航运历史被引量:1
2004年
长江流至四川宜宾后,经重庆到湖北宜昌这一段被称为“川江”。川江曾是历史上巴蜀通往东部的唯一水上通道。 660公里川江滩多流急,重峦叠嶂,属大型山区河流。航道弯曲狭窄,水流湍急,碍航礁石密布,对船舶航行安全威胁极大。 川江的历史,是两岸绝壁纤夫爬行的山道上纤痕勒出的辛酸,是世代山民与船夫血泪凝成的苦难。
崔连德
关键词:川江航运江流
“中国制造”与国际标准
2005年
近年来,随着加工制造业的迅猛发展,我国已经成为技术、标准和设计的全球最大用户。但由于技术水平低,科技创新能力弱,“中国制造”的核心技术火部分仍掌握在外旧人手中,可以说,技术和标准已经成为中国制造业难以逾越的障碍。这种状况不仪严重制约了我国制造业的发展.而凡使得我国住引进技术、标准制定与执行上处于被动地位,只能接受,却没有发言权和主导权。
崔连德
关键词:中国制造业科技创新能力大用户
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